Mitsubishi Pajero III 3.8 V6 219KM 2000-2006 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2000 – 2006

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Mitsubishi Pajero to produkowany od 1982 r. samochód terenowy (segment I). Model okazał się rynkowym sukcesem Mitsubishi – na całym świecie znalazł już prawie 3 mln nabywców. Pierwowzorem koncepcyjnym Pajero był prototyp PX33. Pierwsza generacja Mitsubishi Pajero wzorowana była na prototypach z roku 1973 oraz 1978 o tej samej nazwie. Słowo Pajero pochodzi od łacińskiej nazwy dzikiego Kota Pampa z Ameryki Południowej. Model, w krajach, w których mówi się w języku hiszpańskim, oferowany jest jako Montero, ponieważ słowo „pajero” w tym języku jest slangowym epitetem („idiota” lub „onanista”).

czytaj więcej

Powagosław

Pajero to żywa legenda wśród aut terenowych. Prestiż modelu zbudowały niezliczone zwycięstwa w najtrudniejszych rajdach świata. Cywilny model tylko wygląda jak wyczynowy, ale i tak nie zawodzi. ~Powagosław

Luzacjusz

Ostatnie Pajero wygląda jak Range Rover z wyszlifowanymi kantami. Szkoda, że projektanci zapomnieli wyszlifować topornego designu wnętrza. Szkoda, ale ja i tak kupuję tę toporność. ~Luzacjusz

Mitsubishi Pajero - mistrz Dakaru i nie tylko

Mitsubishi Pajero - mistrz Dakaru i nie tylko

Często bywa tak, że wielkie czyny, wielkie dzieła, spektakularne osiągnięcia i przedsięwzięcia są niczym innym, jak tylko dziełem przypadku. Nie...

Król pustyni

Król pustyni

11-krotny zwycięzca Rajdu Dakar doczekał się kolejnego wcielenia. W miniony czwartek Mitsubishi zaprezentowało po raz pierwszy w Polsce nową wersję...

Król Dakaru - Mitsubishi Pajero

Król Dakaru - Mitsubishi Pajero

Czy istnieje lepsza reklama samochodu terenowego, niż zwycięstwo w morderczym Rajdzie Dakar? Tak! Jeszcze lepsze jest dziesięć zwycięstw w słynnym...

Więcej publikacji o Mitsubishi Pajero

Odświeżony Mitsubishi Pajero pokazany w Japonii

Odświeżony Mitsubishi Pajero pokazany w Japonii

Legenda bezdroży, czyli Mitsubishi Pajero doczekało się delikatnej kuracji odświeżającej. Zmiany nie są znaczące, ale z drugiej strony Pajero już w...

Mitsubishi Pajero w nowych cenach na polskim rynku

Mitsubishi Pajero w nowych cenach na polskim rynku

Mitsubishi bardzo mocno stara się, aby ich oferta była ciekawa i atrakcyjna dla polskiego odbiorcy. Ostatnio w ofercie modelu Pajero pojawiły się...

Nowe Mitsubishi Pajero pojawi się dopiero za 3 lata?

Nowe Mitsubishi Pajero pojawi się dopiero za 3 lata?

Mitsubishi Pajero w obecnej formie jest na rynku już od 1999. W 2006 roku auto doczekało się dość poważnych zmian stylistycznych, producent zadbał...

Więcej newsów o Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 i 16V 114KM 2002

Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 i 16V 114KM 2002

Cena: 26 900 ^PLN

Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 Benzyna 114KM

Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 i 16V 114KM 2002

Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 i 16V 114KM 2002

Cena: 22 900 ^PLN

Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 Benzyna, Automat, ...

Mitsubishi Pajero III 2003

Mitsubishi Pajero III 2003

Cena: 42 999 ^PLN

Mitsubishi Pajero MITSUBISHI PAJERO CLASSIC 2....

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2000 do 2006 roku

Pojemność skokowa 3828 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 219 KM (161 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 336 Nm przy 3250 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 24

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Całokształt + Silnik

Wady

- Ergonomia - Bezawaryjność (poważne usterki) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Montero (USA) z silnikiem 3.8 MIVEC 255KM, jeżdżę już 11 lat i nie potrafię znaleźć powodu żeby wymienić na nowszy. Może tylko że dzieci już duże i nie muszę wozić wózka i wanienki. Auto bezawaryjne, niezwykle komfortowe, niezwykle obszerne, dobre w teren ale bez przesady bo to długa wersja i opony szosowe. Z Pajero jest tak, że trzeba dobrze przemyśleć czego chcemy zmiast potem narzekać że bokser wagi ciężkiej nie jest baletnicą, ale Pajero znakomicie łączy wiele zalet, doskonałe jako wielkie rodzinne kombi, świetne jeśli masz domek w lesie lub górach, super zimą, i po autostradzie pojedzie bez problemu, powiedzmy, bardzo szybko. Dobre na miasto wppbrew pozorom, bo pokona każdy krawężnik, nawet te pómetrowe na Wilczej w Warszawie, a siedzisz wysoko i masz naprawdę super widoczność. Moc i kultura pracy silnika - super. Hamulce - super. Prowadzenie jak na 2 tonową terenówkę zaskakująco dobre.

Ogólnie samochód sprawia bardzo dobre wrażenie. Jest wygodny, szybki, duży. Dobrze sprawuje się na asfaltowych drogach a także poza nimi daje sobie radę. Ciężko jest się do czegoś przyczepić.

W prowadzeniu zachowuje się znacznie lepiej niż zwykłej auto osobowe klasy średniej, a przecieć to samochód terenowy.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mitsubishi Pajero III 3.8 V6 219KM 161kW 2000-2006

Zobacz wszystkie raporty spalania

Spalanie jest dość wysokie zarówno w mieście jak i poza miastem. Jednak, jeżeli spojrzymy na wymiary samochodu oraz osiągi, jakie zapewnia dojdziemy do wniosku, że nie jest tak źle. Ceny przeglądów i części są na średnim poziomie

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mam problem dotyczący migającej środkowej kontrolki napędu podczas jazdy, otóż włącza się ona po przejechaniu około 30 kilometrów i miga przez cały czas jak zaczyna migać to reszta kontrolek to jest jak jadę na napędzie na tylne koła wyłączają się kontrolki i miga ta środkowa na żółto.W czasie jazdy przy migającej kontrolce nic się nie dzieje samochód jedzie normalnie gdy samochodem stanę i wyłącze go to po ponownym zapaleniu i ruszeniu jest wszystko w porządku i kontrolka nie świeci ale po przejechaniu ciągłego odcinka tych około 30 kilometrów znów się zaświeca i tak miga do ponownego zatrzymania się. Proszę jeżeli ktoś coś może wiedziec na ten temat to wyjaśnijcie mi dlaczego może się tak dziać. Pozdrawiam Proszę o zdiagnozowanie opisanej wyżej usterki w moim samochodzie dodam, że samochód jest z 2001 roku na automacie

Problem rozwiązany

Witam objawy są bardzo dziwne wystarczy dotknąc pedału gazu silnik wchodzi na wysokie obroty,nie pali się żadna ikonka.Byłem w serwisie w Olsztynie,powiedzieli mi że nie znają takiego przypadku.Pozdrawiam Wiesław Nie znam

Problem rozwiązany

auto z 2002r, przebieg ok 200tys.automat,silnik pracuje cicho ale tylko do 2000 obrotów, po ich przekroczeniu zaczyna głośno huczeć i jakby wpada w wibracje. Po zmianie biegu sytuacja się powtarza. Proszę o pomysły co to może być.Yerry

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 110 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Mitsubishi Pajero/Montro (wersja Kanada) 3.8L. Instalacja BRC Sequent 24 Plug&Go, spalanie na benzynie 14-16 litrow, LPG 16-18 litrow, przejechane 20 tys km i wszystko Ok, silnik pracuje ciczej na gazie. Minimalny spadek mocy. 100 km na benzynie-okolo 60 zl, na gazie-okolo 28 zl. Srednio spalanie na gazie okolo 17 litrow. Polecam

Zobacz wszystkie opinie LPG

Mitsubishi Pajero Pinin

Mitsubishi Pajero Pinin

Zobacz wszystkie testy

Mitsubishi Pajero III