Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 i 16V 114KM 2000-2004 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2000 – 2004

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Mitsubishi Pajero to produkowany od 1982 r. samochód terenowy (segment I). Model okazał się rynkowym sukcesem Mitsubishi – na całym świecie znalazł już prawie 3 mln nabywców. Pierwowzorem koncepcyjnym Pajero był prototyp PX33. Pierwsza generacja Mitsubishi Pajero wzorowana była na prototypach z roku 1973 oraz 1978 o tej samej nazwie. Słowo Pajero pochodzi od łacińskiej nazwy dzikiego Kota Pampa z Ameryki Południowej. Model, w krajach, w których mówi się w języku hiszpańskim, oferowany jest jako Montero, ponieważ słowo „pajero” w tym języku jest slangowym epitetem („idiota” lub „onanista”).

czytaj więcej

Powagosław

Pajero to żywa legenda wśród aut terenowych. Prestiż modelu zbudowały niezliczone zwycięstwa w najtrudniejszych rajdach świata. Cywilny model tylko wygląda jak wyczynowy, ale i tak nie zawodzi. ~Powagosław

Luzacjusz

Ostatnie Pajero wygląda jak Range Rover z wyszlifowanymi kantami. Szkoda, że projektanci zapomnieli wyszlifować topornego designu wnętrza. Szkoda, ale ja i tak kupuję tę toporność. ~Luzacjusz

Mitsubishi Pajero - mistrz Dakaru i nie tylko

Mitsubishi Pajero - mistrz Dakaru i nie tylko

Często bywa tak, że wielkie czyny, wielkie dzieła, spektakularne osiągnięcia i przedsięwzięcia są niczym innym, jak tylko dziełem przypadku. Nie...

Król pustyni

Król pustyni

11-krotny zwycięzca Rajdu Dakar doczekał się kolejnego wcielenia. W miniony czwartek Mitsubishi zaprezentowało po raz pierwszy w Polsce nową wersję...

Król Dakaru - Mitsubishi Pajero

Król Dakaru - Mitsubishi Pajero

Czy istnieje lepsza reklama samochodu terenowego, niż zwycięstwo w morderczym Rajdzie Dakar? Tak! Jeszcze lepsze jest dziesięć zwycięstw w słynnym...

Więcej publikacji o Mitsubishi Pajero

Odświeżony Mitsubishi Pajero pokazany w Japonii

Odświeżony Mitsubishi Pajero pokazany w Japonii

Legenda bezdroży, czyli Mitsubishi Pajero doczekało się delikatnej kuracji odświeżającej. Zmiany nie są znaczące, ale z drugiej strony Pajero już w...

Mitsubishi Pajero w nowych cenach na polskim rynku

Mitsubishi Pajero w nowych cenach na polskim rynku

Mitsubishi bardzo mocno stara się, aby ich oferta była ciekawa i atrakcyjna dla polskiego odbiorcy. Ostatnio w ofercie modelu Pajero pojawiły się...

Nowe Mitsubishi Pajero pojawi się dopiero za 3 lata?

Nowe Mitsubishi Pajero pojawi się dopiero za 3 lata?

Mitsubishi Pajero w obecnej formie jest na rynku już od 1999. W 2006 roku auto doczekało się dość poważnych zmian stylistycznych, producent zadbał...

Więcej newsów o Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 i 16V 114KM 2002

Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 i 16V 114KM 2002

Cena: 26 900 ^PLN

Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 Benzyna 114KM

Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 i 16V 114KM 2002

Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 i 16V 114KM 2002

Cena: 22 900 ^PLN

Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 Benzyna, Automat, ...

Mitsubishi Pajero III 2003

Mitsubishi Pajero III 2003

Cena: 42 999 ^PLN

Mitsubishi Pajero MITSUBISHI PAJERO CLASSIC 2....

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2000 do 2004 roku

Pojemność skokowa 1834 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 114 KM (84 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 160 Nm przy 3500 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Widoczność + Bezawaryjność (poważne usterki) + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Karoseria

Auto proste i dobre.Kto lubi teren ma w nim przyjaciela.Kto szuka ideału proszę kupić wóz za 300.000 euro.Nie jest to "terenówka do teatru" jak Honda CRV lub Toyota RAV4.Sam wygląd mówi że jest to auto sportowo-terenowe i tak się też zachowuje.Wielkim nieporozumieniem jest kupienie Pinina aby zadziwić sąsiadów czy kolegów z pracy.Ci co szukają pełnego komfortu nigdy nie będą jeżdzić przecież w teren. NAJWAŻNIEJSZĄ jednak sprawą jest to że w Pininie jesteś Ty i wóz!!!Tu sprawdzasz co potrafi on i Ty-jak oceniasz sytuację i jak z niej wyjdziesz.Komputery,kamery,czujniki deszczu-może jeszcze automatyczny pilot!!! Pinin zadziwił mnie swoimi możliwościami w terenie i będę go za to bronił.Pozostaje pytanie kupujemy go dla siebie czy....?Zgadzam się z opinią że nie jest to auto w dalekie trasy i optymalne dla 2 osób.

Auto bardzo wdzięczne w codziennej eksploatacji w mieście i poza nim. Spalanie w przypadku LPG na przyzwoitym poziomie 10-11 l , Stały napęd na cztery koła prosty w użytkowaniu i wdzięczny w każdych warunkach pogodowych.

wszystko super, tylko buda słaba... Jak się kupi, trzeba monitorować podwozie non stop, i zabezpieczać na bieżąco, bo autko super, bardzo uniwersalne i po mieście i daje radę w terenie (nie ekstremalnym oczywiście)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 i 16V 114KM 84kW 2000-2004

Zobacz wszystkie raporty spalania

Trudno zejść poniżej 9 litrów/100 km. Przy dalszym przejeździe z prędkościami do 70 km/h można zejść do 8.5l. Generalnie dla mnie jazda z prędkością ponad 85 km/h do komfortowych nie należy, bardzo przyjemnie podrużuje się za to miejskimi 50km/h. Spalanie w terenie nieznacznie rośnie - mieści się w granicach 10-12l (ale mam na myśli normalne terenowe użytkowanie, w trudnym terenie z błotem po osie, koleinami po zrywce drewna, śnieg po zderzak a nie rajdy).

Auto fajne praktycznie bez awaryjne co jest ogromnym plusem porawdzi sie spoko fajny zwinny maly jepek stale 4x4 daja rade w kazdych warunkach jedyny minus to spalanie tego auta troche duzo jak na takie auto no ale co mozna sie spodziwac jak nie da sie wylaczyc napedow a to potrzebuje troche sily by jechac i napedzic 4kola ogolnie to wole jednak czesciej jezdzic do cpn i tankowac niz oddawac co miesiac auto do warsztatu i naprawiac bo w ciagu roku to drozej wychodzi 80% niz tankowanie Miska

Zanim zainstalowałem gazownie przyjechałem nim z Dortmundu do Słupska. Do granicy non stop 120-140 + klima i spalił mi 8,3 benzyny. Sprawdzałem 2 razy podczas tankowania. Teraz robie nim ok 2700 km /m-c,z czego ok 1500 trasa, reszta las i korki w Słupsku. Pali stale podobnie-ok 11,5, jak jeżdze tylko po szosach to wystarczy 10,5-10,7.Na zbiorniku robie ok 430 km

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 i 16V 114KM 84kW 2000-2004

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Witam, potrzebuje pomocy ponieważ moje maleństwo pali 11,5-12l w trasie, w mieście ok.14l A poza asfaltem liczy się to w m³. Samochód mama 2 lata i jeszcze ani razu nie paliła mi się kontrolka "GDIeco" i nie mam pojęcia czy to normalnie czy sonda lambda czy wtryski , samochód nie kopci A do pierwszej setki trzeba czekać bardzo długo. Mocy ma naprawdę sporo jak na swoją wielkość (na pusto) po przyłączeniu przyczepki (z obciążeniem nawet 400-450kg) tragedia! Nie ma co liczyć na więcej niż 70km/h

Oczekuje na rozwiązanie

Po włączeniu kontrolka abs gaśnie, ale po naciśnięciu pedału hamulca włącza się i świeci cały czas. Nieznana

Oczekuje na rozwiązanie

Pomocy moj pinin zapala i gasnie!pompa paliwa działa i cisnienie jest.Moze ktos wie gdzie jest GNIAZDO DO COMPUTERA???

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 200

przebieg: 78 tys. km

użytkowana przez: 6 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Mitsubishi Pajero Pinin

Mitsubishi Pajero Pinin

Zobacz wszystkie testy

Mitsubishi Pajero Pinin