89,8 mld zł od kierowców dla państwa. Tyle podatków i opłat zapłaciliśmy przy tankowaniu

Oznacza to, że niemal 44 grosze z każdej wydanej złotówki trafiły do finansów publicznych w formie podatków i opłat. Największe obciążenie dotyczyło benzyny 95, ale nawet w przypadku autogazu daniny stanowiły ponad jedną trzecią ceny litra.

Kierowcy wydali na paliwo 204 mld zł

W 2025 roku kierowcy wydali na paliwa łącznie 204 mld zł. Z tej kwoty państwo pobrało 89,8 mld zł w postaci VAT, akcyzy, opłaty paliwowej i opłaty emisyjnej.

W praktyce oznacza to, że z każdej złotówki wydanej na stacji około 44 grosze stanowiły podatki i opłaty. Skala wpływów pokazuje, jak istotnym źródłem dochodów pozostaje sprzedaż paliw.

Daniny zawarte w cenach paliw odpowiadały za 15,1 proc. wszystkich dochodów budżetu państwa. Udział ten niemal nie zmienił się względem poprzedniego roku, mimo że średnia cena benzyny w 2025 roku spadła o 40 groszy, a oleju napędowego o 35 groszy na litrze.

Sprawdź: Karol Nawrocki chce obniżyć ceny paliw nawet o 2,6 zł na litrze. Jest projekt

Niemal połowa ceny benzyny 95 to podatki i opłaty

Największe obciążenie dotyczyło benzyny 95. Przy średniej cenie 5,90 zł za litr podatki i opłaty wynosiły 2,91 zł. Oznacza to, że daniny stanowiły około 49 proc. ceny detalicznej benzyny.

W przypadku oleju napędowego obciążenia wynosiły 2,81 zł z 6,04 zł za litr, czyli około 47 proc. ceny. Najmniejszy udział danin występował w przypadku autogazu. Z ceny wynoszącej średnio 2,85 zł za litr państwo pobierało 1,01 zł, a więc około 35 proc.

Im droższe paliwo, tym wyższy VAT

Wysokość obciążeń nie pozostaje całkowicie stała wraz ze zmianą ceny paliwa. Akcyza i część pozostałych opłat mają zasadniczo charakter kwotowy, natomiast VAT naliczany jest procentowo.

Oznacza to, że gdy paliwo drożeje, rośnie również kwota VAT przypadająca na każdy litr. Dla kierowcy wyższa cena oznacza więc większy rachunek na stacji, a jednocześnie wyższe wpływy z VAT do budżetu państwa.

W przypadku danin kwotowych ich wartość nie zmienia się bezpośrednio wraz z ceną paliwa. Inaczej jest z VAT-em – im wyższa jest cena netto paliwa, tym większa kwota tego podatku znajduje się w cenie każdego litra.

Tankowanie to miliardy złotych dla budżetu państwa

89,8 mld zł pobrane od kierowców w 2025 roku pokazuje skalę znaczenia rynku paliw dla finansów publicznych. Sprzedaż benzyny, oleju napędowego i autogazu generuje wpływy nie tylko dzięki samym podatkom kwotowym, ale również dzięki VAT zależnemu od ceny paliwa.

Przeczytaj: Diesel po 10 zł to nie wszystko. Unimot ostrzega przed pustymi dystrybutorami

W efekcie zmiany cen na stacjach wpływają nie tylko na wydatki kierowców. Mają również bezpośrednie przełożenie na wysokość wpływów do budżetu. Im droższe paliwo, tym większa kwota VAT pobierana przy każdym tankowaniu.