Auto Partner bije rekordy. 4,4 mld zł przychodów i ekspansja w Zgorzelcu
4,4 mld zł przychodów w 2025 roku i mocny start 2026 z niemal 9% wzrostem w pierwszym kwartale — Auto Partner wyraźnie zwiększa skalę działania. Wynik napędziły rosnąca sprzedaż eksportowa i rozbudowa oferty przy utrzymanej dyscyplinie kosztowej. Jednocześnie spółka mierzy się z presją na marże wynikającą z lekkiej deflacji, silnej konkurencji cenowej i umocnienia złotego. Nowe centrum logistyczne w Zgorzelcu ma wzmocnić przewagę operacyjną i szerzej otworzyć drogę do Europy Zachodniej.
W praktyce oznacza to dalsze skracanie czasu dostaw i zwiększenie dostępności asortymentu, co w segmencie części zamiennych jest jednym z kluczowych czynników przewagi konkurencyjnej. Rozbudowana logistyka pozwala też lepiej zarządzać zapasami i szybciej reagować na zmiany popytu na poszczególne grupy produktów. Wyzwaniem pozostanie utrzymanie rentowności w warunkach presji cenowej, zwłaszcza jeśli kursy walut nadal będą sprzyjać importowi i zaostrzać konkurencję. Jeśli jednak Auto Partner utrzyma tempo ekspansji i efektywność operacyjną, może umocnić pozycję jednego z ważniejszych graczy dystrybucji części w regionie i skuteczniej konkurować na rynkach zachodnich.
Auto Partner w 2025 roku - strukturacja przychodów i rekordowy wynik 4,4 mld zł
Rok 2025 przyniósł rekordowe przychody ponad 4,4 mld zł - efekt zwiększania skali działalności, dynamicznego rozwoju eksportu i konsekwentnego poszerzania oferty. Sprzedaż w Polsce odpowiadała za 49,2% całkowitych obrotów i wyniosła niecałe 2,2 mld zł, rosnąc o 5,2% rok do roku.
Eksport miał 50,8% udziału w przychodach i zbliżył się do 2,25 mld zł, co przełożyło się na 10% wzrost rok do roku. Spółka utrzymała wysoką efektywność operacyjną i finansową dzięki skutecznej kontroli kosztów oraz usprawnianiu procesów.
Eksport jako motor wzrostu - 50,8% udziału, 10% wzrostu i kierunki sprzedaży w UE
Sprzedaż zagraniczna stanowiła 50,8% przychodów Grupy i wzrosła o 10% rok do roku, osiągając poziom bliski 2,25 mld zł. Głównym kierunkiem zbytu pozostaje Unia Europejska, gdzie skala i dywersyfikacja rynków wzmacniają stabilność wyników. Stabilny wzrost sprzedaży zagranicznej potwierdza skuteczność strategii ekspansji i budowania przewag w kanale eksportowym.
Sprawdź: Brytyjska motoryzacja w pułapce IAA. SMMT żąda równego traktowania w Made in Europe
Spadek marży brutto mimo wyższych obrotów
Marża brutto ze sprzedaży ukształtowała się na poziomie 26,6% wobec 27,4% rok wcześniej. Na spadek wpłynęły utrzymujące się tendencje lekkiej deflacji, silna presja konkurencyjna w zakresie cen oraz umocnienie złotego względem euro. Pomimo tego Grupa utrzymała wysoką efektywność dzięki kontroli kosztów i dalszemu usprawnianiu procesów.
Nowe centrum logistyczne w Zgorzelcu
Ekspansję zagraniczną w 2026 roku wesprze nowe centrum logistyczno-magazynowe w Zgorzelcu, największa inwestycja w historii Grupy. Obiekt oferuje 33 tys. m² nowoczesnej powierzchni z wysokim poziomem automatyzacji i dzięki lokalizacji przy granicy z Niemcami i Czechami zwiększa efektywność operacyjną oraz usprawnia obsługę rynków Europy Zachodniej.
Spółka zakłada osiągnięcie pełnej zdolności operacyjnej do końca pierwszego półrocza, co powinno podnieść zdolności dystrybucyjne na kierunku zachodnim.
Szybki start 2026 - niemal 9% wzrostu w I kw. i marzec jako najsilniejszy miesiąc
Po pierwszym kwartale 2026 roku sprzedaż Grupy sięgnęła szacunkowo 1,17 mld zł, co oznacza wzrost o blisko 9% rok do roku. W marcu, najsilniejszym miesiącu kwartału, przychody wyniosły 449,8 mln zł, rosnąc o 19,5% rok do roku. Wyniki potwierdzają dobrą kondycję biznesową i skuteczność realizowanej strategii handlowej.
Zobacz również: ORLEN buduje sieć ultraszybkich hubów 300 kW w Czechach. 600 punktów do 2030 roku
Co to oznacza dla rynku części i dystrybucji?
Presja cenowa i wahania kursowe utrzymują napięcie na marżach w całej branży, co premiuje graczy z największą sprawnością operacyjną i dostępnością asortymentu. Zautomatyzowana logistyka i bliskość kluczowych rynków, jak w Zgorzelcu, stają się wyróżnikiem przewagi kosztowej i jakościowej dostaw.
Utrwalający się udział eksportu sugeruje dalszą europeizację polskiej dystrybucji części, przy czym tempo ekspansji będzie zależne od kursu walutowego i otoczenia cenowego.
Auto Partner wchodzi w nowy rok z rosnącą skalą i infrastrukturą przygotowaną pod ekspansję na zachód. Jeśli logistyka z Zgorzelca zadziała zgodnie z planem, rynek może zobaczyć przyspieszenie wolumenów mimo trudnego środowiska marżowego. Dla branży to sygnał, że przewaga będzie budowana nie tylko ceną, lecz przede wszystkim szybkością i przewidywalnością dostaw. Kolejne kwartały pokażą skalę efektu operacyjnego.