Kupujesz używane auto? Rząd szykuje ważną zmianę w podatku PCC

Projekt Ministerstwa Finansów i Gospodarki jest na etapie uzgodnień i, jeśli procedury pójdą gładko, nowe przepisy mogą zacząć obowiązywać jeszcze w ostatnim kwartale roku.

Kupujesz auto do 3000 zł? PCC może zniknąć

Obecnie przy zakupie samochodu od osoby prywatnej trzeba zapłacić 2 proc. podatku PCC, chyba że wartość pojazdu nie przekracza 1000 zł. Resort finansów chce podnieść ten próg do 3000 zł.

Jeśli zmiana wejdzie w życie, kupujący auta warte do 3000 zł nie będą musieli płacić podatku ani składać deklaracji PCC-3. To uproszczenie szczególnie odczują osoby szukające najtańszych samochodów na rynku wtórnym.

Dlaczego rząd chce zmienić przepisy?

Obowiązujący limit 1000 zł funkcjonuje od 1 stycznia 2001 roku i od ponad dwóch dekad nie był aktualizowany. W tym czasie ceny samochodów oraz poziom wynagrodzeń wzrosły wielokrotnie.

Ministerstwo zwraca uwagę, że pobieranie podatku od bardzo tanich transakcji często staje się nieopłacalne. Koszty obsługi administracyjnej, kontroli i ewentualnych postępowań bywają zbliżone do kwoty samego podatku. W praktyce oznacza to, że państwo wydaje środki na egzekwowanie należności o symbolicznej wartości.

Sprawdź: Tysiące aut trafią na rynek. Używane samochody w Polsce mogą wyraźnie potanieć

Wyższy limit ma również ograniczyć spory dotyczące wyceny pojazdów i uprościć rozliczenia przy zakupie najtańszych aut.

Jakie samochody mieszczą się dziś w limicie 3000 zł?

Choć budżet 3000 zł nie daje dużego wyboru, na rynku wciąż można znaleźć samochody nadające się do codziennej jazdy. Najczęściej są to modele z początku lat 2000., głównie z segmentu B.

Wśród popularnych propozycji znajdują się m.in. Renault Clio, Peugeot 206, Opel Corsa czy Fiat Punto. To zwykle auta o prostych konstrukcjach, często z podstawowym wyposażeniem, ale nadal atrakcyjne dla osób szukających możliwie taniego środka transportu.

W tej części rynku liczy się przede wszystkim stan techniczny i historia pojazdu, a nie rocznik czy wyposażenie.

Kiedy nowe przepisy mogą wejść w życie?

Projekt znajduje się obecnie na etapie uzgodnień. Przed nim jeszcze pełna ścieżka legislacyjna obejmująca prace rządu, Sejmu, Senatu oraz podpis prezydenta.

Przeczytaj: Niemcy rozdają samochody za darmo. Jest jednak ważny haczyk

Ministerstwo zakłada, że nowe przepisy mogłyby zacząć obowiązywać po 14 dniach od publikacji ustawy. Jeśli proces legislacyjny przebiegnie sprawnie, zmiana może wejść w życie jeszcze w tym roku.

Dla rynku najtańszych samochodów oznaczałoby to koniec podatku PCC przy zakupie aut o wartości do 3000 zł oraz mniej formalności dla kupujących. To niewielka korekta przepisów, ale dobrze pokazuje, jak bardzo obecny limit zdążył oderwać się od realiów rynku.