O tym modelu mówiło się już od pewnego czasu. W końcu jest. Tzn. są zdjęcia i dane techniczne BMW X2. Na pierwsze egzemplarze przyjdzie nam bowiem poczekać do marca przyszłego roku.
BMW X2 jest nieco większą wersją modelu X1, choć w Monachium nadali mu nawet swoją kategorię – Sports Activity Coupe. Auto mierzy 4360 mm długości, 1824 mm szerokości i 1526 mm wysokości, a jego rozstaw osi wynosi 2670 mm. Nowością w ofercie będą warianty M Sport X i M Sport. Zwłaszcza ten pierwszy zapowiada się ciekawie, gdyż będzie on łączył w sobie elementy stylistyczne modeli z rodziny BMW M oraz BMW X.
Choć naturalnie nie brak tu podobieństw do innych modeli bawarskiej marki, zwłaszcza wspomnianego X1, to jednak X2 ma również kilka charakterystycznych tylko dla siebie detali. Są to między innymi logo BMW na słupkach C oraz nieco inna atrapa chłodnicy, gdyż popularne "nerki" są szersze u dołu niż u góry. Znakiem rozpoznawczym będą także trójkątne wloty powietrza w przednim pasie.
W momencie debiutu rynkowego w ofercie znajdziemy trzy wersje silnikowe. Bazowym wariantem będzie BMW X2 sDrive20i, w którym za napęd odpowiada dwulitrowy silnik benzynowy o mocy 192 KM i maksymalnym momencie obrotowym 280 Nm (1350-4600 obr/min). W tej wersji BMW X2 będzie zużywać średnio 5,5-5,9 l/100 km, do 100 km/h rozpędzi się w 7,7 s i będzie w stanie pojechać z maksymalną prędkością 227 km/h.
Ponadto w cenniku znajdziemy dwie odmiany wysokoprężne – X2 xDrive20d oraz X2 xDrive25d. Ta pierwsza generuje moc 190 KM i 400 Nm maksymalnego momentu obrotowego, zaś najmocniejsza odmiana w początkowym okresie sprzedaży będzie miała pod maską 231-konnego diesla z maksymalnym momentem równym 450 Nm. Mocniejsza wersja 100 km/h na prędkościomierzu jest w stanie osiągnąć w 6,7 s, zaś słabszej zajmie ten sprint sekundę więcej. Prędkość maksymalna wynosi odpowiednio 237 i 221 km/h, zaś spalanie waha się od 4,6 do 5,3 l/100 km.
Oba modele wysokoprężne będą miały w standardzie napęd na cztery koła xDrive oraz 8-stopniową skrzynię Steptronic. Model benzynowy wyposażony będzie w sportową 7-biegową skrzynię Steptronic z dwoma sprzęgłami.
Nieco później w przyszłym roku pojawią się cztery kolejne wersje silnikowe. Pałeczkę podstawowego modelu przejmie wariant X2 sDrive 18i z trzycylindrowym silnikiem pod maską o mocy 140 KM (do wyboru będzie skrzynia manualna i dwusprzęgłowa przekładnia Steptronic). Ponadto w ofercie znajdą się również X2 xDrive20i o mocy 192 KM oraz X2 sDrive18d i X2 xDrive18d o mocy 150 KM.
Fizycznie pierwsze modele na polskim rynku pojawią się dopiero w marcu przyszłego roku. Wówczas też poznamy jego ceny.