Ciężarówka utknęła na torach. Policja przypomina o zasadzie, która może uratować życie
Rogatka zaczęła się opuszczać, gdy ciągnik siodłowy z naczepą znajdował się już na torach. Kierowca próbował wycofać zestaw, ale po kilku nieudanych próbach ruszył do przodu. Chwilę później w naczepę uderzył pociąg relacji Gdynia Główna – Zielona Góra Główna.
Policja przypomina, że w takiej sytuacji liczą się sekundy, a wyłamanie rogatki może uratować życie.
Ciężarówka utknęła między rogatkami
Do groźnego zdarzenia doszło 3 września około godziny 14 w Gdańsku. Ciągnik siodłowy z naczepą znajdował się już na przejeździe kolejowym, gdy zaczęła opuszczać się rogatka. Zestaw zatrzymał się między zaporami, a kierowca znalazł się w sytuacji, w której o bezpieczeństwie decydowały sekundy.
Kierowca najpierw próbował wycofać ciężarówkę z przejazdu. Po kilku nieudanych próbach zdecydował się ruszyć do przodu. Wtedy było już jednak za późno. W naczepę uderzył pociąg relacji Gdynia Główna – Zielona Góra Główna.
Zderzenie mogło mieć tragiczne konsekwencje. Tym razem jednak nikt nie odniósł obrażeń.
Sprawdź: Mandaty za przejazd przez tory kolejowe. Co grozi kierowcom, rowerzystom i pieszym
Co zrobić, gdy rogatka opadnie na samochód?
Policja przypomina, że zatrzymanie pojazdu na przejeździe kolejowym to sytuacja bezpośrednio zagrażająca życiu. Nie ma znaczenia, czy chodzi o samochód osobowy, autobus czy ciężarówkę.
Jeżeli pojazd znajduje się już między rogatkami, nie należy tracić czasu na wielokrotne próby wycofania. Trzeba jak najszybciej opuścić przejazd. Jeżeli zapora blokuje drogę, kierowca powinien ją wyłamać.
Wyłamanie rogatki może uratować życie
Uszkodzenie rogatki może oznaczać mandat i konieczność pokrycia kosztów naprawy. To jednak nic w porównaniu z konsekwencjami pozostania samochodu na torach, gdy nadjeżdża pociąg.
Warto pamiętać, że pociąg nie jest w stanie zatrzymać się tak szybko jak samochód. Nawet jeśli maszynista zauważy przeszkodę na torach, droga hamowania może być bardzo długa. Dlatego w sytuacji zagrożenia najważniejsze jest jak najszybsze opuszczenie przejazdu, a nie obawa przed uszkodzeniem infrastruktury.
Przeczytaj: Euro NCAP bije na alarm. Nawet 400 ofiar rocznie przez jedną wadę ciężarówek
Na przejeździe kolejowym każda sekunda ma znaczenie. Koszt zniszczonej rogatki jest nieporównywalnie mniejszy niż skutki zderzenia z pociągiem.