Elektryk kosztuje więcej i szybciej traci na wartości. Po 3 latach różnica jest ogromna

Po trzech latach elektryk zachowuje średnio 48 proc. początkowej wartości, podczas gdy samochód benzynowy utrzymuje 61 proc. Różnica wynosi 13 punktów procentowych. Dane Quattroruote Professional pokazują, że wyższa cena zakupu elektryka nie przekłada się więc na równie wysoką wartość na rynku wtórnym.

Elektryk kosztuje więcej już przy zakupie

W II kwartale 2026 roku średnia cena detaliczna nowego samochodu elektrycznego we Włoszech wynosiła 64 017 euro. Za porównywalny samochód benzynowy trzeba było zapłacić średnio 56 612 euro.

Różnica wynosiła więc 7405 euro, czyli około 13 proc. ceny auta benzynowego. Elektryk już na początku wymagał zatem większego wydatku.

Na ceny wpływają m.in. koszty akumulatorów, pozycjonowanie wielu modeli elektrycznych w wyższych segmentach oraz bogate wyposażenie. Wyższa cena zakupu nie gwarantuje jednak utrzymania podobnej wartości po kilku latach.

Przeczytaj: Polacy nie chcą elektryków? Tylko 4 proc. wskazało auto bateryjne

Po trzech latach elektryk zachowuje tylko 48 proc. wartości

Największa różnica pojawia się po 36 miesiącach. Samochód elektryczny zachowuje średnio 48 proc. swojej początkowej wartości, a benzynowy 61 proc. Oznacza to odpowiednio utratę 52 i 39 proc. wartości początkowej.

• Średnia cena nowego auta: 56 612 euro dla benzynowego i 64 017 euro dla elektrycznego.
• Wartość po 3 latach: 61 proc. dla benzynowego i 48 proc. dla elektrycznego.
• Średnia wartość po 3 latach: 36 240 euro dla benzynowego i 31 696 euro dla elektrycznego.

W praktyce oznacza to, że elektryk był na początku średnio o 7405 euro droższy, a po trzech latach jego średnia wartość wynosiła o 4544 euro mniej niż w przypadku auta benzynowego.

Warto jednak pamiętać, że są to średnie wartości dla rynku włoskiego. Utrata wartości konkretnego modelu może być znacznie inna i zależy m.in. od marki, przebiegu, wyposażenia, stanu samochodu oraz kondycji akumulatora.

Dlaczego elektryki tak szybko tracą na wartości?

Jednym z powodów jest bardzo szybki rozwój technologii. Trzyletni samochód elektryczny musi konkurować z nowszymi modelami oferującymi większy zasięg, szybsze ładowanie i coraz lepsze systemy zarządzania akumulatorem.

Znaczenie ma również postrzeganie baterii przez kupujących auta używane. Nie oznacza to, że kilkuletni elektryk automatycznie wymaga wymiany akumulatora. Problemem może być jednak brak jednolitego i powszechnie stosowanego sposobu oceny jego kondycji. Dla kupującego stan baterii jest jednym z najważniejszych elementów wpływających na atrakcyjność używanego auta.

Na ceny używanych samochodów wpływają także rabaty na nowe auta. Jeżeli producent obniża cenę nowego modelu, wartość wcześniejszych egzemplarzy może spaść razem z ceną samochodów dostępnych w salonach. W przypadku szybko rozwijającego się rynku elektryków takie sytuacje mogą mieć szczególne znaczenie.

Spadek wartości ma znaczenie także dla leasingu

Wysoka utrata wartości nie dotyczy wyłącznie osób kupujących samochód za gotówkę. Wartość rezydualna jest ważnym elementem kalkulacji leasingu i wynajmu długoterminowego. Finansujący musi bowiem oszacować, ile samochód będzie wart po zakończeniu umowy.

Jeżeli prognozowana wartość auta zostanie obniżona, może to znaleźć odzwierciedlenie w kosztach finansowania. Dotyczy to szczególnie flot, które po kilku latach muszą sprzedać używane samochody.

Rosnąca liczba kilkuletnich elektryków trafiających na rynek wtórny może dodatkowo zwiększać konkurencję między używanymi egzemplarzami. Dla pierwszego właściciela oznacza to ryzyko większej straty przy odsprzedaży, ale dla kolejnego kupującego może być szansą na znacznie tańszy dostęp do samochodu elektrycznego.

Sprawdź: Elektryk w Polsce wciąż przegrywa ze spalinowym. Nowy raport pokazuje dlaczego

Elektryk może być okazją na rynku wtórnym

Szybka utrata wartości nie oznacza, że zakup używanego elektryka jest nieopłacalny. Wręcz przeciwnie — duży spadek ceny może stworzyć atrakcyjne okazje dla kolejnych właścicieli. Kluczowe jest jednak dokładne sprawdzenie samochodu przed zakupem.

W przypadku używanego elektryka szczególne znaczenie mają kondycja akumulatora, rzeczywisty zasięg, historia serwisowa, przebieg oraz pozostała gwarancja na baterię. Dopiero po uwzględnieniu tych czynników można ocenić, czy niska cena rzeczywiście oznacza dobrą okazję.

Dane Quattroruote Professional pokazują przede wszystkim, że cena zakupu nie jest jedynym kosztem posiadania samochodu. W przypadku elektryków warto brać pod uwagę również tempo utraty wartości, szczególnie jeśli auto ma zostać sprzedane po kilku latach.