Po wielu zapowiedziach, plotkach i zdjęciach różnych fragmentów auta, Ford wreszcie pokazał odświeżony model ST dodając do oferty mocny silnik Diesla dla tych, którzy lubią łączyć oszczędność ze sportem.
Zacznijmy od wspomnianego wariantu wysokoprężnego. Po raz pierwszy w historii Ford zaoferuje silnik Diesla w usportowionym modelu Focus ST. Będzie to wzmocniona jednostka 2.0 TDCI z systemem Start/Stop o mocy 185 KM przy 3500 obr./min i momentem obrotowym rzędu 400 Nm w zakresie 2000-2750 obr./min. Taki model w połączeniu z 6-biegową skrzynią manualną przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 8,1 sekundy zaś prędkość maksymalna to 217 km/h. Zdaniem producenta średnie zużycie paliwa to skromne 4,4 l/100km. Dość optymistyczne założenie.
Jeśli ktoś woli prawdziwego Forda Focusa ST, wybierze wersję z 2-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 250 KM, który teraz wyposażono w system Start/Stop zmniejszający zużycie paliwa o 6 procent - zdaniem deklaracji jest to średnio 6,8 l/100km. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje teraz 6,5 sekundy. Napęd przenoszony jest oczywiście na przednie koła. Oprócz tego odświeżony Ford Focus ST dostanie nowe 19-calowe felgi z oponami Michelin.
Jeśli chodzi o zmiany wizualne, warto wspomnieć o cieńszych światłach przednich, przeprojektowanej masce silnika, nowym zderzaku ze światłami przeciwmgłowymi w kształcie trapezu itp. Z tyłu znajdziemy mniejsze światła, nowy zderzak z dyfuzorem oraz centralnie umieszczoną końcówkę układu wydechowego. A jak Wam podoba się odświeżony Ford Focus ST?