Opel przywiezie do Hanoweru cztery nowości. Od elektryka po dużego dostawczaka
Opel przywiezie do Hanoweru cztery nowości użytkowe. Wśród nich znajdzie się zarówno miejski elektryczny czterokołowiec Rocks, jak i duży Movano z podwójną kabiną.
Na targach IAA Transportation 2026 marka pokaże również Vivaro z platformą oraz Combo Tech. Wszystkie samochody będą prezentowane na wspólnym stoisku Stellantis Pro One.
Opel pokaże cztery nowości w Hanowerze
Targi IAA Transportation 2026 odbędą się w Hanowerze od 14 do 20 września. Opel zaprezentuje swoją ofertę na wspólnym stoisku Stellantis Pro One, oznaczonym C41 w hali 13.
Na wystawie znajdą się cztery pojazdy przeznaczone do różnych zadań: Movano z podwójną kabiną, Vivaro z platformą, Combo Tech oraz elektryczny Rocks z pakietem Kargo Kit.
Pierwszy dzień targów będzie jednocześnie dniem prasowym. 14 września odwiedzający będą mogli zobaczyć pełny zestaw użytkowych nowości przygotowanych przez Opla.
Przeczytaj: Nowy Opel Corsa GSE ma 281 KM. Do 100 km/h przyspiesza w 5,5 s
Movano z podwójną kabiną przewiezie siedem osób
Największym pojazdem na stoisku będzie Opel Movano z podwójną kabiną. Taka konfiguracja została przygotowana z myślą o firmach, które muszą jednocześnie przewozić pracowników, narzędzia i materiały.
W zależności od wersji samochód oferuje do 17 m³ przestrzeni ładunkowej oraz do 2 ton ładowności. Podwójna kabina pozwala natomiast przewozić nawet siedem osób.
Movano może więc pełnić funkcję bazy dla specjalistycznych zabudów, łącząc możliwości dużego samochodu dostawczego z miejscem dla całej ekipy. To rozwiązanie szczególnie przydatne m.in. na budowach i przy pracach wymagających przewozu ludzi oraz wyposażenia.
Vivaro z platformą ma silnik Diesla o mocy 150 KM
Drugą nowością będzie Opel Vivaro z platformą. Otwarta przestrzeń ładunkowa zapewnia dostęp z trzech stron, co ma ułatwiać załadunek materiałów i przewożenie przedmiotów o większych gabarytach.
Opel oferuje tę wersję również z 2,2-litrowym turbodieslem o mocy 150 KM. Silnik współpracuje z sześciobiegową manualną skrzynią.
Taka konfiguracja może być szczególnie interesująca dla firm, które potrzebują łatwego dostępu do ładunku, dużej swobody przy wyborze zabudowy i klasycznego napędu spalinowego.
Combo Tech ma wyposażenie jak samochód osobowy
Opel Combo Tech jest mniejszym samochodem dostawczym, ale jego wyposażenie wykracza poza typowy standard pojazdów użytkowych. Na pokładzie znalazły się m.in. reflektory Intelli-Lux Matrix, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna oraz system Keyless Entry&Go.
Jednocześnie Combo zachowuje swoje najważniejsze cechy użytkowe. Przestrzeń ładunkowa ma do 3,8 m³, a ładowność wynosi około 650 kg w wersji spalinowej i do 780 kg w odmianie elektrycznej.
Dzięki temu Combo Tech ma łączyć funkcjonalność samochodu dostawczego z wyposażeniem, którego można oczekiwać od auta osobowego.
Elektryczny Opel Rocks zmieści się niemal wszędzie
Najbardziej nietypową premierą na stoisku będzie elektryczny Opel Rocks z pakietem Kargo Kit. To niewielki czterokołowiec, który ma zaledwie 2,41 m długości i 1,39 m szerokości.
Tak kompaktowe wymiary ułatwiają poruszanie się po zatłoczonych ulicach i parkowanie w miejscach, w których większy samochód dostawczy miałby problem ze znalezieniem miejsca.
Rocks może przejechać do 75 km na jednym ładowaniu, a jego prędkość maksymalna wynosi 45 km/h. W połączeniu z pakietem Kargo Kit samochód zyskuje przestrzeń po stronie pasażera przeznaczoną na niewielkie przesyłki i towary.
Nie jest to oczywiście zamiennik dużego vana. Rocks może jednak sprawdzić się przy lokalnych dostawach na krótkich trasach, szczególnie w centrach miast, gdzie liczą się niewielkie rozmiary i łatwe parkowanie.
Sprawdź: Opel ma problem. Stellantis stawia na chińskiego Leapmotora
Opel pokazuje cztery różne pomysły na samochód użytkowy
Cztery pojazdy przygotowane na targi w Hanowerze pokazują, jak szeroki może być rynek samochodów użytkowych. Movano ma przewozić ludzi i duże ładunki, Vivaro daje swobodę wyboru zabudowy, Combo łączy funkcjonalność z bogatym wyposażeniem, a Rocks został stworzony z myślą o miejskich dostawach.
Opel nie stawia więc na jeden uniwersalny model. Zamiast tego rozwija ofertę tak, aby przedsiębiorca mógł dobrać samochód do konkretnego rodzaju pracy. Targi IAA Transportation 2026 będą okazją, żeby zobaczyć wszystkie te rozwiązania w jednym miejscu.