Tankowanie przed majówką może kosztować mniej. Benzyna 95 ma limit 5,97 zł za litr

Równocześnie rynek obserwuje, czy mechanizm administracyjnych limitów cenowych nie wpłynie na dostępność paliw i marże operatorów stacji. W krótkim terminie kierowcy zyskują przewidywalność przy planowaniu wyjazdów, ale w dłuższym horyzoncie kluczowe będą decyzje dotyczące ewentualnego przedłużenia obniżonych podatków. Jeśli napięcia geopolityczne utrzymają presję na ceny ropy, rząd może stanąć przed wyborem między dalszym wsparciem a powrotem do standardowych stawek fiskalnych.

CPN NA MAJÓWKĘ 2026: RZĄD UTRZYMA LIMITY CEN PALIW

Minister finansów i gospodarki Andrzej Domański podczas Europejski Kongres Gospodarczy w Katowicach potwierdził, że program CPN najprawdopodobniej pozostanie w mocy na majówkę 2026. To kluczowa informacja dla kierowców planujących wyjazdy – oznacza bowiem utrzymanie limitów cen paliw także na początku maja.

Program działa od 31 marca i dzięki obniżkom VAT oraz akcyzy sprowadził ceny benzyny i diesla do poziomów zbliżonych do tych sprzed eskalacji konfliktu na Bliskim Wschodzie. Formalnie niższe podatki obowiązują do 30 kwietnia, jednak deklaracja ministra sugeruje przedłużenie mechanizmu przynajmniej na długi weekend.

LIMITY CEN PALIW NA DZIEŃ 23 KWIETNIA - BENZYNA 95 DO 5,97 ZŁ/L

Kluczowym elementem programu są maksymalne ceny detaliczne, publikowane codziennie przez Ministerstwo Energii. To one gwarantują, że obniżki podatków faktycznie trafiają do kierowców.

Limity na 23 kwietnia 2026:

• benzyna 95: maks. 5,97 zł/l,
• benzyna 98: maks. 6,56 zł/l,
• olej napędowy: maks. 6,71 zł/l.

To realne widełki cenowe dla stacji paliw – nie mogą ich przekraczać w danym dniu. Dzięki temu kierowcy mają przewidywalność kosztów tankowania przed majówką.

Przeczytaj: Tyle zaoszczędzili kierowcy na paliwie dzięki CPN. Liczba zaskakuje

JAK DZIAŁA CPN? NIŻSZE PODATKI + LIMITY DZIENNE

Program CPN opiera się na dwóch filarach:

• obniżony VAT i akcyza – obowiązujące formalnie do 30 kwietnia,
• administracyjne limity cen – aktualizowane codziennie.

Taki mechanizm działa jak „bezpiecznik” dla rynku. Nawet przy rosnących cenach ropy, kierowcy nie odczuwają pełnej skali podwyżek przy dystrybutorze.

Rząd zapowiadał dodatkowo podatek od nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych, ale na razie nie został on wdrożony. Według resortu finansów obecnie nie ma oznak nieuzasadnionych marż.

Sprawdź: KAS sprawdza ceny paliw. Milionowe kary dla nieuczciwych stacji

MAJÓWKA 2026: TANIE TANKOWANIE, ALE CO DALEJ?

Największą niewiadomą pozostaje okres po 30 kwietnia. Choć rząd sygnalizuje utrzymanie programu na majówkę, brak jest szczegółów dotyczących dalszych tygodni.

W przypadku przedłużających się napięć geopolitycznych możliwe są trzy scenariusze:

• przedłużenie CPN w obecnej formie,
• modyfikacja limitów cenowych,
• powrót do wyższych stawek podatkowych.

Na dziś przekaz jest prosty: na długi weekend ceny paliw mają pozostać pod kontrolą.