Volkswagen Caddy po liftingu ruszył z produkcją. Wszystkie auta powstają w Polsce

Oznacza to, że każdy egzemplarz Caddy’ego V przeznaczony na światowe rynki powstaje w Poznaniu. W ciągu ponad dwóch dekad z fabryki wyjechało już blisko 3 mln Caddy’ów.

Nowy Volkswagen Caddy powstaje tylko w Polsce

Poznańska fabryka Volkswagena rozpoczęła produkcję odświeżonego Caddy’ego V. Zakład pozostaje jedynym miejscem na świecie, w którym produkowana jest piąta generacja tego modelu. Każdy Caddy V trafiający na światowe rynki przechodzi więc przez polską fabrykę.

Historia Caddy’ego w Poznaniu sięga 2003 r., kiedy rozpoczęto tutaj produkcję trzeciej generacji modelu. Od tego czasu z taśm zakładu zjechało blisko 3 mln egzemplarzy. To jeden z modeli, które przez lata stały się ważną częścią działalności poznańskiej fabryki.

Obecna generacja również cieszy się dużym zainteresowaniem. Caddy V wybrało już ponad 500 tys. klientów na całym świecie, a w ubiegłym roku Volkswagen dostarczył 110 tys. egzemplarzy. Poznański zakład nadal ma więc kluczowe znaczenie dla produkcji tego modelu i obsługi wielu rynków.

Sprawdź: Koniec produkcji Volkswagena w Osnabrück. Fabrykę czeka wielka zmiana

Volkswagen Caddy dostał lifting, ale nie stracił swojej funkcjonalności

Modernizacja Caddy’ego objęła przede wszystkim wygląd, wnętrze oraz wyposażenie. Volkswagen zachował jednak dotychczasową gamę napędów i szerokie możliwości konfiguracji. W ofercie nadal znajdują się m.in. wersje Cargo, osobowa, California oraz Flexible.

Po liftingu samochód otrzymał przeprojektowany zderzak, nową atrapę chłodnicy i zmienione wloty powietrza. Dostępne są również nowe wzory felg w rozmiarach od 16 do 18 cali oraz dodatkowe kolory nadwozia.

Większy ekran i nowe wyposażenie w Caddy

Zmiany objęły również kabinę. Na desce rozdzielczej pojawił się 12,9-calowy ekran systemu multimedialnego, a dotykowy suwak służący do regulacji temperatury otrzymał podświetlenie. Volkswagen rozszerzył również zestaw systemów wspomagających kierowcę.

Producent pozostawił szeroki wybór wersji wyposażenia. Caddy może być zamówiony m.in. jako wariant bazowy oraz w odmianach Life, Style i Edition. Dzięki temu model nadal może pełnić zarówno funkcję samochodu użytkowego, jak i rodzinnego auta do codziennej jazdy.

Volkswagen Caddy nadal z benzyną, dieslem i hybrydą plug-in

Gama napędów nie przeszła rewolucji. Volkswagen nadal oferuje silniki benzynowe, wysokoprężne oraz odmianę eHybrid typu plug-in. Ta ostatnia może przejechać w trybie elektrycznym do 122 km, czyli o kilometr więcej niż przed modernizacją.

W ofercie pozostał również Caddy California z minikuchnią. Z kolei wersja Flexible pozwala szybko zmienić konfigurację wnętrza z pięcioosobowej na dwuosobową, zwiększając możliwości wykorzystania samochodu jako auta dostawczego.

Przeczytaj: Volkswagen ID. Polo dostępny od ręki? W Polsce czeka się tylko 9 tygodni

Caddy może przewieźć siedem osób i holować 1,5 tony

Praktyczność pozostaje jednym z najważniejszych argumentów Caddy’ego. Nawet krótsza odmiana z klasycznym rozstawem osi może pomieścić do siedmiu osób. W przypadku wersji Cargo Maxi przestrzeń ładunkowa sięga 3100 litrów, a maksymalna masa holowanej przyczepy wynosi 1500 kg.

Odświeżony Caddy pozostaje więc ważnym modelem zarówno dla Volkswagena Samochody Dostawcze, jak i poznańskiej fabryki. Produkcja całej piątej generacji w jednym polskim zakładzie, szeroka gama wersji i utrzymujący się popyt sprawiają, że Caddy nadal jest jednym z najważniejszych modeli produkowanych w Polsce.