Volkswagen pokazał nowego dużego SUV-a. Mógłby zastąpić Touarega, ale nie trafi do Europy
Volkswagen przygotował dużego SUV-a, który gabarytami i charakterem mógłby zainteresować europejskich klientów szukających następcy Touarega. Atlas Cross Sport drugiej generacji jest krótszy i niższy od standardowego Atlasa, ale zachowuje jego konstrukcję oraz mocny, benzynowy napęd.
Model powstaje przede wszystkim z myślą o Stanach Zjednoczonych i nie trafi do europejskiej oferty. Amerykańscy klienci zobaczą go w salonach na początku 2027 roku.
Volkswagen Atlas Cross Sport powstał z myślą o rynku amerykańskim
Volkswagen pokazał w Stanach Zjednoczonych drugą generację Atlasa Cross Sport, czyli bardziej stylową odmianę dużego SUV-a. Model wykorzystuje tę samą konstrukcję co standardowy Atlas, ale otrzymał krótsze i niższe nadwozie o bardziej dynamicznych proporcjach.
Atlas Cross Sport trafi do amerykańskich salonów na początku 2027 roku. Volkswagen nie podał jeszcze ceny samochodu. Wiadomo natomiast, że model nie będzie oferowany w Europie.
Zobacz: Czy bateria w elektryku wytrzyma 220 tys. km? ADAC ma odpowiedź po teście ID.3
To może być rozczarowanie dla kierowców szukających dużego SUV-a Volkswagena. Atlas Cross Sport gabarytami i charakterem mógłby częściowo wypełnić lukę po Touaregu, zwłaszcza że marka nie ma obecnie w europejskiej gamie podobnego samochodu.
Nowy SUV jest krótszy i niższy od Atlasa
W porównaniu ze standardowym Atlasem odmiana Cross Sport jest o 5,4 cm niższa i aż o 14,5 cm krótsza. Zmiany nie są więc wyłącznie stylistyczne. Opadająca linia dachu nadaje samochodowi bardziej sportowy charakter, ale jednocześnie ogranicza przestrzeń nad trzecim rzędem siedzeń.
Stylistyka została wyraźnie odświeżona. Z przodu pojawiły się większe wloty powietrza, przyciemniony grill oraz piętrowo ułożone reflektory LED. Zmienione proporcje sprawiają, że Atlas Cross Sport wygląda smuklej i bardziej dynamicznie niż standardowy Atlas, choć nadal pozostaje dużym SUV-em zaprojektowanym z myślą o amerykańskich kierowcach.
Pod maską 2.0 turbo i 282 KM
Volkswagen nie pozostawia klientom wyboru jednostki napędowej. Każda wersja Atlasa Cross Sport otrzyma 2-litrowy silnik turbo o mocy 282 KM i maksymalnym momencie obrotowym 350 Nm.
Standardowo moc będzie trafiała na przednie koła. Za dopłatą Volkswagen zaoferuje natomiast napęd na cztery koła. Producent stawia więc na klasyczny układ napędowy, który dobrze pasuje do charakteru dużego SUV-a przeznaczonego na rynek amerykański.
Volkswagen nie planuje sprzedaży w Europie
Atlas Cross Sport nie trafi do europejskich salonów. Volkswagen koncentruje ten model na rynku amerykańskim, gdzie duże SUV-y z mocnymi silnikami spalinowymi wciąż mają znacznie mocniejszą pozycję niż w Europie.
Dla europejskich klientów oznacza to, że samochód pozostanie ciekawostką zza oceanu. Jego konstrukcja, rozmiary i charakter pokazują jednak, że Volkswagen nadal widzi miejsce dla dużych SUV-ów z silnikami spalinowymi, choć poza Europą marka może pozwolić sobie na znacznie większą swobodę w tej kwestii.
Sprawdź: Volkswagen świętuje 20 lat Tiguana. Specjalna wersja dostała nowy wygląd
Atlas Cross Sport jest kolejnym przykładem różnic między ofertą Volkswagena na obu rynkach. Amerykanie dostaną dużego, benzynowego SUV-a o mocy 282 KM, podczas gdy europejska gama marki pozostanie znacznie bardziej podporządkowana elektryfikacji. Dla kierowców szukających następcy Touarega oznacza to, że na podobny model będą musieli jeszcze poczekać.