Ocena kierowcy - Audi A8 D2 Sedan

kubas, 14 lat temu

Silnik 2.8 30V 193KM 142kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 218 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Audi A8 D2 Sedan 2.8 30V 193KM 142kW 1996-2000 - Oceń swoje auto

3,92

11% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : wyglad, ze LIFT w porownaniu do poprzedniego modelu jaki mialem to wizualnie niebo a ziemia, moze za 2 latka bedzie AUDI A8 D3 LOnd wersja amerykanska hehe

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : troszke za slaby

Układ elektryczny : naszpikowany elektronika i cos musi pasc

Zawieszenie : slabe na polskie drogi

4,0

Całokształt

do tej wersji naped na przod w manualu trudno sie doczepic, wiadomo ze audi ma slabe automaty i ja mam zadkosc hehe. klocki na tyl tanie, przod troche gorzej itarcze, rozrzad do mojego to koszt 650zl komplet, nie ma bidy, spalanie troche za duze ale mozna przezyc

Wrażenia

4,0

Silnik

troche slaby ale ja mam manualna skrzynie i przy 90km/h na 3 i rura do przodu

4,0

Skrzynia biegów

manula, przod naped, za dlugie biegi jak dla mnie

4,0

Układ jezdny

trzyma sie drogi, najlepiej jka 4 amortyzatory sa gazowe

Komfort

4,0

Widoczność

jest ok ale do tylu masakra, nie mam parktronica

5,0

Ergonomia

wszystko pod reka, wnerwia mnie zacinajacy sie podlokietnik, od kierowcy zacial sie u gory i nie chce zejsc

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

mam 181 i dla mnie multum miejsca

4,0

Wyciszenie

nie mam podwojnych szyb ale i tak silnika nie slychac

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

na trasie przy 90km/h na tempomacie zszedlem raz do 7,7l ale nie ludze sie ze za 100zl to ledwo a to bardzo ledwo robie 200km

3,0

Stosunek jakość/cena

szkoda ze traci duzo na wartosci

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

cos tam w kratce klimatronika pokrzypi, zapychajace sie dysze spryskiwaczy,

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

jak na razie ok, tylko esp i abs mi sie pali po zmianie opon na inny profil, wizyta u elektronika musi byc, ponoc manual i przod naped to najtansza wersja do utrzymania, oby odpukac tak dalej,