Oceny BMW Seria 3 E90-91-92-93 – wybierz wersję

BMW Seria 3 E90-91-92-93 Coupe E92 Facelifting - Oceń swoje auto

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Coupe E92 Facelifting (2010 - 2013)

4 oceny Pokaż wersje silnika

BMW Seria 3 E90-91-92-93 Cabrio E93 Facelifting - Oceń swoje auto

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Cabrio E93 Facelifting (2010 - 2013)

Brak ocen Pokaż wersje silnika

BMW Seria 3 E90-91-92-93 M3 Limuzyna E90 - Oceń swoje auto

BMW Seria 3 E90-91-92-93

M3 Limuzyna E90 (2007 - 2013)

3 oceny Pokaż wersje silnika

BMW Seria 3 E90-91-92-93 M3 Coupe E92 - Oceń swoje auto

BMW Seria 3 E90-91-92-93

M3 Coupe E92 (2007 - 2013)

3 oceny Pokaż wersje silnika

BMW Seria 3 E90-91-92-93 M3 Cabrio E93 - Oceń swoje auto

BMW Seria 3 E90-91-92-93

M3 Cabrio E93 (2007 - 2013)

Brak ocen Pokaż wersje silnika

BMW Seria 3 E90-91-92-93 Cabrio E93 - Oceń swoje auto

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Cabrio E93 (2006 - 2010)

10 ocen Pokaż wersje silnika

BMW Seria 3 E90-91-92-93 Coupe E92 - Oceń swoje auto

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Coupe E92 (2006 - 2010)

48 ocen Pokaż wersje silnika

BMW Seria 3 E90-91-92-93 Touring E91 - Oceń swoje auto

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Touring E91 (2005 - 2013)

168 ocen Pokaż wersje silnika

BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90 - Oceń swoje auto

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Limuzyna E90 (2004 - 2012)

243 oceny Pokaż wersje silnika

Oceny BMW Seria 3 E90-91-92-93 – wybierz silnik

pb

Silniki Benzynowe BMW Seria 3 E90-91-92-93

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

316i 122KM 90kW

4,62

6 ocen

2.0 318i 129KM 95kW

4,21

7 ocen

318i 129KM 95kW

4,09

16 ocen

2.0 318i 143KM 105kW

4,31

16 ocen

318i 143KM 105kW

4,10

19 ocen

2.0 320i 150KM 110kW

4,03

11 ocen

320i 150KM 110kW

3,90

35 ocen

2.0 320i 170KM 125kW

4,31

7 ocen

320i 170KM 125kW

4,16

11 ocen

320si 173KM 127kW

4,17

7 ocen

2.5 325i 218KM 160kW

4,72

3 oceny

325i 218KM 160kW

4,69

23 oceny

325Xi 218KM 160kW

4,80

3 oceny

3.0 330Xi 258KM 190kW

4,42

3 oceny

330i 258KM 190kW

4,59

13 ocen

330Xi 258KM 190kW

4,12

2 oceny

3.0 330i 272KM 200kW

4,77

1 ocena

330i 272KM 200kW

4,69

11 ocen

330Xi 272KM 200kW

4,68

5 ocen

3.0 335i 306KM 225kW

4,37

2 oceny

335i 306KM 225kW

4,51

5 ocen

335xi 306KM 225kW

4,43

8 ocen

4.0 V8 420KM 309kW

4,55

6 ocen

1.6 316i 122KM 90kW

-

2.5 325ix 218KM 160kW

-

325i (3.0) 218KM 160kW

-

Pokaż więcej silników

on

Silniki Diesla BMW Seria 3 E90-91-92-93

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

2.0 316d 115KM 85kW

3,89

2 oceny

316d 115KM 85kW

4,54

3 oceny

2.0 318d 122KM 90kW

4,41

4 oceny

318d 122KM 90kW

4,68

11 ocen

2.0 318d 143KM 105kW

4,20

18 ocen

318d 143KM 105kW

4,37

15 ocen

2.0 320d 150KM 110kW

4,54

5 ocen

320d 150KM 110kW

4,50

4 oceny

2.0 320d 163KM 120kW

4,44

50 ocen

320d 163KM 120kW

4,44

37 ocen

2.0 320d 177KM 130kW

4,23

17 ocen

320d 177KM 130kW

4,43

28 ocen

2.0 320d 184KM 135kW

4,47

11 ocen

320d 184KM 135kW

4,22

11 ocen

325d 197KM 145kW

4,61

5 ocen

3.0 325d 204KM 150kW

4,58

5 ocen

325d 204KM 150kW

4,21

1 ocena

330d 231KM 170kW

4,66

10 ocen

330Xd 231KM 170kW

4,72

6 ocen

3.0 330d 245KM 180kW

3,92

6 ocen

330d 245KM 180kW

4,38

5 ocen

335d 286KM 210kW

4,43

5 ocen

2.0 320d EfficientDynamics 163KM 120kW

-

320d EfficientDynamics 163KM 120kW

-

3.0 335d 286KM 210kW

-

Pokaż więcej silników

BMW Seria 3 E90-91-92-93 - Oceń swoje auto

4,36

średnia ocena z 479 ocen

4% lepiej od średniej w segmencie

85%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Skrzynia biegów

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

Bezawaryjność (poważne usterki)

Pozytywne zaskoczenie

Uciążliwe usterki

- Układ elektryczny

Zobacz 120 aut od ręki

Najnowsze oceny BMW Seria 3 E90-91-92-93

Sortuj według:

Jeżdżę BMW E90 z silnikiem 2.0 150 KM benzyna + LPG i z czystym sumieniem mogę polecić ten samochód każdemu, kto szuka wygodnego, dynamicznego auta klasy premium. Auto świetnie się prowadzi – układ kierowniczy i zawieszenie dają dużo pewności na drodze, a jednocześnie zapewniają wysoki komfort jazdy. Silnik 2.0 świetnie współpracuje z instalacją LPG – spalanie jest rozsądne, a przy odpowiednim serwisowaniu nie sprawia problemów. Dodatkowym...

Dodane 5 miesięcy temu

Autem podróżuje się super. Jest bardzo komfortowe, ale ma swoje wady. Silnik działa fantastycznie, ale obowiązkowo po naprawie wtryskiwaczy. W innym przypadku bierze olej jak zły. Wiązka w klapie bagażnika też może stanowić problem, gdyż po pewnym czasie niszczy się i unieruchamia światła w klapie. Interior z kierownicą sportową jest bardzo przyjemny, jednak plastiki wolałem odkleić na czarno. Miejsca dla pasażerów jest naprawdę dużo. Bagażnik...

Dodane ponad rok temu

Samochód dla fanatyków marki, w czasie jazdy genialnie trzyma się drogi, spalanie w mieście ok. 8-9 litrów, na trasie min. 6 litrów przy prędkości powyżej 120 km/h. Wymaga ciągłego serwisowania oleje, filtry co 10 tys. km, części zamienne (pierwszego montażu) są drogie w stosunku do innych powszechnych aut w tej klasie. Serwis samochodu w ASO to kosmos dla pojazdu z 2011 r. Typowe bolączki do dzisiaj remont automatycznej skrzyni biegów,...

Dodane ponad rok temu

W tej części rzucę kilka luźnych przemyśleń. Poszukiwania nie ograniczające się jedynie do modelu E90 ale również do zbliżonych samochodów produkcji niemieckiej trwały prawie pół roku pomimo przeznaczonego budżetu znacznie powyżej kwoty za przeciętny egzemplarz. Rynek jest po prostu w horrendalnym stanie. Mi udało się kupić egzemplarz krajowy od pierwszego właściciela, z udokumentowaną do końca historią w ASO. Zainteresowanym polecałbym...

Dodane ponad rok temu

Mój egzemplarz został zakupiony w polskim salonie oraz jestem jego pierwszym właścicielem. Od czasu zakupu nie miałem z nim żadnych większych problemów. Moja wersja wyposażenia nie należy do najbogatszych (halogeny, manualne fotele materiałowe, manualna skrzynia biegów, standardowe audio), ale też nie do najbiedniejszych (podgrzewane fotele, cupholdery, radio profesional, automatyczna klimatyzacja, pakiet cargo, składane tylne zagłówki,...

Dodane 3 lata temu

Super samochód, na którym można polegać. Autko w miarę trzyma swoją cenę (wersja poliftowa wciąż w okolicach 30 tysięcy zł przez 3 lata) co świadczy o tym, że ciężko o coś lepszego z tego segmentu. Ekonomiczny silnik ze sportowym zacięciem. Świetna kultura pracy i długie przełożenia dające moc od dołu, sprawia wrażenie, że jedzie się benzyną ( z dużym momentem obrotowym ;) ) . Autko słucha się i prowadzi jak po szynach. Znakomity na średnie i...

Dodane 3 lata temu

Średni koszt przejechania 100 km

Zobacz dzienniki

Samochód świetny - zarówno do miasta, jak i w trasy. Przy założeniu instalacji LPG koszty paliwa znacznie spadają i spokojnie można korzystać z auta do codziennej jazdy nawet w zatłoczonym mieście. Moc 150KM jest wystarczająca. Właściwości jezdne wręcz wzorowe - trudno się do czegoś przyczepić. Docenia się to dopiero jak przesiada się do innego auta. Mankamentem jest umiejscowienie butli LPG - zabiera połowę bagażnika, co w przypadku nadwozia...

Dodane 4 lata temu

BMW E92 na rynku wtornym w tym przedziale cenowym to moj faworyt. Zdecydowanie numer 1 jesli chodzi o nadwozie Coupe, Silnik 2,5 o mocy 218KM, daje dobre wrazenie z przyspieszenia oraz zaskakuje niskim spalaniem jak na 6 cylindrow + nadaje sie do LPG a w porownaniu do poprzednika e46 pali o wiele mniej. Spalanie na trasie 7-8L mozna powiedziec, że to dobry wynik jak na auto sportowe. 6 cylindrowki lubia podpijac olej i nie inaczej jest w...

Dodane 4 lata temu

Silnik zabija całą przyjemność z posiadania tego auta. Bejca pomimo upływu lat wygląda fajnie, zadziornie. Dobrze się prowadzi, a napęd na tył daje frajdę z jazdy. Decydując się na zakup przygotuj się na duże wydatki, niską bezawaryjność, branie oleju i inne nieprzyjemności związane z tym cudem techniki, jakim jest silnik N43B20A.

Dodane 12 dni temu

Samochód prowadzi się pewnie, jest komfortowy, bardzo cichy i w połączeniu z LPG nawet oszczędny. Niestety te pozytywne wrażenia zabijają usterki, które wychodzą z wiekiem, a które nie są tanie w naprawie ze względu na skomplikowaną jednostkę.

Dodane 5 miesięcy temu

Zobacz wszystkie oceny

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów