Ocena kierowcy - BMW Seria 5 E60 Sedan

Bartek, 4 lata temu

Silnik 3.0 535d 272KM 200kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 300 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

BMW Seria 5 E60 Sedan 3.0 535d 272KM 200kW 2004-2007 - Oceń swoje auto

3,07

29% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne

3,0

Całokształt

Jak można kochać ten samochód, tak samo można go nienawidzić. Przyjemność z jazdy, komfort, moc przy niedużym spalaniu to bez wątpienia jego atuty. Jednak w 15 letnim aucie trzeba liczyć się że powoli, lub szybciej zacznie wszystko wariować. Sądzę że trafiłem na dość zaniedbany egzemplarz, który pochłonął mnie wiele $ więc nie radzę kupować "okazji " chyba że jesteś mechanikiem i znasz się na BMW, bo fachowców szukać ze świecą.

Wrażenia

5,0

Silnik

272 km bez żadnych chipów itp. Robi robotę. 300k km i sądzę że kolejne tyle bez problemu zrobi.

3,0

Skrzynia biegów

Automat 6 stopni. Płynie, nie szarpie. Wymiana oleju co 60k km i można jeździć. Jak ktoś tego nie robił, nie ma dokumentacji lepiej nie kupować lub radzę jeździć już jeździć i nie dotykać.

4,0

Układ jezdny

Sztywna duża limuzyna. Na zakrętach trochę za ciężka. Przy większej prędkości czuć różnice w porównaniu do serii 3.

5,0

Karoseria

Standard aby auto nie miało żadnej przygody to 0 rdzy. Nawet przy 15 latach.

Komfort

3,0

Widoczność

Polecam wersje bogato wyposażone. Moja bez czujników cofania to tragedia jeśli chodzi o wyczucie odległości parkująć tyłem.

2,0

Ergonomia

I tu także przed zakupem polecam mocno zastanowić nad wyposażeniem. Brak miejsca na picie. Schowki bez zamknięć wszystko lata podczas jazdy. Menu trzeba kręcić cały czas tym pokrętłem jak bęben w pralce.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szału nie ma. Grzeje ok, ale jeśli chodzi o chłodzenie to przód ok za to z tyłu tylko 1 nadmuch.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Segment E komfort i wygoda dla 4 osób. W 5 też spokojnie się jeździ.

4,0

Wyciszenie

Tu naprawdę dobrze przy dużych prędkością cicho w środku. Chociaż słychać i czuć wypalanie dpfu. I człowiek zastanawia się co tak dziwnie słychać.

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jeśli chodzi o samo zużycie paliwa to byłem zadowolony w trasie przy spokojnej jeździe i delikatnym ale pewnym wyprzedaniem można zejść wokolice 7 litrów na 100. Standard to 8,5. A krótkie odległości i miasto to 10-13. A przy jeździe gaz w podłogę to i 20. Za to jeśli chodzi o awaryjność to nie polecam. Do silnika 8 l oleju + skrzynia 1000 zł wymiana raz na jakiś czas.

2,0

Stosunek jakość/cena

W tej chwili za pierwsze egzemplarze z lat 2003-05 można śmiało znaleźć w przyzwoitej cenie. Samochód piękny i daje dużo radości z jazdy oraz kosztuje tyle samo nerwów co pieniędzy na naprawy.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wiadomo klapki w kolektorze. Eksploatacja wachacze Zbierzność Zamek w drzwiach ( samochód sam się otwierał ) Czujniki poduszek Sterownik grzania świec

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Czujnik kąta skrętu Activ stering Przepywomierz Aluminiowa belka w zawieszeniu Skrzynia zaczęła przeciągać biegi.