Lista ocen Chrysler Crossfire (23) - Układ jezdny

5,0

~bobi

Chrysler Crossfire

Coupe 3.2 i V6 18V 218KM 160kW

Zastanawiałem się tutaj nad oceną 4 lub 5. Generalnie auto jeździ jak przyklejone, żadnych przechyłów na szybkich łukach czy zakrętach, w autostradowe łuki wchodzi z prędkością 180-200 km./h bez sprzeciwu, wynoszenia czy przechyłów. Na dziurawej drodze trzeba trochę uważać, zwalniać przed progami czy na przejazdach kolejowych z uwagi na rozmiar kół (225/40/18 z przodu, 255/35/19 z tyłu), ale jak na takie koła auto mimo wszystko komfortowe, nie...

Dodane 9 lat temu

5,0

~qqv@wp.eu

Chrysler Crossfire

Coupe 3.2 i V6 18V 218KM 160kW

Bajka ale tylko na dobrych nawierzchniach ma bardzo szerokie opony więc koleiny to walka z kierownicą poprzeczne garby to koszmar ale nie miejmy pretensji do samochodu tylko do stanu naszych dróg za to na równych nawierzchniach to mistrzostwo świata sztywność karoserii jest lepsza jak w porsche 911 na zakrętach trzyma się nieprawdopodobnie system ESP da się wyłączyć ale nie do końca ogólnie rewelacyjne właściwości jezdne na dobrych drogach ale...

Dodane 15 lat temu

4,0

~KOKO

Chrysler Crossfire

Coupe 3.2 i V6 SRT-6 335KM 246kW

Auto posiada twardo zestrojony układ zawieszenia . Ma bardzo krótki rozstaw osi co sprzyja zwinności i przyczepności .Jest to auto o charakterze sportowym o sporej mocy a wiec nie może byc zbyt konfortowo zawieszone . Na równych gładkich droganch prowadzi sie ponad przeciętnie , na dziurawych żadne auto nie prowadzi sie dobrze . Mimo wszystko konfort jest akceptowalny .

Dodane 13 lat temu

4,0

~Marcel

Chrysler Crossfire

Roadster 3.2 i V6 18V 215KM 158kW

Auto jeździ, skręca czyli wszystko co powinno móc robić to robi. Auto przez rozmiar felg i niski profil strasznie daje odczuwać wszelkie nierówności na drodze czy koleiny.Promień skrętu jest zadowalający, natomiast nie wiem czy to nie tylko moje spojrzenie patrząc na fakt że przerzuciłem się z aut znacznie większych.

Dodane 3 miesiące temu

4,0

~Kris

Chrysler Crossfire

Roadster 3.2 i V6 18V 215KM 158kW

sztywno dość twardo ale przy tym komfortowo na tyle na ile pozwolą drogi i dziury 19\' z tyłu i 18\' z przodu robią swoje.twarde zawieszenie powoduje szybkie zużycie jego elementów a szczególnie przy tylnonapędówce amortyzatory co 20 tyś do wymiany to samo co w BMW..chyba że ktoś jeździ tylko po autustradach i bardzo spokojnie

Dodane 15 lat temu

5,0

~krzysiek

Chrysler Crossfire

Roadster 3.2 i V6 18V 215KM 158kW

Zadziwiająco doskonale. Po wielu komentarzach rzekomo \"użytkowników\" spodziewałem się, że będzie się źle prowadził a tu miłe zaskoczenie. Samochód bardzo dobrze się prowadzi nawet na naszych dziurawych drogach. Jeździ super

Dodane 15 lat temu

4,0

~lolli

Chrysler Crossfire

Roadster 3.2 i V6 SRT-6 335KM 246kW

jestem pozytywnie zaskoczona niby twarde zawieszenie ale daje rade i na dziurach i na koleinach.Jak się go troszkę pozna to zawsze będzie wiadomo jak się zachowa ,co mozna i kiedy trzeba być ostrożniejszym.

Dodane 14 lat temu

5,0

~Adam

Chrysler Crossfire

Coupe 3.2 i V6 18V 218KM 160kW

Prowadzenie jest genialne, u mnie jest zmienione zawieszenie na to z c klasy amg, więc o twardości się nie wypowiem.

Dodane 3 lata temu

5,0

~Adam

Chrysler Crossfire

Coupe 3.2 i V6 18V 218KM 160kW

Prowadzenie jest genialne, u mnie jest zmienione zawieszenie na to z c klasy amg, więc o twardości się nie wypowiem.

Dodane 3 lata temu

5,0

~Adam

Chrysler Crossfire

Coupe 3.2 i V6 18V 218KM 160kW

Prowadzenie jest genialne, u mnie jest zmienione zawieszenie na to z c klasy amg, więc o twardości się nie wypowiem.

Dodane 3 lata temu