Lista ocen Citroen C3 I Hatchback (219) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

1,0

~jarny@op.pl

Citroen C3 I

Hatchback 1.4 HDi 70KM 51kW

na silnik 1.4 HDI spalanie 5.7 przy 75km stanowczo zaduże miałem passata b5 przy silniku 1.9 TDI 115km palił 5-5.5 /100km. a 75km nie ma co równać do 115km wv

3,0

~Marcin z Gdyni

Citroen C3 I

Hatchback 1.1 i 61KM 45kW

Jak na tak mały silnik spalanie jest zatrważająco duże. W drugim roku użytkowania (po 20 tys. km)średnio o litr wyższe niż w pierwszym.

3,0

~maciek

Citroen C3 I

Hatchback 1.4 HDi 16V 92KM 68kW

Bardzo ekomiczny. Pali bardzo mało. Ma dużą moc i moment obrotowy. Pomimo tego bardzo oszczędny. Niestety cena jest nie mała, więc ocena 3.

3,0

~Seba

Citroen C3 I

Hatchback 1.6 i 16V 110KM 81kW

Ten silnik potrzebuje paliwa,zresztą 110 KM nie bierze się z powietrza,ale trudno jest osiągnąć fabryczne zużycie chyba,że będziemy jeździli 70-90km/h.

3,0

~osm_pilica@o2.pl

Citroen C3 I

Hatchback 1.1 i 61KM 45kW

miałem tico więc , 5,7 po 1500 km średnio( większość na trasie i poniżej 100 km/h - komputer) to dla mnie kosmiczna ilość. Myslę o gazie i proszę o radę

4,0

~pika6@interia.pl

Citroen C3 I

Hatchback 1.6 i 16V 110KM 81kW

latem nieżle przy ostrej jeżdzie 120-130/h na trasie ok.6.5 l/100 gorzej zimą w mieście ok. 8.5 l/100 trochę dużo jak na taki silnik (1.1)

4,0

~Greg

Citroen C3 I

Hatchback 1.4 i 16V 90KM 66kW

6l jazda mieszana dosc ostra, w trasie schodzi do 5l, wiecej nigdy nie spalil, ceny przegladow podobno drogie (jeszcze nie musialem sprawdzac)

3,0

~alchemik@hoga.pl

Citroen C3 I

Hatchback 1.1 i 61KM 45kW

na trasie nieźle - 6 l, w mieście wciągnie z 8 l. O kosztach nie chcę myśleć. Mam nadziję, że wytrzyma 100km bez oglądania serwisu. (Punto tyle wytrzymło).

2,0

~przyszedlempoczytacopinie

Citroen C3 I

Hatchback 1.4 HDi 16V 92KM 68kW

Przez różne naprawy (alternator, rozrusznik, regeneracja wtrysków, turbina) mniejsze spalanie nie zwraca się przy takich naprawach.

5,0

~RafalS

Citroen C3 I

Hatchback 1.1 i 61KM 45kW

5/5 - obsługa serwisowa jest tania, części też - dla szukających oszczędnego środka transportu - strzał w dziesiątkę.