Lista ocen Citroen C5 III (195) - Silnik

5,0

~totalControl

Citroen C5 III

Sedan 1.6 THP 156KM 115kW

Zastanawiałem się czy będzie żwawy, dynamiczny, silny... w salonie próbowano mnie namówić na Diesla 2.0, ale ja po prostu jestem zwolennikiem benzyn i się uparłem. Po wyjechaniu z salonu do auta się podchodziło delikatnie, po zrobieniu już 10 km i wyjechaniu z miasta na ekspresówkę nabierałem pewności i wtedy to pojawił się szeroki uśmiech na mej twarzy i błysk w oku... na 2 i 3 biegu ma depnięcie, które wbija w fotel... na niskich obrotach na...

3,0

~Jurek

Citroen C5 III

Tourer 2.0 HDi FAP 136KM 100kW

Sam silnik jest dość fajny do normalnej jazdy wystarcza za to mamy dość niskie spalanie 4.8-6.5 chyba jedyny plus tego auta jest to muj pierwszy i ostatni citroen z racji że niczym to auto nie zaskakuje nie wiem skąd takie opinie że jest to wspaniały samochód chyba tylko z wyglądu chyba ktoś naczytał się gazet napisał opinie drugi przeczytał i też napisał i tak o to powstał w sieci że citroen C5 jest cudownym autem a ja jakoś nie odkryłem tego...

5,0

~Wacko

Citroen C5 III

Tourer 2.0 HDi FAP 163KM 120kW

Auto 8 lat, awarie: zero. Spalanie w trasie 6 - 6,5 l, miasto 7,5-7,8 l/100 km. Zbiornik ponad 70 litrów, jak lecę autostradami np. do Włoch to na jednym baku spokojnie robi 1100 km. Można sobie zaplanować tankowanie w tańszym kraju po drodze i nie zatrzymywać się do chwila na stacjach paliwowych, czego akurat nie cierpię. Filtr FAP - nigdy nie musiałem przy nim grzebać, wymieniać płynu itp. Dwa razy zapaliła się kontrolka po tym jak przez...

5,0

~Michał

Citroen C5 III

Tourer 2.0i 16V 140KM 103kW

140 KM przy tej masie i w połączeniu z automatem nie czyni z tego auta rakiety, ale charakter tego auta jest taki, że nie prowokuje do ciśnięcia, a raczej do spokojnego przemieszczania się, człowiek po prostu nie ma potrzeby go cisnąć - jedzie sobie spokojnie, miękko, cicho i wygodnie. Do normalnej, codziennej jazdy wystarcza, chociaż jak ktoś musi być zawsze pierwszy z pod świateł, niech lepiej wybierze coś innego. Za to silnik jest pancerny,...

5,0

~ludojad

Citroen C5 III

Crosstourer 2.2 HDi 204KM 150kW

Oby tylko był tak bezawaryjny jak 2.0 HDI. Obecnie ceny osprzętu są nieco wyższe, ze względu na mniejszy popyt na 2.2HDi. Jego świetne parametry biorą się z bardzo zaawansowanego osprzętu. Turbosprężarka jest od Mitsubishi ze sterowaniem elektrycznym oraz chłodzeniem cieczą. Następnie mamy piezoelektryczne wtryski bosha, które niestety nie są regenerowalne i są bardzo drogie (można stosować HDI unik dla przedłużenia żywotności). Mokry filtr...

5,0

~JA C5 X7 III

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 163KM 120kW

2.0 163km w automacie. Auto jak na swoją wagę ponad 1700kg.z tym silnikiem współgraja. Auto fajnie przyśpiesza, silnik jest elastyczny. Jak trzeba szybciej ze świateł ruszyć to też jest czym. Pracuje bardzo cicho. Stojąc kilka metró od auta nie słychać wogóle silnika. Stojąc blisko nie słychać tam głośnego , wyraźnego klekotania. Mogłoby trochę mniej palić. Naczytałem się na forach że palą od 5 do 9. miałem nadzieję że będę tym szczęśliwcem...

1,0

~Loyd 73

Citroen C5 III

Tourer 2.0 HDi FAP 163KM 120kW

ogólnie silnik jest dość dynamiczny, i stosunkowo niewiele pali oczywiście do rozsądnych prędkości - powyżej 140 km/h spalanie wzrasta do ok. 8,5 każde 10km/h więcej to ok. 1L więcej w spalaniu. Natomiast silnik przy przebiegu 59500 km uległ poważnej awarii - korbowód uszkodził blok silnika i oczywiście doszło do zatarcia. auto 10 miesięcy po gwarancji, systematycznie serwisowane w ASO co 12 miesięcy. Wymiana silnika na nowy w ASO to koszt ok....

5,0

~KaSa777

Citroen C5 III

Tourer 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Doznania z jazdy porównywalne z autami porównywalnymi A4 B6/A4 B8 (przy przyspieszaniu na 2 biegu zrywa przyczepność tak jak w porównywanych) kultura pracy najlepsza. Spalanie podobne (pełny ładunek, autostrada, tempomat, 150km/h spalanie max 7L) natomiast innym razem, Teraz uwaga! Na jednym tankowaniu w Polsce dojechałem do Warny w Bułgarii 1250 km Jazda po drogach wiejskich i międzymiastowych (zgodnie z przepisami) 5 -5,5L. Ten silnik jest...

5,0

~citroenc5

Citroen C5 III

Sedan 1.6 THP 156KM 115kW

Silnik ma odpowiednią moc i elastyczność. Na razie to ma za mały przebieg - 3400 km, aby go oceniać pod względem trwałości. Silnik stosowany jest również w BMW 1 i Mini Morris. Jedna niedogodność w benzyniaku (w dieslu tego nie ma) - gdy silnik pracuje na wolnych obrotach i automat jest ustawiony na Drive oraz zaciągnięty elektryczny hamulec (np. oczekiwanie na skrzyżowaniu na światło zielone) wówczas na fotelu odczuwane są nieprzyjemne...

Dziennik kosztów dla Citroen C5 III

Średni koszt przejechania 100 km

32,67 zł

on

7,7

l/100km

pb

9,8

l/100km

lpg

11,1

l/100km

Zobacz dzienniki

1,0

~Kaziu_2

Citroen C5 III

Tourer 1.6 THP 156KM 115kW

Nie polecam. Producent/salon nigdzie się nie przyznał oficjalnie, że mają z tym silnikiem problem. Fakt jest jednak taki, że nawet nowe potrafią przyjeżdżać i wymieniane są całe jednostki. Upgrade oprogramowania, wymiany podzespołów (pompa wody, regulator ciśnienia oleju, zawór ciśnienia oleju) nie pomagają i co jakiś czas komputer monituje o spalaniu stukowym, co nie jest komfortowe jak jedziemy na żadną trasę. Nawet tą najmniejszą. Po tym...