Lista ocen Citroen C5 III Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW 2008-2015 (27) - Układ jezdny

5,0

~Ronin

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Niektórzy mówią, że jeśli nie kupiłem Citroena z hydropneumatycznym zawieszeniem, to po co go kupiłem? Jednak nawet mechaniczne zawieszenie sprawia, że podróż tym samochodem to jak jazda niebiańskim rydwanem. Przejechałem się kiedyś Mercedesem S (poprzednia generacja) i mam wrażenie, że C5 mu nie ustępuje pod względem komfortu. Co prawda nie płynie on tak jak hydropneumatyk, ale wyboje i nierówności są bardzo dobrze filtrowane. Zawieszenie...

2,0

~Doniec

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Jeżeli chodzi o wygodę super, w dodatku można podnieść co przy naszych krawężnikach jest bardzo wygodne i na tym plusy się kończą. Siłowniki ciekną (poprawione dopiero od 2011r), wymiana bardzo kosztowna, zamienniki kiepskie. Co chwilę problemy z czujnikami położenia, przez co auto nie utrzymuje właściwego poziomu (np. potrafi przy wyższych prędkościach opaść tylko tył), zawieszenie potrafi żyć własnym życiem. Auto zachowuje się bardzo...

5,0

~Mar Jelenia Góra

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Mam pełne hydrauliczne zawieszenie więc czego można chcieć więcej ? Doskonałe tłumienie polskiej rzeczywistości. Dobrze dobrana wysokość opon do tej rzeczywistości 17\"X55X225. Sprawdza się rewelacyjnie. Mieszkam w Karkonoszach sporo zakrętów nie mam problemów z wchodzeniem w zakręty.

5,0

~fantomas

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Jeśli chodzi o komfort - prawie doskonale. Trzymanie drogi - pewne, ale nie jest to pojazd szynowy. Na zakrętach dobrze się układa, ale większe nierówności potrafią go nieco bujnąć. Nie miałem na szczęście okazji sprawdzić C5 w sytuacji awaryjnej na zakręcie. Hamulce są bardzo skuteczne.

5,0

~ANSEL

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Bardzo komfortowy i ku mojemu zdziwieniu również dość precyzyjny jak na masę i wielkość auta prowadzi się jak mały wyścigowiec szczególnie na letnich oponach można czasem zadziwić samego siebie co potrafi to auto zrobić i ile wybaczyć.

3,0

~Aro1

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Niestety ta furmanka ma zwykłe zawieszenie sprężynowe, które spisuje się poprawnie. Jest dosyć komfortowe ale niestety nieco \"uskakuje\" tył na nierównościach pokonywanych w jeździe \"po łuku\". Auto bardziej do dostojnej jazdy a nie do sportowej.

3,0

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

hydropneumatyka działa jednak jest stosunkowo twarda, nie jest to rozbujany fotel na kołach, dla jednych zaleta dla innych wada, nie wiem dla kogo jest wersja z klasycznym zawieszniem ? przecież to juz nie citroen ...

4,0

~jonaszm

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Porównując do np. Audi czy BMW to pewnie ocena by była najniższa. Jednak to trochę inna filozofia. Dlatego, jak na ten komfort, oceniam dobrze ;) Szczególnie w porównaniu do I-ej generacji C5.

4,0

~killer1

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

jest zima - jeszcze nie miałem możliwości sprawdzić go w pokonywaniu zakrętów. mam wersje dynamique i z tego co czytałem twardsze jest zawieszenie hydro w opcji \"sport\". zobaczymy...

Dziennik kosztów dla Citroen C5 III Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Średni koszt przejechania 100 km

29,00 zł

on

6,7

l/100km

Zobacz dzienniki

2,0

~FILIP

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

do tej chwili (50000km) wymieniłem 3 końcówki drążka kierowniczego i co ciekawe \"maglownice\" !!!!(płyn od wspomagania wyciekał- cały zbiorniczek ok. 3 tygodni.)