Lista ocen Dacia Duster II SUV 1.6 SCe 115KM 85kW 2018-2019 (23) - Ergonomia

3,0

~Edward

Dacia Duster II

SUV 1.6 SCe 115KM 85kW

Z wad: Plastiki twarde na desce. W sumie mi nie przeszkadzają, mogę je uznać poniekąd za zaletę, bo łatwo je wyczyścić, ale już oparcie łokcia na plastiku drzwi jest niewygodne. Podłokietnik kapitański przy fotelu kierowcy jest bez sensu, nie sposób na nim położyć wygodnie ręki, chyba że ktoś jest niski, poza tym po rozłożeniu utrudnia zapięcie pasa. Odradzam za niego dopłacać. Kolejna wada to duży, płaski panel sterowania radiem i...

5,0

~Radzio

Dacia Duster II

SUV 1.6 SCe 115KM 85kW

Jest bardzo dobrze. Wszystko pod ręką, pulpit i konsola nie przeładowana milionem przycisków z których po tygodniu i tak już nie używasz. Nawiewy które można wyregulować w DOWOLNEJ płaszczyźnie. Siedzisz wysoko, wsiadanie i wysiadanie to czysta przyjemność. System bez kluczykowego dostępu - super, człowiek ma obie ręce zajęte, zaczyna padać deszcz, a ty wbiegasz do auta ! Dosłownie ! Duży bagażnik. Fajne schowki. Materiały też ok. Wiem ,...

4,0

~Marek

Dacia Duster II

SUV 1.6 SCe 115KM 85kW

Mam wersję prestige, bez kamerki 360 tylko zwykłą cofania i bez podgrzewanych siedzen. Te dwie rzeczy były zbędne dla mnie i cieszę sie że zrezygonowałem. Dotykowy ekran z komputerkiem jest naprawdę spoko. Super działa dotyk, odpowiednio czuły, działa android auto, więc rozmawiam z nawigacją i wszystko śmiga, praktycznie nie wywołuję asystenta google przez przycisk na kieorwnicy tylko mówię ok google. Zawsze łapie. Pięknie obsługuje się...

5,0

~Serpentes

Dacia Duster II

SUV 1.6 SCe 115KM 85kW

Wszystko pod ręką. Intuicyjne. Nie ma mnóstwa przycisków. Są takie których się potrzebuje. Minus to przyciski konsoli na kierownicy nie podświetlenr czego zupełnie nie rozumiem. Przycisk tempomatu pod dźwignia hamulca ręcznego przez wielu krytykowany za umieszczenie. Mi zupełnie nie przeszkadza. Sterowanie radiem pod kierownicą. W smartfonie zainstalowałem android auto i jest połączony z ekranem dotykowym. Szkoda że nie ma tego w standardzie....

4,0

~Krzysztof

Dacia Duster II

SUV 1.6 SCe 115KM 85kW

Raczej wszystko pod ręką. Z dziwnych rzeczy to np. umiejscowienie włączania tempomatu koło hamulca ręcznego - mogli inaczej umiejscowić przełącznik ponieważ rozkojarza podczas jazdy szukanie go. Ponadto brakuje bardzo podświetlenia przycisków w kierownicy nocą. Mednia Navi Evolution na duży plus, bezproblemowe sterowanie. Deska z przodu może plastikowa, ale nie trzeszczy i łatwo się ją czyści.

5,0

~taisio

Dacia Duster II

SUV 1.6 SCe 115KM 85kW

Jest to moj pierwszy samochod od Renault, dlatego tez musze sie przyzwyczaic do pewnych rozwiazan np: wlacznik tempomatu. Natomiast wszystko jest na swoim miejscu. Niczego mi nie brakuje. Nic mi nadmiernie nie przeszkadza. No moze nadal nie moge sie przyzwyczaic do joysticka obslugujacego radio i nawigacje. Ale jak mowilem to jest moje pierwsze auto od tego producenta

4,0

~Marek_JK

Dacia Duster II

SUV 1.6 SCe 115KM 85kW

Wady: - bardzo niewygodnie umiejscowiony włącznik tempomatu/ogranicznika prędkości przy hamulcu ręcznym; - korek paliwa z kluczykiem i umieszczony z prawej strony samochodu - przedni lewy słupek grozi stłuczeniem głowy przy wsiadaniu (przy wzroście 170) - nie da się na stałe wyłączyć sys. start/stop - brak regulacji czasu przerywanej wycieraczki Zalety: cała reszta

4,0

~barakuda

Dacia Duster II

SUV 1.6 SCe 115KM 85kW

Na solidnym poziomie, ale nie bez wad. Podstawowym problemem jest panel z nawiewem / podgrzewaniem szyb i klimatyzacją. Nisko i nie praktycznie - guziczki upierdliwie małe. Trzeba oderwać wzrok od drogi aby wcelować w przycisk klimatyzacji oraz grzania tylnej szyby. Radio dźwięk ma zadowalający, ale ilość przycisków do funkcji jest jakoś za dużo (słabo spasowane)

4,0

~Marko68

Dacia Duster II

SUV 1.6 SCe 115KM 85kW

Dla mnie kluczowe jest podparcie lędźwiowe i jest, choć mogłoby być jeszcze większe. Reszta w porządku, we francuskim porządku czyli fajna standardowa manetka pod kierownicą do obsługi wszystkiego, kto ma to wie. Tempomat pod hamulcem ręcznym jest dramatyczną porażką francuskiej motoryzacji. Podobnie jak kapitański podłokietnik, który rozłożony utrudnia zapięcie pasa.

5,0

~Leśnik

Dacia Duster II

SUV 1.6 SCe 115KM 85kW

Wszystko na swoim miejscu i dobrze działa. Gigantyczny postęp w stosunku do Dustera 1. Pod względem wyposażenia i funkcjonalności auto to (w wersji Prestige) niczym nie odbiega od aut klasy średniej za 100 tys. i więcej. Dotychczas jeździłem autem Premium (Alfa 159) i nie odczuwam różnicy.