Lista ocen Fiat 500X Crossover (22) - Ergonomia

4,0

~Irek M

Fiat 500X

Crossover 1.4 Multiair 170KM 125kW

Wszystko jest na swoim miejscu. Obsługa intuicyjna. Można się uczepić do jakości działania przełączników wycieraczek, kierunkowskazów. W porównaniu z poprzednim autem (japończyk) działają jakby nieco mniej precyzyjnie i bardziej topornie. Hamulec ręczny, w pełni elektryczny, wbrew pozorom nie budzi zastrzeżeń choć przy automacie ma rzadkie zastosowanie. Regulacja kierownicy, w dwóch płaszczyznach oraz dość szeroki zakres regulacji fotela...

5,0

~alben

Fiat 500X

Crossover 1.4 16V Mair 140KM 103kW

Gdyby "X" nie byłby pojazdem stylizowanym i nie miałby charakteru retro to dałbym o jedną gwiazdkę mniej. Brak słów... styliści wykonali wspaniałą robotę pomimo iż jest pojazdem gruntownie niedocenianym pomimo uzasadnionej wyższej ceny zakupu na starym kontynencie (w USA uplasował się na III m. wszytskich sprzedanych nowych pojazdów bez ciężarówek i na I m. SUW-ów i crossoverów!). Ma niski współczynnik oporu powietrza i w mym aucie...

3,0

~vonski

Fiat 500X

Crossover 1.4 16V Mair 140KM 103kW

W sumie średnio. Nie potrafię zrozumieć pomysłu włączania wycieraczek pokrętłem zamiast przesunięciem dźwigni, jak w 90% samochodów. Ani to wygodne ani praktyczne. Poza tym wszystko w zasadzie ergonomiczne. Chociaż Uconnect (system multimedialny) mulasty i mało responsywny. Bardzo drogie aktualizacje nawigacji Tomtoma (250zł/ rok). Niewygodne fotele na dłuższych trasach, twarde zagłówki, których nie da się ustawić pod kierowcę 190cm wzrostu. W...

3,0

~vonski

Fiat 500X

Crossover 1.4 16V Mair 140KM 103kW

Mało intuicyjna obsługa komputera pokładowego i układu audio. Kretyńskie włączanie wycieraczek pokrętłem na dźwigni zamiast jej przesunięciem, jak w 90% samochodów. Niewygodne na dłuższych trasach fotele. Beznadziejne, za nisko osadzone, płaskie i twarde zagłówki. Radio (Uconnect 4,5") z nawigacją Tomtom lubi się zawiesić, albo nie włączyć razem z zapłonem, kapryśne w kwestii czytania niektórych pendrive'ów z muzyką. Droga...

4,0

~lukasz.zst

Fiat 500X

Crossover 1.6 E-Torq 110KM 81kW

Wszystko pod ręką, dobry i miękki podłokietnik. Wszystko sterowane z kierownicy, bardzo dobrze rozbudowany komputer pokładowy pokazujący nawet przeciążenia, wyświetla informacje z nawigacji na zegarach itp. Dziwnie fiat wymyślił sterowanie radiem z kierownicy nie można zmieniać fal zaprogramowanych stacji. Warto sobie to sprawdzić w salonie Fiata. Nawigacja 6.5 cala ma możliwość odczytywanie SMS-ów, pisanie SMS-ów, i wiele innych ciekawych...

4,0

~Tom

Fiat 500X

Crossover 1.4 16V Mair 140KM 103kW

Jest dobrze. Większość elementów sterowania sensownie rozplanowana. Trochę zagmatwana obsługa radia i komputera pokładowego z podziałem części funkcji pomiędzy wyświetlacz centralny i ten pomiędzy zegarami - nie wiem jaka logika tym kierowała ale można się przyzwyczaić. Włączenie wycieraczek poprzez przekręcenie pokrętła na dźwigni także nie jest intuicyjne - trzeba się nauczyć.

4,0

~Beny...

Fiat 500X

Crossover 1.4 16V Mair 140KM 103kW

Muszę stwierdzić że jest sporo schowków i przytulnie w środku ale generalnie miejsca przydałoby się więc szczególnie z tyłu, gdy wozi się dzieciaki w fotelikach szoruja nogami po przednich fotelach...i potrzebna folia ochronna....bagażnik niby nie pozorny a jednak ustawny łatwo spakować rodzinkę na wakacje.

5,0

~umberto

Fiat 500X

Crossover 1.4 16V Mair 140KM 103kW

Na pewno nie można zgubić się w natłoku przycisków. Rozplanowanie i funkcjonalność kokpitu są wzorowe, obsługa komputera pokładowego i radia również. Cieszy sterowanie z kierownicy komputera i radia już od podstawowych wersji.

5,0

~rafalik1

Fiat 500X

Crossover 1.6 E-Torq 110KM 81kW

Wszystko pod ręką, dobry i miękki podłokietnik. Wszystko sterowane z kierownicy, bardzo dobrze rozbudowany komputer pokładowy pokazujący nawet przeciążenia, wyświetla informacje z nawigacji na zegarach itp.

Dziennik kosztów dla Fiat 500X Crossover

Średni koszt przejechania 100 km

47,00 zł

pb

8,8

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~korfanty

Fiat 500X

Crossover 1.4 16V Mair 140KM 103kW

szkoda ,że nie zrobiono podzielonej tylnej kanapy ,gdzie środkowa część i tak nie ma zagłówka ,więc mogła mieć kładzione oparcie i na "plecach " oparcia mieć zagłębienia na kubki itd