Lista ocen Fiat Croma II (128) - Bezawaryjność (drobiazgi)

2,0

~Jacoslav

Fiat Croma II

Kombi 1.9 8v Multijet 120KM 88kW

Witam. Od kliku miesięcy jestem użytkownikiem Fiata Cromy z 2008 roku. Auto kupione w Polsce, od I właściciela, bezwypadkowe (rzetelnie sprawdzone w serwisie), serwisowane z niewielkim przebiegiem 58.000 km. Wersja 1.9 jtd 120 KM. No i ta niska cena:) Mimo że kilkanaście lat temu po doświadczeniach z UNO, Cinqueciento i 126p:) obiecałem sobie że nigdy więcej nie kupię sobie Fiata teraz zmieniłem swoje zdanie. Od tego czasu pojawiło się wiele...

5,0

~adrian

Fiat Croma II

Kombi 1.9 8v Multijet 120KM 88kW

Następny temat głośnego zawieszenia z przodu na ostrych dziurach był nie do rozpracowania przez serwis. Znowu pojechałem do starego znajomego mechanika który zna doskonale ten problem z opla Vectry który ma identyczne zawieszenie. do wymiany były ŁOŻYSKA KOLUMN KIEROWNICZYCH które po wyjęciu po porstu się rozleciały a w środku było pełno rdzy i brązowego marasu. Założył oplowskie które kosztowały 65zł za sztukę + wymiana po 50zł od sztuki...

4,0

~Rafff

Fiat Croma II

Kombi 2.2 i 16V 147KM 108kW

Jak go kupiłem (a sprowadziłem z Włoch): -Przepustnica -Uszczelka pod pokrywą -Rozrząd -Cieknąca pompa wody -Zamek tylnego bagażnika zamykał/otwierał się tylko z pilota -Klamka zewnętrzna kierowcy ciężko się otwierała (trzeba było mocno wygiąć) -Jakieś uszczelki przy silniku -Końcówka drążka przód Potem: -Raz czujnik parkowania przestał działać -Raz wspomaganie kierownicy padło (mojemu mechanikowi) -Klamka wewnętrzna pasażera się...

4,0

~cigiel

Fiat Croma II

Kombi 1.9 16v Multijet 150KM 110kW

Użytkuje samochód od 5 miesięcy. Wystąpiły drobne usterki wynikające z zaniedbań poprzedniego właściciela. Kupiłem auto z uszkodzonym zamkiem tylnej klapy - sam naprawiłem. Wyszła na jaw uszkodzona wtyczka pompy wspomagania kierownicy, ktoś ja uszkodził prawdopodobnie przy wymianie alternatora. Dobry elektryk stosunkowo niedrogo to naprawił. Przerwał się przewód przy czujniku ABS przy tylnym kole.Naprawa (lutowanie) w ASO wystarczyło na...

4,0

~voyzik

Fiat Croma II

Kombi 1.9 16v Multijet 150KM 110kW

drobne niedomagania elektroniki. bardzo słabym punktem (i drogim w naprawie) jest tylnia wycieraczka. Czasem swoje \"ja\" pokazuje stacyjka - zdarzyło mi się, że kluczyk nie odbił z pozycji uruchamiania silnika, co grozi przykrymi konsekwencjami. Jeden problem z fabryczną zmieniarką Blaupunkta, która się zawiesiła i nie chciała nawet płyt oddać - grajek wogóle nie rozpoznawał urządzenia. Jak pogoda deszczowa - bankowy problem z czujnikiem...

4,0

~Janek

Fiat Croma II

Kombi 2.2 i 16V 147KM 108kW

Na przestrzeni niecałych 30 tys. km auto musiało przejść przegląd z wymianą filtrów i olejów, poluzowała się przekładnia kierownicza ( dokręcenie i regulacja) Odkręciła się osłona termiczna układu wydechowego (dokręcenie śrub). Poza tym auto zużywa trochę oleju, ale po wymianie na gęstszy jest ok. Kseonony wymagały wymiany żarników i regeneracji odbłyśników, ale to skutek normalnej eksploatacji. Co 60 tys. trzeba wymienić olej w tym modelu.

1,0

~Zygmunt

Fiat Croma II

Kombi 1.9 8v Multijet 120KM 88kW

No i tu jest tragedia: wtyczki, kabelki i inne cuda projektował w tym aucie Steve Wonder. Przykład: kabel do czujnika ABS idzie w peszlu plastikowym -super, wtyczka grubego mocnego plastiku - super ale... ostatnie 0,5 cm przed wtyczką kończy się peszel ochronny!!!!, więc ten kabelek cały czas pracuje. Więc to tylko kwestia czasu kiedy się ułamie. Takie kable wtcyzki sa prawie wszsytkie w tym aucie - TRAGEDIA!!!

1,0

~amorc

Fiat Croma II

Kombi 1.9 16v Multijet 150KM 110kW

ale za tutaj to dramat,na salonie(w Katowicach Ganinex)brak jakichkolwiek czesci - nawet klockow,wycieraczek itp. nie maja tylko sciagaja z magazynu Fiata.Serwis tez lichutki, gdy sie popsul EGR to usterki szukali 6godzin mimo ze jadac z Tarnowa tamtejszy serwis usterke zdiagnozowal w 30minut(ale oczywiscie nie mieli czesci) i im o tym mowilem.W zimie urywa sie linka od podnoszenia klapy silnika.

4,0

~Michał

Fiat Croma II

Kombi 2.4 20v Multijet 200KM 147kW

Ta wersja mnie nie zawodzi z poprzednią którą od pażdziernika 2005 do kwietnia 2007 przejechałem 120000 km miała dwa defekty: zapychający się DPF i koło dwumasowe ale wszystko wykryto na serisie jednak w niemczech w Polsce nie wiedzą o co chodzi w Cromie W serisach pomiętają jeszcze młotek i przecinak Mnie denerwyją detale nie dopracowane pomimo 2 lat produkcji DO ROBOTY FIAT BO NIE KUPIMY NASTEPCY

Dziennik kosztów dla Fiat Croma II

Średni koszt przejechania 100 km

38,33 zł

on

8,0

l/100km

pb

10,0

l/100km

lpg

10,4

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~MarCZ

Fiat Croma II

Kombi 1.9 16v Multijet 150KM 110kW

Jak ktoś mówi że nie kupi Fiata to zawszę się pytam dlaczego ja wcześniej jeździłem Fiatem (BRAVA 1,6 - 105KM), (Mareea 2,4 TDS - 125KM),(Stilo 1,9 150 KM) teraz Cromka i jestem zadowolony z moich wyborów poza wymianą rzeczy eksploatacyjnych czyli oleje filtry rozrząd usterek nie miałem, no chyba że liczy się wymiana świecy żarowej i jakiś gumek przy zawieszeniu koszt wymiany 50zł