Lista ocen Ford Focus IV (40) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,0

~Santas

Ford Focus IV

Hatchback ST 2.3 Ecoboost 280KM 206kW

I tu pełne zaskoczenie! Biorąc pod uwagę zakup tego auta z przeznaczeniem do codziennej eksploatacji czyli 90% w warunkach miejskich (Warszawa) postanowiłem sprawdzi go dogłębnie. Z domu do pracy w jedną stronę mam 38 km. Żeby się tam dostać musze przejechać praktycznie całe miasto w poprzek, czyli most na Wiśle, zatłoczone ulice i niezliczone światła. Postanowiłem wypróbować na tej trasie Forda w ustawieniu Śliska Nawierzchnia oraz w trybie...

1,0

~Gryfita58

Ford Focus IV

Active Hatchback 1.0 EcoBoost 125KM 92kW

Auto nowe z 5-letnia gwarancją. Kupując chciałem mieć w końcu auto najnowszej generacji. Dopiero teraz przyszła mała refleksja. Większość sprzedawców nowych aut w salonach za zaletę podaje światła full LED. W moim Active tylko tylne żarówki kierunkowskazów są tradycyjne, reszta oświetlenia to ledy. I wszystko bedzie O.K. dopóki będzie gwarancja. Bo kupują , nie docierało do mnie, że w przypadku awarii lamp, już nie wymienię żarówki za kilka...

5,0

~Łukasz Ptaszyński

Ford Focus IV

Active Kombi 1.0 EcoBoost 125KM 92kW

Jeszcze nic nie naprawiałem, choć byłem w serwisie (przez takiego małego wrednego zwierzaka kunę przegryzła mi jakieś kable przy silniku w pierwszym tygodniu posiadania. Naprawdę zalecam zakupić brzęczyk przeciw tym zwierzakom co je odstrasza bo coś je wabi do nowych aut. Servis Forda dzięki Bogu zrobił mi je za free za darmo. Może dlatego że mieszkam poza granicami, czy w Polsce by tak było nie wiem, przecież mogli się wykręcić.

4,0

~Piotr

Ford Focus IV

Active Hatchback 1.0 EcoBoost 125KM 92kW

Na razie nic się nie psuje. Koszty paliwa wyższe niż w moim dawnym mk2 dieslu 90 KM, ale tamtego przebić mogła tylko LPG lub hybryda. Staram się jeździć oszczędnie i średnie spalanie w jeździe pół na pół trasa/miasto na razie wyniosło 6,0 l. Niższe koszty ubezpieczenia, ze względu na małą pojemność i przeciętną moc silnika. Rzadkie przeglądy wymagane fabrycznie. Gwarancja 5 lat. Drogie są natomiast opony to felg R18.

5,0

~Rado

Ford Focus IV

Active Kombi 1.5 EcoBoost 150KM 110kW

W mieście komputer pokazuje 10,2 l przy w miarę spokojnej jeździe, trybie eko i korkach, korkach korkach... W cyklu mieszanym trasa S, drogi wojewódzkie i trochę toczenia się po wsiach i pełnym załadunku komputer pokazywał 6,6 l z 1000 km trasy. Samochód na dotarciu. Biały lakier więc trzeba częściej myć :)

5,0

~Andrzej

Ford Focus IV

Hatchback 1.5 EcoBlue 120KM 88kW

Na razie za krótko by oceniać. Na pewno dużym plusem są niskie ceny i dostępność oryginalnych materiałów eksploatacyjnych (filtry, wycieraczki) w internecie (nie ma sensu szukać zamienników) oraz podaż używanych części zamiennych (samochody flotowe) oraz akcesoriów jak felgi aluminiowe itp.

5,0

~Pawel

Ford Focus IV

Kombi 1.5 EcoBlue 120KM 88kW

Jest to auto sluzbowe wiec specjalnie nie orientuje sie w kosztach dlatego dam 5 gwiazdek bez wchodzenia w szczegoly. :) Ale generalnie (poza wspomnianymi wczesniej) wymianami oleju nie widze innych elementow, ktore wymagaja czestej uwagi niz inne auta flotowe w firmie. Na razie przeglady i jazda.

5,0

~MatN90

Ford Focus IV

Hatchback 1.5 EcoBoost 150KM 110kW

Jak na razie to nie zepsuło się nic w aucie, jedyne koszty jakie ponoszę to przeglądy (wykonuje przeglądy i wymianę oleju, filtrów raz w roku, a nie co 30 tys lub 2 lata jak zaleca FOrd), oraz ubezpieczenia i paliwa. Koszty bardzo podobne do poprzedniej generacji.

4,0

~Krzysztof

Ford Focus IV

Hatchback 1.0 EcoBoost 100KM 74kW

nie mam porównania z kosztami w innych ASO, ale wymiana oleju kosztuje 450zł, przegląd blachy - 100zł. Mało pali więc to plus. FORD zaleca wymiane oleju co 30 tys km, ale to słaby pomysł, wymieniam co 10 tys.

4,0

~No name

Ford Focus IV

Kombi 1.5 EcoBoost 182KM 134kW

Spalanie jest przeciętne w tej klasie. Ceny części są stosunkowo niskie. Ceny przeglądów stosunkowo wysokie, ale te są co 30 tys. km. Wymianę oleju zalecam oczywiście częstszą, ale niekoniecznie zawsze w ASO ;).