Lista ocen Ford Ranger V Podwójna kabina Raptor 2.0 EcoBlue 213KM 157kW od 2019 (5) - Układ jezdny

To chyba najlepsza wartość tego auta. Na codzień jeżdżę audi SQ7 a raptora używam tylko na polowania Dojazd autostradą do łowiska reszta drogi leśne i polne I muszę powiedzieć że zawieszenie ma bardzo komfortowe. W terenie spokojnie po drodze polnej czy leśnej z dołami i kałużami 60-80 km/ h. Naprawdę robi niesamowite wrażenie kiedy z taką prędkością przemieszczasz się po polnych drogach. Chyba najlepszy pod tym względem pickup.

TU tak jak we wcześniejszym wszystko zależ jaką oponę mamy i koło a jest większe jak Wild Track -u . Jedna gwiazda mniej za promień skrętu , nawrócenie koszmar . Zawieszenie duży pozytyw za amortyzatory fox , przy małych nierównościach komfortowe , mały przechył podczas jady szybszej w zakrętach duże zaskoczenie . Jazda terenowa bez problemu duży skok amortyzatora miękki ,dobrze nierówności

Jeździłem ostro po bezdrożach. 70-90 kmph. W porównaniu z wranglerem bajka. Wranglera nie oddam za żadne skarby ale zapierdzielać się nie da

jedyna rzecz warta uwagi , chociaż bardzo droga w utrzymaniu . komplet amortyzatorów to minimum 50 tysięcy

dzięki amortyzatorom FOX prowadzi się jak osobówka - extra