Lista ocen Honda Civic VI Hatchback 1.4 i S 90KM 66kW 1995-2001 (361) - Skrzynia biegów

4,0

~malyboss (malyboss@go2.pl)

Honda Civic VI

Hatchback 1.4 i S 90KM 66kW

Skrzynia bardzo. bardzo dobrze zestopniowana z silnikiem. Przełożenia raczej krótkie, im wyższy bieg, tym dłuższe. Trójka to prawdziwa rakieta. Jeden minus - to dziwne nieco uczucie po pchnięciu lewarka we właściwą pozycję - czuć po chwili w dłoni jak zaskakują mechanizmy w skrzyni. Jak dla mnie niezbyt przyjemne uczucie. Ale - nic nie zgrzyta i nie haczy, a to najważniejsze. Wsteczny czasem trzeba po kilka razy wkładać, zanim załapie, bo...

5,0

~grze3@gazeta.pl

Honda Civic VI

Hatchback 1.4 i S 90KM 66kW

Skrzynia jak dla mnie ideał, precyzja wzorowa, jak praktycznie w każdym japończyku, zmiana biegów to czysta przyjemność. Małą skazą są standardowe problemy ze wstecznym tzn zdarza się że nie chce wskoczyć wtedy wystarczy wysprzęglić albo lekko popuścić sprzęgło i na pewno wskoczy. Uwaga, olej do skrzyni nie jest typowym olejem do przekładni najlepiej zaopatrzyć się w niego w ASO, ceny porównywalne do std olejów dobrych producentów.

4,0

~Dr Mastaba

Honda Civic VI

Hatchback 1.4 i S 90KM 66kW

Ogólnie nie mam zastrzeżeń, czasem (naprawdę sporadycznie) zdarzało się że po dłuższej jeździe na 5. biegu nie mogłem wrzucić trójki, pomagała redukcja na dwójkę (oczywiście przy wciśniętym sprzęgle, bez włączania 2. biegu) i wtedy trójka wchodziła już bezproblemowo. No i wsteczny czasem za drugim razem wchodził, ale to już taka uroda tych skrzyń. Poza tym praca precyzyjna i lekka, bez jakichkolwiek usterek itp.

4,0

~były hondziarz

Honda Civic VI

Hatchback 1.4 i S 90KM 66kW

Skrzynia marzenie - biegi wchodziły leciutko, niemal jak w masło. Dodatkowo bardzo precyzyjnie. Raz tylko musiałem zmienić jakieś podkładki, bo lewarek chodził ciężej. Życzyłbym sobie, żeby teraz moja obecna skrzynia w Toyocie była taka precyzyjna i chodziła tak lekko. Gwiazdkę odejmuję za to, że przy większych mrozach ciężko wchodziła dwójka no i wsteczny nie zawsze wskakiwał za pierwszym razem.

4,0

~naga_prawda_hihi

Honda Civic VI

Hatchback 1.4 i S 90KM 66kW

Uczciwie auto ocenię, skrzynia chodzi dobrze, awarii brak, nie mam problemów, wsteczny wchodzi na 2 razy ale ponoć to w każdej hondzie tej gen. Po przejechaniu 21 tys (auto ma 161 tys) czasem ciężko 3 wchodzi (coś ze sprzęgłem?) nie wiem, ale nie było tego rok wcześniej - chyba to przez moje katowanie na trasie i początkowa brawura, ale jest dobrze : 4/5

4,0

~Badman

Honda Civic VI

Hatchback 1.4 i S 90KM 66kW

Skrzynia dobrze się spisuje, biegi wchodzą płynnie i bez haczenia, wyjątkiem jest bieg wsteczny, który lubi sobie zgrzytnąć ale nie jest to nagminne. Należy pamiętać o wymianie oleju w skrzyni na MTF - czyli oryginalny olej Hondy. Zapewni nam to długotrwałą, bezawaryjną pracę skrzyni biegów. Piąty bieg to właściwie nadbieg i ciężko się rozpędza na nim samochód.

4,0

~grzezzz

Honda Civic VI

Hatchback 1.4 i S 90KM 66kW

biegi do przodu wchodzą bez problemu może poza 5 ale to pewnie przyzwyczajenie od seicento którym jeździłem wcześniej po prostu biorę za duży zamach lewarkiem a tu skok duuuużo mniejszy no i się haczy :) wsteczny hm to chyba wszyscy mają ale przynajmniej jak hrupnie to wiadomo że wszedł:))) biegi 2 i 3 rewelka aż się chce cisnąć do dechy 5 na spokojną jazdę po trasie.

4,0

~Igor

Honda Civic VI

Hatchback 1.4 i S 90KM 66kW

Rewelacyjna, świetnie się wklikuja biegi. Irytowała mnie jedynka która stawiała opór gdy auto było w ruchu(nawet jeśli to były 2km/H) i ciężko wchodziła, gdy auto stało wbijała się idealnie. Wsteczny jak to w japońskim aucie z tamtych lat, na dwa razy i ze zgrzytem, da się przyzwyczaić. Ogólnie oceniam skrzynie jaki bardzo precyzyjna.

5,0

~michał74

Honda Civic VI

Hatchback 1.4 i S 90KM 66kW

mam automata autko ma w tej chwili przejechane 324tyś i sprawóje się świetnie (no oczywiście dbam o regularną wymianę oleju w skrzyni) tak jak po wnętrzu samochodu widać już ten przebieg to skrzynia jak nówka. Podobno przy dobrej obsłudze są dożywotnie (ale nie naprawialne słyszałem że podobno ciężkie w naprawie no ale po co je naprawiać jak się nie psują)

4,0

~por. borewicz

Honda Civic VI

Hatchback 1.4 i S 90KM 66kW

jak samochod jest zimny to 1 i 2 wchodzi z delikatnym oporem, czasami wsteczny nie chce wejsc, samopchod jezdzi dobrze do 3 biegu, pozostale biegi sa raczej to obnizenia ilosci obrotow niz do przyspieszania, auto na 2 biegu potrafi jechac nawet 90km/h ! ogolnie, przy poj. 1,4 czasami czuc niedobory mocy, szczegolnie jadac w 4 osoby.