Oceny Honda HR-V III

3,1

~sergios

Honda HR-V III

SUV 1.5 i-MMD 131KM 96kW

Kolejna opinia po 2 latach użytkowania. Ogólnie autem jeździ się fajnie, dość ekonomicznie, świetna widoczność. Jeśli nie zabiera się dużych bagaży to też nadaje się na wypady wakacyjne za granicę. Jednak jest jeden element, który de facto przekreśla to auto - akumulator rozruchowy. Honda spartoliła to koncertowo. Jeśli zostawi się auto kilka dni na parkingu/w garażu to prawdopodobnie nie uda się już go uruchomić. Raz kompletnie rozładował się...

4,4

~RafałM

Honda HR-V III

SUV 1.5 i-MMD 131KM 96kW

To mój trzeci komentarz nt. tego auta, ale po ponad 1,5 roku użytkowania można pokusić się o bardziej kompletną opinię. Krótko: Samochód bardzo ekonomiczny ( w mieście w trybie NORMAL spalanie między 3,6-5,2). Ekonomia zaczyna się kończyć w momencie jazdy autostradowej 120 km/h (już przy 120 jest powyżej 6 litrów), a zbiornik ma tylko 40 litrów. Przy jeździe krajówkami do max. 110 spalanie poniżej 6 litrów, używany jest też tryb EV....

2,6

~sergios

Honda HR-V III

SUV 1.5 i-MMD 131KM 96kW

Wracam z opinią po przejechaniu 10 tys. km i jeździe w warunkach zimowych. Podtrzymuję większość wcześniejszych uwag. Auto bardzo nierówne. Zalety mieszają się z żenującymi wadami. Samochód przestronny, wnętrze dobrze wykończone i przemyślane pod względem ergonomii. Świetnie działa bezprzewodowy Apple CarPlay. Minusem wysokie (jak na hybrydę) spalanie, słaby lakier, nie działająca aplikacja MyHonda+, tylne siedzenia stukające na...

4,9

~Piotr

Honda HR-V III

SUV 1.5 i-MMD 131KM 96kW

Wygląd auta to oczywiście kwestia gustu ale uważam, że HR-V III wyróżnia się trochę w tłumie bardzo podobnych do siebie aut, a z kolorem khaki, nie mam żadnych kłopotów z wypatrzeniem tej Hondy na parkingu. HR-V III ogólnie, po przejechaniu ponad 6 tys. km, oceniam bardzo pozytywnie, przy czym porównuję go siłą rzeczy do HR-V poprzedniej generacji, którą jeździłem blisko 6 lat. Nowa HR-V, przy swoich wymiarach jest autem bardzo...

4,9

~Piotr

Honda HR-V III

SUV 1.5 i-MMD 131KM 96kW

Wygląd auta to oczywiście kwestia gustu ale uważam, że HR-V III wyróżnia się trochę w tłumie bardzo podobnych do siebie aut, a z kolorem khaki, nie mam żadnych kłopotów z wypatrzeniem tej Hondy na parkingu. HR-V III ogólnie, po przejechaniu ponad 6 tys. km, oceniam bardzo pozytywnie, przy czym porównuję go siłą rzeczy do HR-V poprzedniej generacji, którą jeździłem blisko 6 lat. Nowa HR-V, przy swoich wymiarach jest autem bardzo...

4,7

~Zuraw

Honda HR-V III

SUV 1.5 i-MMD 131KM 96kW

Uważam że aby opinia o danym samochodzie była na prawdę wartościowa i rzetelna, trzeba nim przejechać kilka tysięcy km aby poznać wszystkie wady i zalety. Dlatego też proszę traktować mój wpis jako tzw. "pierwsze wrażenie". Nie posiadam tego samochodu ale rozważam jego zakup i dlatego dzięki uprzejmości lokalnego dealera wypożyczyłem Honde HRV na dobę aby się z nim bliżej poznać. Póki co jeszcze nie zdecydowałem czy będzie to mój wybór ale już...

4,7

~RafałM

Honda HR-V III

SUV 1.5 i-MMD 131KM 96kW

Auto używane dopiero przez tydzień (przebieg od salonu 700 km) , więc opinia jest bardzo wstępna. Spalanie wg komputera 5,1. W korkach w Warszawie 4,0-4,2, trasa max. do 110-120 km/h + miasto 4,4-5,5 (zależy od stylu jazdy). Generalnie żeby przekroczyć 5,5 litra trzeba się postarać lub używać trybu ECON (!) mając przy tym ciężką nogę. Zobaczymy jaki wynik wyjdzie przy "instrybutorze" (:D) Szkoda że zbiornik ma tylko 40 litrów jak w Jazzie, bo...

3,1

~sergios

Honda HR-V III

SUV 1.5 i-MMD 131KM 96kW

Auto pełne kontrastów. Dużo zalet, ale równolegle pełno żenujących wad, jednak nie takich, na które wskazują różni „pertyni” na YT. Na plus przestronność i wykończenie wnętrza. Świetna ergonomia i wiele dobrych rozwiązań, jak nowy system nawiewu klimatyzacji nie dmuchający po twarzy czy perfekcyjnie działający Apple CarPlay. Minusem wysokie spalanie, fatalny lakier i generalnie jakość nadwozia, nie działająca aplikacja MyHonda+. Drugi raz...

4,7

~Bardzodobrywóz

Honda HR-V III

SUV 1.5 i-MMD 131KM 96kW

Samochód, który trzeba przetestować żeby się o nim wypowiadać. Przeglądanie katalogu jest bezcelowe, bo w kategoriach takich jak bagażnik, przyspieszenie, prędkość maksymalna wygląda słabo. Tylko prawda wygląda inaczej: bagażnik wystarcza nawet na wyjazd rodzinny z 3 dużymi walizkami, przyspieszenie spod świateł zostawi dowolny wóz z tyłu (przyspiesza do ok. 60 km/h jak mocny elektryk), prędkości maksymalnej nie wykorzystasz bo spalanie...

4,9

~RafałM

Honda HR-V III

SUV 1.5 i-MMD 131KM 96kW

Wracam z opinią po 2,5 tys.km. Samochód i do miasta, i na trasę. Zbiera się spokojnie do Vmax, tyle tylko że spalanie zaczyna rosnąć. Prędkość 120 to max jeśli chodzi o ekonomię, bo spalanie już przy tej prędkości oscyluje między 6,2-6,8. Oczywiście można pędzić szybciej, ale przy 40-litrowym zbiorniku ta przyjemność potrwa dość krótko. Ale za to wrażenia z jazdy będą niezłe, bo samochód przy 150-160 leci stabilnie jak limuzyna i aż nie chce...