Lista ocen Jeep Grand Cherokee III (44) - Układ jezdny

5,0

~Jendrek (jendrek23@hotmail.com)

Jeep Grand Cherokee III

Terenowy 3.7 i V6 4WD 210KM 154kW

Na razie bardzo pozytywnie, choc przy bardzo ostrym zakrecie zarzucilo mi delikatnie tyl, nie wiem czy to kontrola trakcji tak zadzialala czy wlasnie nie zadziala i mialem lekki poslizg, w pewnym momencie mialem wrazenie ze to nie ja panuje nad autem i w ogole nie slucha ono polecen kierownicy tylko samo jedzie. Musze sprawdzic na placu.

4,0

~Krzysztof 38lat

Jeep Grand Cherokee III

Terenowy 5.7 Hemi V8 362KM 266kW

Jest ok jak na taką masę i środek ciężkości. Auto prowadzi się jak osobowe. Przy hamowaniu trochę nurkuje pomimo wymiany amortyzatorów na nieco twardsze. Wymieniłem tarcze na sportowe bo oryginały były mało wydajne przy kilku poważniejszych hamowaniach. Jest lepiej ale nie rewelacyjnie.

4,0

~frafal@vp.pl

Jeep Grand Cherokee III

Terenowy 4.7 i V8 4WD 238KM 175kW

porównując poprzednie modele - a miałem okazje nimi jeździć to wyraźny postęp, zdecydowanie lepiej trzyma się drogi, nie ma takiego bujania na boki - w trasie to nie jest co prawda chrysler voyager ale rekompensuje to miastem i terenem - wszędzie wjedzie i wyjedzie

4,0

~Robert

Jeep Grand Cherokee III

Terenowy 3.0 CRD V6 218KM 160kW

Zawieszenie kozackie, bardzo dużo potrafi jak na taką masę auta. Niech was jednak nie zwiedzie, że terenowe zawieszenie wytrzyma dłużej na polskich drogach. Na szczęście części dość tanie i proste w wymianie.

4,0

~Robert

Jeep Grand Cherokee III

Terenowy 3.0 CRD V6 218KM 160kW

Zawieszenie kozackie, bardzo dużo potrafi jak na taką masę auta. Niech was jednak nie zwiedzie, że terenowe zawieszenie wytrzyma dłużej na polskich drogach. Na szczęście części dość tanie i proste w wymianie.

5,0

~resist10

Jeep Grand Cherokee III

Terenowy 3.0 CRD V6 218KM 160kW

Jak na takie gabaryty i wysoko zawieszone auto, układ zawieszenia pracuje doskonale. Nie wyczuwam pod- ani nadsterowności. Razem z wysokoprofilowymi oponami daje wysoki komfort prowadzenia.

5,0

~Hube

Jeep Grand Cherokee III

Terenowy 3.7 i V6 4WD 210KM 154kW

NIGDY nie spodziewałem się, że taka landara będzie jeździć po zakrętach jak osobówka. Nie ma pływania, ucieczek \"dupy\" na wyjściu z zakrętu. No po prostu rewelka. Nierówności w terenie to dziecinada.

3,0

~OLSEN100

Jeep Grand Cherokee III

Terenowy 5.7 i V8 4WD 326KM 240kW

Auto jest dobre na dobrych prostych drogazh. Na słabych drogach i zakrętach nie zachowuje się pewnie. Jeżeli ktoś lubi szybką jazdę po zakrętach to nie ten samochód. Lepiej kupić BMW X5.

5,0

~Piotr1973

Jeep Grand Cherokee III

Terenowy 6.1 HEMI V8 430KM 316kW

Czolg! Oczywiscie szerokosc opon daje swoje przelozenie na odczucia z jazdy po polskich koleinach, jednak nie jest to minus. To po prostu specyfika Black Bullet.

Dziennik kosztów dla Jeep Grand Cherokee III

Średni koszt przejechania 100 km

60,00 zł

on

12,0

l/100km

pb

16,3

l/100km

cng

14,1

l/100km

lpg

21,7

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~JJGC

Jeep Grand Cherokee III

Terenowy 5.7 i V8 4WD 326KM 240kW

Do jazdy sportowej służy samochód sportowy, do jazdy po polskich dziurach Jeep. Trochę się buja, ale 2,2 tony na profilu opon 65, to nie 1.4 tony na oponkach z profilem 40 czy 45.