Lista ocen Kia Niro (34) - Wyciszenie

5,0

~Marcin

Kia Niro II

Crossover 1.6 GDI 141KM 104kW

Hybryda więc zależnie od trybu: elektrycznie wiadomo cicho, hybryda jest bdb. Głośniej gdy samochód dodatkowo ładuje baterie.

4,0

~JagJag

Kia Niro I

Crossover 1.6 GDi Hybrid 141KM 104kW

Tak jest chyba we wszytskich kiankach - nadkola nie są wyciszone i stamtąd pochodzi 80% szumu. Poza tym bez uwag

4,0

~kuman0

Kia Niro I

Crossover 1.6 GDi Hybrid 141KM 104kW

przy 140km/h słychać już dosyć wyraźnie szum powietrza poniżej tej prędkości jest b.dobrze na elektryku nie słychać nic.

5,0

~Jerzy

Kia Niro I

Crossover 1.6 GDi Hybrid 141KM 104kW

W porównaniu do poprzedniego mojego samochodu jest cicho, słychać tylko toczące się opony, dobre uszczelki w drzwiach i oknach.

4,0

~Paweł

Kia Niro I

Crossover Facelifting 1.6 GDi Hybrid 141KM 104kW

Do 120km/h jest ok, ale auto jest dość słabo wyciszone. Pomaga fakt że silnik na niskich obrotach jest cichy

5,0

~Przemek

Kia Niro

Crossover 1.6 GDi Hybrid 141KM 104kW

Jak wyżej - cisza. I cóż mam napisać więcej ? Że jest ciszej niż w SantaFe czy Volvo zc60 ?

4,0

~robipol

Kia Niro I

Crossover 1.6 GDi Hybrid 141KM 104kW

mogłoby być trochę lepsze..no ale coż, to nie marka za którą się płaci kilkaset tysięcy złotych

4,0

~Marek

Kia Niro I

Crossover 1.6 GDi Hybrid 141KM 104kW

Jest cicha tylko szumy oporów toczenia i cichy pomruk silnika.Ale zawsze moze byc troszke lepiej, choć

5,0

~krzysiek666

Kia Niro I

Crossover Facelifting 1.6 GDi Hybrid 141KM 104kW

do prędkości około 125-130 bardzo cicho , powyżej 140 już mniej cicho

Dziennik kosztów dla Kia Niro

Średni koszt przejechania 100 km

30,00 zł

pb

5,3

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~Andrzej

Kia Niro I

Crossover PHEV 1.6 GDI Hybrid 141KM 104kW

Tylko oponki szumią, w trybie hybrydy ciszej jak w wieswagenie 2013 tdi.