Lista ocen Mazda CX-5 II SUV Facelifting (69) - Skrzynia biegów

3,0

~Kamil

Mazda CX-5 II

SUV Facelifting 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Zaletą tej skrzyni jest to, że bardzo gładko zmienia biegi i ponoć jest bardzo trwała. Ta „gładkość” jest zbawienna dla moich cierpiących na chorobę lokomocyjną dzieci. W trybie „Sport” auto daje nawet trochę frajdy z jazdy. Do wad muszę zaliczyć czasami niezrozumiały upór przed zmianą biegu na niższy. Zdarzyło mi się, że jadąc 130 km/h po lekko pochyłej autostradzie (A4 w kierunku Katowice-Kraków) auto nie zareagowało w ogóle na wciśnięcie...

Dodane 2 lata temu

2,0

~Paweł Rzeszów

Mazda CX-5 II

SUV Facelifting 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Skrzynia to w mojej opinii najsłabszy punkt tego auta (przynajmniej w moim egzemplarzu). Potrafi się zawiesić jakby się zastanawiała który bieg wrzucić. Czasem po dodaniu gazu obroty skaczą do góry, hałas w kabinie, a samochód toczy się powoli tak jak się toczył, dopiero po chwili rusza do przodu. Na zimnym silniku przeciąga i szarpie przy zmianie z 2 na 3. Podobnie przy zmianie z R na D i powolnej próbie ruszenia do przodu potrafi szarpnąć....

Dodane ponad rok temu

5,0

~Empe

Mazda CX-5 II

SUV Facelifting 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Jak wspomniałem wcześniej umiejętne machanie drążkiem potrafi dać frajdę z jazdy. Podobnie jak sama zmiana biegów, wchodzą lekko, przyjemnie i bezproblemowo. To chyba nie przypadek, że manual mazdy jest powszechnie chwalony. Na jeździe próbnej miałem ten sam silnik jednak z automatem. Kiepskie połączenie. 165 KM do automatu to za mało. Jak mu depnąłem to zanim pedał dał sygnał do skrzyni, ta na koła to minęła wieczność. Zarzęziło, zachrobotało...

Dodane 3 lata temu

2,0

~Łukasz

Mazda CX-5 II

SUV Facelifting 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Skrzynia biegów to największy problem tego pojazdu. Raz działa sprawnie raz opóźnia zmianę biegu na wyższy powodując nieliniowe przyspieszenie. Czasem dodam gazu samochód zmienia biegi i przyspiesza a czasem zwiększają się obroty a ma się wrażenie jakby jechał w tym samym tempie. Układ jezdny jest pełen niepokojących dźwięków od gwizdania przy różnych prędkościach do huku przy wysokiej prędkości. Takie odgłosy są mi znane z napędów marek...

Dodane 4 miesiące temu

4,0

~Tomek

Mazda CX-5 II

SUV Facelifting 2.5 SKYACTIV-G 194KM 143kW

jest ok, nie szarpie, redukuje i zmienia w miarę ok, wygoda w jeździe - jaka by nie była ale jest to automat, nie kupię już manual. Co mnie zdziwiło, że podczas ruszania nie ma laga, wciskamy gaz i rusza prawie jak z manualem, bałem siętego że na rondzie czy włączająć się do ruchu będzie z tym problem ale jest ok

Dodane 2 lata temu

4,0

~Robert

Mazda CX-5 II

SUV Facelifting 2.5 SKYACTIV-G 194KM 143kW

Szybko zmienia, nie szarpie, redukuje w punkt, nie przeciąga... Co więcej jeszcze powiedzieć??? Może jedyne czego brakuje to tego 7, 8 biegu jak u wielu konkurentów co mogłoby jeszcze trochę obniżyć spalanie... Ale za to stary dobry, nieskomplikowany hydrokinetyk który odwdzięczy się bezawaryjnością

Dodane ponad rok temu

5,0

~Marcin

Mazda CX-5 II

SUV Facelifting 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Trochę czytałem o ospałości tej skrzyni ale ja tego nie zauważyłem. To klasyczny automat, który działa. Co ważne ASO zaleca i realizuje wymianę oleju co 90 tys. km. Super. Można zmieniać biegi manualnie, można łopatkami ale to bez sensu.

Dodane 2 lata temu

5,0

~Adam

Mazda CX-5 II

SUV Facelifting 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Płynnie zmienia biegi bez zbędnego szarpania. Może czasem jest leniwa ale po czasie człowiek się przyzwyczaja i nie zwraca na to uwagi. Po prostu nauczy się jej pracy.

Dodane ponad rok temu

4,0

~Adrian

Mazda CX-5 II

SUV Facelifting 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

4 gwiazdki tylko dlatego że 6 biegowa i nie dorównuje skrzyniom dwu sprzęgłowym, i zostaje w tyle za 8 biegowym ZF. Ale ogólnie nie mam zastrzeżeń, bieg zmienia płynnie nie szarpie.

Dodane 2 lata temu

4,0

~Lukasz

Mazda CX-5 II

SUV Facelifting 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Skrzynia nie jest tak szybka i sprawna jak dwu sprzęgłowe. Pewnie mniej awaryjna. Wiec co pisze. Miałem 3 takie auto i w jednym awaria była już po 60 k

Dodane 2 lata temu