Ocena kierowcy - Opel Astra J Sports Tourer Facelifting

Artur, 6 lat temu

Silnik 1.4 Turbo ECOTEC 140KM 103kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 52 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Opel Astra J Sports Tourer Facelifting 1.4 Turbo ECOTEC 140KM 103kW 2012-2015 - Oceń swoje auto

3,62

11% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Auto dobrze się prowadzi. Układ kierowniczy dość sprawnie i precyzyjnie reaguje na polecenia kierowcy. Zawieszenie przyzwoicie wybiera nierówności a dzięki szerokim oponom samochód trzyma się drogi. Nawet przy dużym obciążeniu tył nie "siada".

3,0

Całokształt

Przyzwoite auto, może się podobać. Typowy kompakt dla rodziny 2+1/2.

Wrażenia

4,0

Silnik

140 KM i 200 nM daje rade jak trzeba ale potrzebuje obrotów ok. 2200 - 3000, wcześniej coś się rusza ale raczej mało dynamicznie

5,0

Skrzynia biegów

Z dotychczasowych (clio, astra G, octavia 1, Linea, premacy, avensis) aut najlepsza.chodzi lekko i precyzyjnie.

4,0

Układ jezdny

Auto dobrze się prowadzi. Układ kierowniczy dość sprawnie i precyzyjnie reaguje na polecenia kierowcy. Zawieszenie przyzwoicie wybiera nierówności a dzięki szerokim oponom samochód trzyma się drogi.

Komfort

4,0

Widoczność

Należę do tych co używają często lusterek a nie kręcą się na fotelach wiec nie mam większych zastrzeżeń. Widać wszystko co trzeba.

4,0

Ergonomia

Jest dobrze, wszystko pod ręką.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

W mazdzie zony działa znacznie lepie. Tutaj przecietnie. Przod w miare, tył odczuwa dopiero w dłuższej trasie. Na 3 biegu juz staje się głośna.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak to w kompakcie. Na plus fotele wygodne. Z dotychczasowych aut siedzi mi się najlepiej. Problem pojawia się po 4-5 h w aucie lub serii kilkudniowe gdzie w 3-4 dni robie 1000 km.

3,0

Wyciszenie

Przeciętnie. Do 100 km/h totalna cisza, 120 jeszcze ok na 6 ale przy 140 jest juz dość głośno - szum opon i wiatru.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przegląd i paliwo w okresie gwarancji i rok po.

3,0

Stosunek jakość/cena

Wyposażenie mojego modelu, jakoś tapicerki przy cenie 70k zł to żart ale to może być kwestia leasingu.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W pierwszym roku użytkowania: - wymiana modułu bluetooth, - problem z instalacją lpg, wymiana listwy wtryskowe (tak się chyba nazywa), - pęknie przewód instalacji chłodzenia,. Pierwsze dwie na gwarancji naprawione w serwisie. 3 usterka to niby efekt działania gryzonia wiec nie objęta gwarancją producenta.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak poważnych usterek w pierwszych 3 latach uzytkowania.