Lista ocen Opel Insignia I (213) - Bezawaryjność (poważne usterki)

2,0

~Damian

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 118kW

Remont skrzyni automatycznej (ponad 5 tys. zł), ponadto konieczność wymiany przegubów. Zdecydowanie zbyt wiele na tak młode auto, które miało być bezawaryjne. Zbyt wiele dni było wyłączone z użytku.

Dodane 10 lat temu

1,0

~senior

Opel Insignia I

Sedan 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 118kW

Dywan na podłodze z jednej strony wychodzi z pod listew progowych,na przeglądzie wcisneli po wyjściu serwisanta to samo.Prawdopodobnie wymienią dyanik na podłodze jak się skończy gwarancja.

Dodane 14 lat temu

5,0

~Sandomingo

Opel Insignia I

Hatchback Facelifting 2.0 CDTI ECOTEC 163KM 120kW

Brak. Wahacz dolny w zawieszeniu przednim wymagał wymianie - uszkodzenie gumowej osłony na grudzie lodu co spowodowało dostanie się brudu do sworznia. Nie jest to samochód terenowy.

Dodane 8 lat temu

5,0

~Kierowca

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW

0 (zero). Auto posiadam od 1,5 roku (kupiłem używane ~ 80 tys km), w tym czasie zrobiłem lekko ponad 80 tys, nierzadko robiąc trasy ponad 1 tys dziennie i nigdy nic mnie nie zawiodło.

Dodane 9 lat temu

1,0

~Jz

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW

UDERZENIE W KAMIEŃ KOSZT 18000 ZŁ REDUKTOR PRZEKŁAD KIEROW KATALIZATOR WYROBIONE PÓŁOSI I REDUKTOR 16000 ZŁ PRZY 17000 KM WYMIANA SPRZĘGŁA I KOŁA DWUMASOWEGO

Dodane 10 lat temu

5,0

~szej hulud

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 118kW

Na razie wszystko OK, ale samochód ma dopiero 20 tys km. Niepokoi mnie tylko odgłos przy uruchamianiu silnika kiedy Opel stoi 2-3 dni na zewnątrz. Na początku jest jakiś głuchy huk.

Dodane 13 lat temu

2,0

~WIKTOR

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 118kW

ATERMICZNE SZYBY TO JEDNO WIELKIE OSZUSTWO - WNĘTRZE TAK SIĘ NAGRZEWA JAK KOLEKTOR SŁONECZNY TZN.PARZY PRZY DOTKNIĘCIU DESKI CZY KIEROWNICY NAWET PRZY POCHMURNEJ POGODZIE

Dodane 15 lat temu

1,0

~Marek M

Opel Insignia I

Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFLEX 130KM 96kW

W normalnych samochodach co około 70 000 120 000 wymienia się rozrząd w zależności od paska tutaj co taki okres wymienia się cały silnik

Dodane 6 miesięcy temu

1,0

~Tomasz

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 CDTI ecoFLEX 130KM 96kW

Tak jak wyżej, bo zakupie radzę od razu przerobić wadliwy smok. Ktoś i kiedyś mówił że trzeba rozwiercić jakąś dziurę ale nie wiem nic o tym

Dodane 9 miesięcy temu

4,0

~isia

Opel Insignia I

Hatchback 1.8 Twinport ECOTEC 140KM 103kW

U mnie bardzo dużych i kosztownych usterek nie było, warto wspomnieć np. o chłodniczce oleju lub układzie chłodzenia z którymi często są problemy

Dodane ponad rok temu