Lista ocen Subaru Levorg (17) - Ergonomia

4,0

~xemir

Subaru Levorg

Kombi 1.6 GT 170KM 125kW

Zacznę od wad: kierownica jest nieco przeładowana przyciskami. Kilka można by wyrzucić. Panel LCD jest odrobinę za nisko, a system który się tam znajduje pozostawia do życzenia, głównie ze względu na wolne działanie oraz stare mapy. Nie mniej jednak, jest użyteczny i posiada MirrorLink (którego nie udało mi się jeszcze z sukcesem użyć na Samsunku S5 mini i A5). Jest trochę przycisków wyłączających niektóre systemy, z który pewnie nigdy nie...

5,0

~nowynowy

Subaru Levorg

Kombi 1.6 GT 170KM 125kW

Jeden z podstawowych powodów dlaczego zdecydowałem się na zakup to ergonomia wewnątrz auta. Co prawda może brakuje kilku małych schowków (np. bezsensowna zaślepka zamiast schowka na drobne przy lewym kolanie kierowcy albo brak schowka zamykanego na klucz) ale ergonomia dla kierowcy i pasażerów jest bardzo dobra. PLUSY: - wszystko pod ręką - nieprzeładowana bajerami deska rozdzielcza - konsola środkowa z mądrze rozplanowanymi półeczkami/...

5,0

~stalot

Subaru Levorg

Kombi 1.6 GT 170KM 125kW

Trzeba się przyzwyczaić trochę, bo to Subaru, więc trochę inna filozofia. Dodatkowy środkowy panel z wyświetlaczem ciśnienia turbiny, siły nacisku na pedał gazu czy temperaturą silnika to to co ''tygryski'' lubią najbardziej. No i po włączeniu przyciskiem silnika pełen obrót zegarów to jest to (2 pełne taarcze, a nie żadne przedziwne wyświetlacze rodem z Francuskich wynalazków). Wiem, wiem, niby głupie rzeczy, a jakże mogą...

3,0

~maniek

Subaru Levorg

Kombi Facelifting 1.6 170KM 125kW

Na plus: - świetny i bardzo intuicyjny aktywny tempomat EyeSight - WIększość potrzebnych funkcji dostępna z przycisków na kierownicy Na minus: - kompletnie bezużyteczny system Subaru StarLink - brak obsługi Apple CarPlay / Android Auto - trzy ekrany, każdy obsługiwany w inny sposób

5,0

~Staszek

Subaru Levorg

Kombi 1.6 GT 170KM 125kW

Perfekcyjna z jednym ale. Podglaszanie radia i zmiana programów jest pod jednym przyciskiem pracującym w czterech kierunkach. Czasami zamiast podglosnic - zmieniam stacje. Stacje w radio raz mi sie same zresetowały i musiałem jeszcze raz programować radio. Panel dotykowy nie działa w rękawiczkach.

5,0

~kw

Subaru Levorg

Kombi 1.6 GT 170KM 125kW

Wszystko pod ręką, choć sam design i niektóre elementy wnętrza naprawdę wyglądają jakby ktoś je z traktora przeniósł (a już cykający niczym starodawny bezpiecznik, system automatycznego włączania świateł przebija wszystko).

4,0

~r.

Subaru Levorg

Kombi 1.6 GT 170KM 125kW

Niewielkie schowki, niewiele miejsca jak na auto tej wielkości, malutki bagażnik - jak się porówna z konkurentami. Wszystko działa, intuicyjność jest ok, ale też nijak się ma do auto z grupy VAG.

3,0

~cinor

Subaru Levorg

Kombi 1.6 GT 170KM 125kW

Fotele ok. Strasznie irytuje wciąż przeduwający się w tył podłokietnik. Plus za regulowane pochylenie tylnej kanapy. Brakuje uchwytu na napoje wysuwanego z deski.

5,0

~Grzesiek

Subaru Levorg

Kombi 1.6 GT 170KM 125kW

Wszystko ok, nic mnie w tj kwestii nie denerwuje. W roli samochodu rodzinnego sprawdza się równie dobrze jak moi poprzednicy: Passat B8, Hyundai i40, Laguna 3 (wszytko w kombi)

Dziennik kosztów dla Subaru Levorg

Średni koszt przejechania 100 km

56,00 zł

pb

11,1

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~Maciek

Subaru Levorg

Kombi 1.6 GT 170KM 125kW

Trzeba się trochę przyzwyczaić. Samochód ma wiele systemów i kilka wyświetlaczy informujących o działaniu systemów. Trzeba trochę przećwiczyć na początku, żeby się w pełni zapoznać.