Oceny Volkswagen Golf VIII – wybierz wersję

Volkswagen Golf VIII Hatchback Facelifting - Oceń swoje auto

Volkswagen Golf VIII

Hatchback Facelifting (2024 - teraz)

5 ocen Pokaż wersje silnika

Volkswagen Golf VIII R Facelifting - Oceń swoje auto

Volkswagen Golf VIII

R Facelifting (2024 - teraz)

Brak ocen Pokaż wersje silnika

Volkswagen Golf VIII GTE Facelifting - Oceń swoje auto

Volkswagen Golf VIII

GTE Facelifting (2024 - teraz)

Brak ocen Pokaż wersje silnika

Volkswagen Golf VIII GTI Facelifting - Oceń swoje auto

Volkswagen Golf VIII

GTI Facelifting (2024 - teraz)

Brak ocen Pokaż wersje silnika

Volkswagen Golf VIII R Variant - Oceń swoje auto

Volkswagen Golf VIII

R Variant (2021 - 2024)

Brak ocen Pokaż wersje silnika

Volkswagen Golf VIII GTE - Oceń swoje auto

Volkswagen Golf VIII

GTE (2020 - 2024)

Brak ocen Pokaż wersje silnika

Volkswagen Golf VIII GTI - Oceń swoje auto

Volkswagen Golf VIII

GTI (2020 - 2024)

3 oceny Pokaż wersje silnika

Volkswagen Golf VIII Hatchback Plug-In-Hybrid - Oceń swoje auto

Volkswagen Golf VIII

Hatchback Plug-In-Hybrid (2020 - 2024)

Brak ocen Pokaż wersje silnika

Volkswagen Golf VIII Variant - Oceń swoje auto

Volkswagen Golf VIII

Variant (2020 - 2024)

27 ocen Pokaż wersje silnika

Volkswagen Golf VIII Alltrack - Oceń swoje auto

Volkswagen Golf VIII

Alltrack (2020 - 2024)

Brak ocen Pokaż wersje silnika

Volkswagen Golf VIII R - Oceń swoje auto

Volkswagen Golf VIII

R (2020 - 2024)

Brak ocen Pokaż wersje silnika

Volkswagen Golf VIII GTD - Oceń swoje auto

Volkswagen Golf VIII

GTD (2020 - 2024)

Brak ocen Pokaż wersje silnika

Volkswagen Golf VIII Hatchback - Oceń swoje auto

Volkswagen Golf VIII

Hatchback (2019 - 2024)

61 ocen Pokaż wersje silnika

Oceny Volkswagen Golf VIII – wybierz silnik

pb

Silniki Benzynowe Volkswagen Golf VIII

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.0 TSI 90KM 66kW

5,00

1 ocena

1.0 TSI 110KM 81kW

3,83

11 ocen

1.5 TSI 116KM 85kW

4,68

2 oceny

1.5 eTSI 130KM 96kW

3,71

3 oceny

1.5 TSI 130KM 96kW

3,39

2 oceny

1.5 TSI EVO 130KM 96kW

3,99

16 ocen

1.5 eTSI 150KM 110kW

3,93

4 oceny

1.5 TSI 150KM 110kW

3,45

4 oceny

1.5 TSI EVO 150KM 110kW

4,64

5 ocen

2.0 TSI 245KM 180kW

4,00

3 oceny

1.0 eTSI 110KM 81kW

-

2.0 TSI 190KM 140kW

-

2.0 TSI 265KM 195kW

-

2.0 TSI 320KM 235kW

-

2.0 TSI 333KM 245kW

-

Pokaż więcej silników

on

Silniki Diesla Volkswagen Golf VIII

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

2.0 TDI 115KM 85kW

4,28

8 ocen

2.0 TDI SCR 115KM 85kW

4,32

4 oceny

2.0 TDI 150KM 110kW

2,75

4 oceny

2.0 TDI SCR 150KM 110kW

2,78

9 ocen

2.0 TDI SCR 116KM 85kW

-

2.0 TDI 200KM 147kW

-

Pokaż więcej silników

hyb

Silniki Hybrydowe Volkswagen Golf VIII

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.0 eTSI mHEV 110KM 81kW

5,00

1 ocena

1.5 eTSI 130KM 96kW

1,71

1 ocena

1.5 eTSI EVO mHEV 150KM 110kW

4,28

17 ocen

1.5 eTSI mHEV 150KM 110kW

4,64

1 ocena

plugin

Silniki Hybrydowe plug-in Volkswagen Golf VIII

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.4 TSI 204KM 150kW

-

1.4 Plug-In Hybrid 245KM 180kW

-

1.5 TSI eHybrid 272KM 200kW

-

Volkswagen Golf VIII - Oceń swoje auto

3,90

średnia ocena z 96 ocen

5% gorzej od średniej w segmencie

55%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Skrzynia biegów

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

Bezawaryjność (poważne usterki)

Pozytywne zaskoczenie

Uciążliwe usterki

Zobacz 29 aut od ręki

Najnowsze oceny Volkswagen Golf VIII

Sortuj według:

Przesiadłem się z Golfa 7.5 i po 6 miesiącach - Jestem zadowolony! Pierwsza trasa 300km autostradą i się zaprzyjaźniliśmy. Na początku było trochę nieswojo, trzeba było się trochę przestawić, nauczyć, ale szybko pokochałem kilka usprawnień względem poprzedniej generacji. Fajny system multimedialny, responsywny dotykowy wyświetlacz (na szczęście ma też przyciski skrótów do klimy, czy asystentów). System zaktualizowany, nic się nigdy nie...

Dodane 2 miesiące temu

gdyby nie jego "ciężkość" na pierwszych dwóch biegach dałbym ocenę 5. Miałem Octavię 1.0 115km wcześniej i zakładałem, że czterocylindrowiec musi conajmniej tak jeździć jak ta Octavia. Nie mogłem przez zakupem zrobić jazdy próbnej w tym silniku więc zaufałem przeczuciu i się rozczarowałem. Przy jeździe miejskiej tak jakby brakowało mu mocy a przy kręceniu na obroty na biegu 1/2 strasznie buczy. NATOMIAST - zrobiłem trasę w wakacje do włoch i z...

Dodane 3 miesiące temu

o zakupie samochodu zdecydowała cena, a w zasadzie stosunek ceny do produktu, za 105 tyś zł ciężko kupić Hatchback z takim wyposażeniem i z 4 cylindrowym silnikiem. Po przejechaniu ponad 4 tyś kl brak poważnych uwag co do samochodu, jakieś minusy ma np : za krótka skrzynia manualna na biegu 1 oraz 2, za to 6 bieg bardzo bardzo długi - chyba na przeloty autostradą. Samochód ma wygodne fotele i przy normalnej jeździe poza szumami opon...

Dodane 8 miesięcy temu

Auto poprawne jak wiekszosć volswagenów, kupiłem Auto w 2024 roku więc wiekszość problemów z softwarem jest już rozwiązana. Auto jest ciut głośne przy większych prędkościach. Na kołach 18 auto jest ciut za twarde. Auto mam z bogatym wyposażeniem min, pamięc foteli, szyberdach, aktywny tempomat itd i jak na razie wszystko działa poprawnie, ale auto ma dopiero 10 tysięcy przebiegu, byłbym mocno smutny gdyby było inaczej. Do nie których rzeczy...

Dodane 10 miesięcy temu

Całokształt zdecydowanie na plus - to nadal jest Golf - zdecydowanie można uznać tę konstrukcję za przeskok ewolucyjny z poprzedniej generacji. Widać, że samochód jest bardziej elektroniczny niż analogowy i to pod każdym względem - czy to we wnętrzu czy układzie sterowania. Mimo to można się przyzwyczaić i czerpać satysfakcję z jazdy. Ogólnie polecam. Po raz kolejny - jak z każdym samochodem, proponuję spędzić przynajmniej 30min na jeżdzie...

Dodane 10 miesięcy temu

Jestem zadowolony z Golfa. Najważniejszy dla mnie był stosunek ceny do jakości. Po dogłębnej analizie rynku doszedłem do wniosku że w moim budżecie (czyli 120-130k) auta z grupy VAG będą najlepszym wyborem. Wybrałem wersję 50 anniversary z 1.5 TSI, 6 biegowy manual. Kosztowała ona 115k z pakietem zimowym i pakietem systemów asystujących. Wersja z automatem nie podlegała żadnemu rabatowaniu i kosztowała 150 000. 35 tysięcy różnicy to absurd...

Dodane 11 miesięcy temu

Volkswagen Golf VIII – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

Problemy z elektroniką

System Infotainment zawieszanie

Błąd AdBlue + błąd kontrolki pasów bezpieczeństwa pasażera + błąd wyświetlacza

Zobacz więcej usterek

Samochód w brew opinii całkiem przyjemny silnik rewelacja, 116 km może na papierze nie wygląda zachęcająco,ale daje radę,a spalanie jest rewelacyjne ,na trasie 1400 km gdzie średnią prędkość utrzymałem 114 co jest bardzo dobrym wynikiem, miejscami po 180 wyszło 4,6 z dystrybutora rewelacja. Dla kierowcy któremu nie przeszkadza czy samochód do setki rozpędza się w 8 sekund czy 10 polecam, największym minusem tego samochodu jest system...

Dodane ponad rok temu

Autem jeżdżę pół roku, zrobiłem niecałe 10k km. Kupiłem używanego trzylatka z przebiegiem 22k km. Przez ten okres użytkowania nie miałem do tej pory żadnych problemów. Auto ciche, komfortowe, bardzo mało pali. Na minus - plastiki z tyłu potrafią zatrzeszczeć podczas jazdy na nierównościach, ale da się to przeżyć - po prostu czasem wkurza. Obsługi dotykowej nie trzeba się bać - kwestia przyzwyczajenia. Wszystkie opcje są rozplanowane całkiem...

Dodane ponad rok temu

Ogólnie jestem mocno rozczarowany tym samochodem. Jeżdżę około 3 lat każdym samochodem i uważam, że jest gorzej niż w Astrze i Focusie. Denerwują drobne niedoróbki. A to wsteczny nie wchodzi, a to plastik bagażnika się odkleił, a to ekran zgasł i nie można go ożywić. Oczywiście kiedyś ekran znów się uruchamia, wsteczny wreszcie daje się wcisnąć po dwukrotnym rozsprzęgleniu, ale spodziewałem się lepszej jakości niż u Opla i Forda, a jest...

Dodane ponad rok temu

TRAGEDIA! Jeżdżę autem chwilę, a już mam go dość. Prowadzi się jak taczka, silnik trzęsie się jak galareta (chyba dlatego start/stop wyłącza go na każdym skrzyżowaniu, żeby nie wypadł spod maski), system audio to jakaś porażka. Włącza się i wyłącza kiedy chce, blokuje się - np. można ściszyć, nie można dać głośniej, informuje, że "lista utworów bluetooth nie jest dostępna, żeby po kilku kilometrach jednak ją pokazać, systemy...

Dodane 3 lata temu

Zobacz wszystkie oceny

Volkswagen Golf VIII

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów