Lista ocen Volkswagen Passat B6 Variant 2.0 TDI-CR DPF 170KM 125kW 2005-2010 (32) - Bezawaryjność (drobiazgi)

2,0

~darek

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI-CR DPF 170KM 125kW

od odebrania nowego w salonie padły wycieraczki (i serwis wymieniał bezpieczniki - ale nie te co trzeba) - tak więc sam zajrzałem do skrzynek i okazało się, ze co poniektóre poprostu nie były do końca wsadzone w gniazda i wszystko \"głupiało\" Poza tym przy funkcji autohold (przypominam auto jest z DSG) zdarza sie i przy wolnym toczeniu w korku auto nagle zatrzymuje się (wlącza się ABS)- bez naciskania pedału hamulca, co owocuje niezłym...

Dodane 16 lat temu

5,0

~jacek

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI-CR DPF 170KM 125kW

Odpukać nic se nie zepsuło . Mity o awaryjności Passata biorą się z tego że część aut jest powypadkowych i w następstwie kiepskich napraw dzieją się różne dziwne rzeczy. Mamy w podwórku 2 takie auta , szwagier wersje 140 km z 2006 roku .U niega padła pompa paliwa w zimę (jeżdził z niskim stanem paliwa ?) , łożysko w kole (przebieg 240 tys i wpadł w dziurę w jezdni ) Przy zakupie szukać egzeplarzy po modernizacji awaryjnych głowic (wersje...

Dodane 15 lat temu

2,0

~Marek

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI-CR DPF 170KM 125kW

Czujniki parkowania przestały działać - serwis Zablokowana przesłona w ksenonach - wymiana reflektora Awaria wycieraczek - serwis skrzypienie w drzwiach - serwis pamiętam kiedyś jak sie odbierało malucha z pewexu to trzeba było szybko w całym samochodzie szybko śrubki dokręcać. VW niczym sie chyba nie różni.

Dodane 16 lat temu

1,0

~bliski rozpaczy

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI-CR DPF 170KM 125kW

Sterowanie ksenonów, sterowanie klimą, zawieszanie się komputera, stuki w zawieszeniu, zawieszanie się radia, blokowanie składania lusterek bocznych, padnięty czujnik pasa bezpieczeństwa kierowcy, słabiutkie uszczelki drzwi, rozsypane łożyska mc peersona - to wszystko kosztuje masę nerwów i sporo kasy...

Dodane 11 lat temu

3,0

~Markoo

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI-CR DPF 170KM 125kW

Jadąc w trasie zepsuł się przycisk otwieranie wlewu paliwa.... koszmar. Komputer pokazywał 50km do tankowania i .... wzywany serwis.. Smoczynnie właczacy się dzwiek czujników parkowania- koszmar...

Dodane 15 lat temu

3,0

~Kris

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI-CR DPF 170KM 125kW

Przez pierwsze 100 tys. skrzypiała deska rozdzielcza potem przestała,choć czasami się przypomina.Z resztą było dobrze do czasu,patrz niżej.

Dodane 14 lat temu

4,0

~Tester

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI-CR DPF 170KM 125kW

mały przebieg trudno ocenić, ale nie zawsze automatyczny ręczny chce odpuścić po naciśnięciu pedału gazu - muszę to zgłosić

Dodane 16 lat temu

3,0

~Janek lubelske

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI-CR DPF 170KM 125kW

poza zawieszającym się Boutufem i wycierającymi się przełącznikami sterowania szyb nie ma co się czepiać.

Dodane 13 lat temu

3,0

~inzynier

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI-CR DPF 170KM 125kW

kilka razy bledy poduszki, ksenon standardowo po 160k km wymiana 2 w serwisie VW koszt 1150 PLN,

Dodane 13 lat temu

Dziennik kosztów dla Volkswagen Passat B6 Variant 2.0 TDI-CR DPF 170KM 125kW

Średni koszt przejechania 100 km

35,00 zł

on

7,4

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~arek r.

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI-CR DPF 170KM 125kW

Jak na razie auto całkowicie niezawodne i bezobsługowe. Mam je 7 miesięcy i przejechałem 20tys km.

Dodane 15 lat temu