Lista ocen Volkswagen Passat B8 Limousine 1.8 TSI BlueMotion Technology 180KM 132kW 2014-2018 (16) - Skrzynia biegów

4,0

~wizz36

Volkswagen Passat B8

Limousine 1.8 TSI BlueMotion Technology 180KM 132kW

Biegi wchodzą precyzyjnie, nic nie tnie, nie haczy. Skok lewarka jest odpowiedni. Ale wymaga pewnego przyzwyczajenia. Czytałem opinie, że skrzynie szarpie. Z ich powodów przed zakupem szukałem takiej wersji do dłuższego testu. Mnie nic nie szarpie, ale trzeba się przyzwyczaić do płynnego poruszania w korkach. Dość wysoki moment obrotowy w parze z charakterystyką sprzęgła w tym samochodzie powodują, że może się zdarzyć szarpnięcie przy...

5,0

~MichalmPL

Volkswagen Passat B8

Limousine 1.8 TSI BlueMotion Technology 180KM 132kW

DSG to z założenia dobry wybór. Trzeba się nauczyć kilku prawideł aby nie wydawać opinii w stylu "skrzynia kompletnie nie zestrojona" itp. Przede wszystkim nie cisnąć pedału gazu w trybie econo Skończy się zawsze szarpnięciem niezależnie od motoru i skrzyni. Sam tego doświadczyłem ucząc się jeździć w tym samochodzie w trybach jazdy i dostosowując moje zapędy do trybu jaki był w danym momencie załączony. Jak się nauczy człowiek współpracować...

5,0

~Suytan

Volkswagen Passat B8

Limousine 1.8 TSI BlueMotion Technology 180KM 132kW

Długo opierałem się automatom, aż w końcu pojeździłem w pracy B7 z DSG i się przekonałem. Dzisiaj nie żałuję - ta skrzynia spełnia wszystkie moje oczekiwania, jest bardzo dynamiczna, płynna i świetnie "odczytuje" intencje kierowcy. W połączeniu z wyborem tryby jazdy - idealnie. Jedyna obawa - trwałość, nie zmienia się w niej oleju i to mnie niepokoi.

3,0

~Adam

Volkswagen Passat B8

Limousine 1.8 TSI BlueMotion Technology 180KM 132kW

O ile początkowe działanie DSG jest bardzo dobre, to z czasem pojawiają się drobne szarpnięcia. Po serwisie po 60 tys. km było lepiej. Teraz (85 tys. km) znów zaczyna lekko szarpać, szczególnie przy redukcji. Nie wspominam o kick-downach o 2 biegi, kiedy to zrzucenie w dół potrafi tak szarpnąć, że ląduje się na desce rozdzielczej. Serwis? To normalne!

5,0

~Tomasz Adamczak

Volkswagen Passat B8

Limousine 1.8 TSI BlueMotion Technology 180KM 132kW

Bez zastrzeżeń. Dopracowana,. Nie szarpie. Bardzo szybka reakcja na pedał gazu i równie szybka redukcja biegów co przekłada się na bardzo dobre spalanie. Staram się jednak nie wciskać do podłogi pedału gazu zbyt często. Generalnie styl jazdy można sobie dopasować. Ja jeżdżę na ,,komforcie ". Jest najbardziej optymalny.

2,0

~passsat ble

Volkswagen Passat B8

Limousine 1.8 TSI BlueMotion Technology 180KM 132kW

najgorszy manual jaki mialem, nie da sie tym plynnie jezdzic. mialem juz chyba ze 20aut i tutaj jest masakra. Przelozenia sa jakies niedopasowane. zdecydowanie nie polecam skrzyni manulanej z tym silnikie, w dieslu jest ok. w benzynie tylko automat.

5,0

~Damian

Volkswagen Passat B8

Limousine 1.8 TSI BlueMotion Technology 180KM 132kW

Jak to DSG, podobno awaryjny (mi się nie zdarzyło), ale działa idealnie. Tryb standardowy, eco, sport, manualny - wszystko gra.

3,0

~Gobik

Volkswagen Passat B8

Limousine 1.8 TSI BlueMotion Technology 180KM 132kW

Kiepska.Szarpie przy zmianie biegów.Przy wciśnięciu sprzęgła obroty podnoszą się na sekundę o 100 i auto w efekcie zawsze szarpie .

4,0

~Piotr

Volkswagen Passat B8

Limousine 1.8 TSI BlueMotion Technology 180KM 132kW

Zbyt dlugie przelozenie drugiego biegu. Skrzynia pracuje precyzyjnie, biegi wchodza lekko

Dziennik kosztów dla Volkswagen Passat B8 Limousine 1.8 TSI BlueMotion Technology 180KM 132kW

Średni koszt przejechania 100 km

43,00 zł

pb

8,9

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~Mateusz

Volkswagen Passat B8

Limousine 1.8 TSI BlueMotion Technology 180KM 132kW

Bez zarzutu chodź nie jest to DSG. Chodzi lekko i bardzo precyzyjnie. Duża elastyczność.