Lista ocen Volkswagen T-Roc SUV (29) - Skrzynia biegów

2,0

~Qba

Volkswagen T-Roc

SUV 1.5 TSI ACT 150KM 110kW

Automat. I to koniec pozytywow.. skrzynia sie gubi. Slabo przelacza, szarpie, lepiej zachowuje sie w trybie sport. Jesli zdejme noge z gazu skrzynia robi co chce, zmienia biegi, obroty silnika spadaja do 1000 jakby luz. Z gorki to katastrofa, a gdy dodasz gazu albo mocno wcisniesz- zeby wyprzedzic, strasznie szarpie, redukuje biegi, w 2 servisach powiedziano mi ze to normalne. Mysle e gdybym go troche w ten sposob pomeczyl to szybko by sie...

2,0

~Rafał

Volkswagen T-Roc

SUV 1.0 TSI 110KM 81kW

Jak na nowe auto to porażka, dotychczas żadne którym jeździłem tyle razy nie zgrzytało podczas włączania biegu tu tak na jedynce i na trójce. Dodatkowo podczas wysprzeglania grzechota wciskasz pedał sprzęgła przestaje, puszczasz zaczyna na nowo porażka, przypomina mi to auta z przed 2000 roku więc halo?

4,0

~Łuki

Volkswagen T-Roc

SUV 1.5 TSI ACT 150KM 110kW

Ten DSG jakoś przy ruszaniu jest porąbany. Nie umiem go wyczuć. Stoisz na światłach za słabo wciśniesz gaz, to będzie się ślimaczył. Jak za mocno to wyskakuje jak z katapulty. jak ruszasz na skręconych kołach to aż koła buksują i rwą asfalt.

5,0

~Dominik

Volkswagen T-Roc

SUV 2.0 TSI 190KM 140kW

To mój pierwszy automat (czy może półatomat), sprawuje się rewelacyjnie. Świetnie przyspiesza, szczególnie w trybie Sport, na Normal też jest w porządku, ale Eko jest nie dla mnie. No i na szczęście przyzwoita DSG7 DQ381.

5,0

~lanos5

Volkswagen T-Roc

SUV 2.0 TSI 190KM 140kW

Rewelacja, umie się dopasować do aktualnych potrzeb i wymagań.Płynnie przełącza i w mieście utrzymuje minimalne obroty silnika ok.1100 obr./min. Na autostradzie pokazuje co potrafi w trybie sport.

2,0

~Waldek

Volkswagen T-Roc

SUV 1.5 TSI ACT 150KM 110kW

Jak na skrzynie dwusprzęgłową jest słabo, na początku duży lag, zbiera się jak żółw. Po chwili jest już jednak lepiej. Coś z tym ruszaniem jest nie tak i powinni to zmienić.

4,0

~WitLeg

Volkswagen T-Roc

SUV 1.5 TSI ACT 150KM 110kW

Manual chodzi bardzo przyjemnie. Troszkę za długa dźwignia biegów i za krótki 6 bieg. Pomiędzy 5 i 6 jest około 300 obrotów. przy 120km/h na 6 biegu jest 2300 obr.

5,0

~mocomus

Volkswagen T-Roc

SUV 1.5 TSI ACT 150KM 110kW

Jak dla mnie jest świetnie. Odpowiednia praca przepustnicą redukuje lagi praktycznie do zera. Z TSI trzeba umieć korzystać, szczególnie w połączeniu z DSG.

2,0

~Zenon

Volkswagen T-Roc

SUV 1.5 TSI ACT 150KM 110kW

Haczy podczas przełączania. ASO twierdzi ze ten typ tak ma co jest żadnym wytłumaczeniem.

1,0

~Gienek

Volkswagen T-Roc

SUV 1.5 TSI ACT 150KM 110kW

Skrzynia manual to jakaś totalna porażka. Jedynka raz wchodzi raz nie. Lubi zgrzytnąć.