Lista ocen Volkswagen Touareg I 2.5 R5 TDI 174KM 128kW 2002-2010 (22) - Silnik

2,0

~zack

Volkswagen Touareg I

SUV 2.5 R5 TDI 174KM 128kW

174 konie przy takiej masie nie powalają na kolana. Samochód jest ospały a próby wyciśnięcia z niego jakiejkolwiek dynamiki kończą się zużyciem paliwa powyżej 15 ltr/100 Silnik z rozrządem opartym na kołach zębatych o mała katastrofa. Tak głośnego i brzydko pracującego motoru dawno nie słyszałem. Głośno w środku i na zewnątrz. Porównując do np Volvo XC90 z rzędową 5-tką 2.4 to niebo a ziemia. Oczywiście na korzyść szwedzkiej marki.

3,0

~Turek

Volkswagen Touareg I

SUV 2.5 R5 TDI 174KM 128kW

Minusy: Nikasil zamiast tulei cylindrów. Brudzący się EGR Kolektor wydechowy pęka Potrafi płyn chłodniczy przeciekać do oleju Pompowtrysk wrabia gniazda w głowicy Wałek rozrządu się wyciera i popychacze Potrafi olej napędowy przeciekać do oleju silnikowego Głośny, itd Plusy: Rozrząd na trybach Montaż kolektorów Montaż turbosprężarki Brak pasków Dobry dostęp do podzespołów ale do napięcia rozrządu już gorzej.

5,0

~romburak

Volkswagen Touareg I

SUV 2.5 R5 TDI 174KM 128kW

Najlepsza rzecz w tym aucie. Silnik nie posiada żadnych pasków klinowych ani też łańcuchów rozrządu, oparty jest na kołach zębatych jak w samochodach ciężarowych stąd praktycznie nie jest potrzebny żaden serwis do drogich wymian - przy umiejętnym użytkowaniu tylko wymiana płynów i filtrów. Po za tym dobrze radzi sobie z masą auta. W niektórych V6 TDI występują wady napinacza łańcucha rozrządu. Dobre spalanie.

4,0

~boratek

Volkswagen Touareg I

SUV 2.5 R5 TDI 174KM 128kW

kultuta pracy OK, ale zaakceptowac musimy hałas pompowstysków, przy 160000 wymieniony został kompresor klimy - padło sprzęgiełko. Kolejny problem tych motorów to pękający kolektor wydechowy nowy to koszt ok. 1800 zł. Ponoć wytrzymują do 100000km. Zatarta przepustnica to już problem wszystkich tdi ale potrafi unieruchomic samochod, można go ożywić ruszając dźwiegienkę sterującą.

3,0

~Wujasss666

Volkswagen Touareg I

SUV 2.5 R5 TDI 174KM 128kW

Silnik poszedł na generalny remont przez zepsuty wtrysk. Nie fart co tu dużo pisać... Koszty naprawy heh nie rozmawiajmy tu o pieniądzach jak przystało na dżentelmenów ;) Kultura pracy jak dla mnie dramat, elastyczność super. Całokształt bez szału

4,0

~tommy8104

Volkswagen Touareg I

SUV 2.5 R5 TDI 174KM 128kW

Po zmianie oprogramowania w VW MOTORSPORT auto spisuje się zaskakująco dobrze jak na tak mały silnik,jestem zadowolony chodż przesiadłem się z dużo mocniejszegio auta klasy średnie

4,0

~tan

Volkswagen Touareg I

SUV 2.5 R5 TDI 174KM 128kW

więcej mocy byłoby wskazane ale silnik 3.0 jest tylko trochę lepszy a 5.0 to bomba zegarowa ale daje rade wspaniale.2.5 to bezawaryjność i spokojna jazda

5,0

~Scor

Volkswagen Touareg I

SUV 2.5 R5 TDI 174KM 128kW

Silnik bardzo elastyczny, dobrze się zbiera mimo wagi auta. Atutem jest konstrukcja rzędowa z rozrządem na kołach zębatych.

3,0

~Kr

Volkswagen Touareg I

SUV 2.5 R5 TDI 174KM 128kW

warkotliwy, ale auto dobrze wyciszone i nie jest to uciążliwe, mułowaty

5,0

~woleksy1997

Volkswagen Touareg I

SUV 2.5 R5 TDI 174KM 128kW

Silnik chodzi ciuchtko a o ealastyczności.... Wystarczy powiedzieć 400 nm:)