Volvo 850 - Opinie i oceny o modelu - Oceń swoje auto • AutoCentrum.pl

Daję ocenę \'5\', bo powalczyłem nieco z tym tematem. Mam wymienioną nagrzewnicę i parownik klimatyzacji, wszystko ogarnięte. Na początku był dramat, w tych autach nie montowano fabrycznie filtrów kabinowych i zazwyczaj elementy które znajdują się na drodze powietrza do kabiny są wręcz zaklejone brudem. Efektem jest bardzo niestabilna praca elektroniki sterującej i frustracja użytkownika - wszystko działa jak chce. Po zrobieniu wszystko działa...

Bardzo skuteczne ogrzewanie. Większość modeli V850 posiada panel z elektroniczna kontrolą nawiewów. System sam doskonale dystrybuuje powietrze. Skuteczny i cichy (ważne) nadmuch na szybę przednią oraz boczne. Auto odparowuje błyskawicznie. Nagrzewa sie po około 2km do \"normalnej\" temp. pracy. Na dodatek większość egzemplarzy (poza pochodzącymi z rynku włsokiego) ma podgrzewane fotele, a czasami też tylnią kanapę. Klimatyzacja...

tutaj zaczynają się schody, bez klimatyzacji samochód latem strasznie się nagrzewa i ciężko uzyskać w nim komfort, szczególnie, że jazda z otwartymi szybami nie wchodzi w grę szczególnie tylne strasznie huczą gdy są otwarte. Natomiast zimą przy większych mrozach samochód ma tendencję do niedogrzewania się i przez to temp w środku nie osiąga zadowalającego poziomu, ale oczywiście szyby nie parują czyli i tak powyżej przeciętnej nawet na...

Nie mam zastrzeżeń co do tego układu. Klima chłodzi na prawdę bardzo dobrze. Jest dwustrefowa automatyczna, więc można bawić się ustawieniami w nieskończoność, albo do momentu kiedy znajdziemy optymalną dla nas wartość. Warto sprawdzić stan nagrzewnicy, która znajduje się zaraz za radiem. Dostęp na całe szczęście jest łatwy i bezproblemowy. Podgrzewane siedzenia działają szybko i boleśnie, ponieważ nie mają termostatu i grzeją aż się tyłek...

Jeśli chodzi o ogrzewanie, to tylko przeciętnie. Pierwsza sprawa, to nie działa ogrzewanie na nogi - może w tym cały problem, aczkolwiek mam wrażenie, że w aucie jest albo za zimno albo za gorąco. Nie da się wyregulować odpowiedniej temperatury. Przy szybszej jeździe z kratek dmucha gorąc, jak zwalniam robi się chłodno :) Latem zdecydowanie lepiej - dwustrefowa klima o wiele lepiej sprawdza się gdy chłodzi.

Od początku nie działa dobrze regulacja temperatury. Klimatyzacja rozszczelniła się zupełnie po około roku i teraz nie działa (koszty na prawy są nieopłacalne). Teraz nawiewy działają jak chcą. Zimą problemy z nawiewem na szybą przednią i z nagrzaniem wnętrza do komfortowej temperatury. Przy 20-30 stopniowych mrozach w ogóle nie można nagrzać wnętrza. Oj nie było tego problemu w 25-letniej już 240-tce.

klimatyzajca (klimatronic) : nie jest specjalnie wydajna do tego bardzo awaryjna. regularnie mialem z nia klopoty. przy kolejnej usterce mialem okazje sprawdzic sam nawiew - dziala zaskakujaco dobrze - i nawet chlodzi - mimo niedzialajacej klimatyzacji zapewnial niezle przewietrzenie pojazdu. ocena 3 - gdybym nie znal innych samochodow tej klasy - moze dlabym wiecej.

Mam klimatyzację dwustrefową i jeśli chodzi o samą klimatyzację żadnych zastrzeżeń jak na ten rocznik, natomiast z dwustrefowością bywa róznie gdy różnica temperatur (lewa/prawa) jest większa niż 7stopni, ale w końcu to rok 94 :) Ogrzewanie działa idealnie i tak jak napisał inny posiadacz - wystarczy przejechać 2km i mamy to czego chieliśmy.

Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna radzi sobie dobrze nawet w upalne dni, a ogrzewanie pozwala jechać autem w lekkim ubraniu nawet w ciężką zimę, jednak dość awaryjna jest nagrzewnica, oraz tranzystor opornicy wentylatora. Czujniki temperatury wnętrza potrafią się zapchać od kurzu. Jeśli wszystko sprawne- rewelacja

Ogrzewa bardzo dobrze z chłodzeniem trochę gorzej, bo mam klimę od 5 lat nieszczelną i działa tylko 2 tygodnie po nabiciu. Jeżdżę nim od święta, więc nie przeszkadza. Ale jako ciekawostkę nadmienię, ze po stronie kierowcy są dwie kratki, więc jedną można grzać klatę a drugą uda. Kto tak jeszcze robi, ha?

Lista ocen Volvo 850 (134) - Wentylacja i ogrzewanie