Audi A4 B9 Limousine Facelifting 2.0 40 TFSI 190KM 2019 Audi A4 40 TFSI, Salon Polska, 1. Właściciel

101 999 ^PLN

Audi

A4

2019

hybrydowy

190 KM

+48

Kraków (woj. małopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+19 zdjęć

Rocznik 2019

Przebieg 77 372 km

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 190 KM

Pojemność silnika 1 984 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia sedan

Kolor Biały metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kamera cofania, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane fotele, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane przednie siedzenia, Tapicerka skórzana, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, CD, Gniazdo SD, Gniazdo USB, MP3, Nawigacja GPS, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości, Otwieranie pilotem, System Start-Stop, Tempomat

Audi A4 40 TFSI, Salon Polska, 1. Właściciel

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

241 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

7,3 s

Średnie spalanie

6,0 l/100 km

Długość

4 762 mm

Szerokość

1 847 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,4

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

82% 18%

Wszystkie oceny

Szumy układu kierowniczego

Kręci nie odpala

Pompa i zbiornik Adblue

Inne usterki użytkowników

Auto prezentuje się naprawdę dobrze. Niestety żeby było naprawdę na poziomie musi być dobrane prawie wszystko z opcjonalnego wyposażenia co daje nam zawrotną kwotę prawie 300 tyś PLN. I tutaj pojawia się pytanie - czy warto? Odpowiedz na to pytanie zależy tylko i wyłącznie od preferencji oraz naszego portfela. Auto w maksymalnej konfiguracji wyposażone jest we wszelką możliwą elektronikę, światła w technologii MATRIX naprawdę "robią robotę"....

Generalnie dałbym 4,5 gwiazdki, ale nie ma takiej możliwości więc zostawiam 4. Bardzo dobrze wykonane auto, jakościowo ciężko się przyczepić do materiałów itp. Jednak w tej klasie oczekiwałbym trochę więcej miejsca z tyłu i trochę większego bagażnika. Do osiągów czy ekonomii nie mam zarzutów. Z dodatkowych niedużych minusów to zamulona skrzynia biegów. W trybie sport jest naprawdę przyjemnie, jednak lag przy ruszaniu/przyspieszaniu w innych...

Auto bardzo dobrze się prowadzi. Tryby jazdy (drive select) to świetna sprawa. W trybie comfort czysta przyjemność z jazdy, dynamic działa jak z nazwy ;) Tryb efficiency niestety jazda dziadkowa ale na czymś oszczędzić trzeba. Spalanie średnio na poziomie 8,5L, jazda dość dynamiczna (ale spada, co potwierdza słowa sprzedawcy, który wskazał, że po ok 4-5 tyś km spalanie o ok. 1L powinno się zmniejszyć. Sportowe fotele bardzo wygodne. Drobny...

Audi A4 B9 Avant Facelifting 2.0 35 TFSI 150 KM

Prowadzony przez: jakubkrasnik

7.19 l /100 km

Audi A4 B9 Avant Facelifting 2.0 40 TFSI 204 KM

Prowadzony przez: smolarcz

7.30 l /100 km

Audi A4 B9 Limousine Facelifting 2.0 40 TFSI 190 KM

Prowadzony przez: arekinho

6.94 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Audi przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Audi A4 w pigułce

Audi A4