Honda Civic VIII Sedan 1.8 i-VTEC 140KM 2010 Honda Civic 1.8 i, Salon Polska, Klima

Jestem bardzo zadowolony. Bardzo niskie spalanie, biorąc po uwagę wielkość i moc silnika. Długo szukałem samochodu, gdzie najważniejszym kryterium był stosunkowo dynamiczny silnik wolnossący, przy jednoczesnym niewysokim spalaniu - Civic był bardzo dobrym wyborem. Podaję realne wyniki licząc z tankowania, komputer zaniża średnie spalanie o 0,5 l. Przy jeździe codziennej po Warszawie, średnie spalanie zazwyczaj między 7,4-7,8 l. Mniej więcej 60% po spokojniejszych drogach na przedmieściach i 40% w zatłoczonych dzielnicach. W czasie dłuższych tras na autostradzie i prędkości ok 120 km/h (powyżej tej prędkości robi się głośno, więc dla komfortu większość czasu jazda 120 km/h + wyprzedzanie), spalanie 6,8 l. Na drogach krajowych, uzyskanie spalania 6 l/100 km nie jest wyzwaniem, można zejść niżej.

Jestem mile zaskoczony spalaniem tego auta. Co dziennie przejeżdżam 40-50km w cyklu mieszanym (60% trasa, 40% miejski) w zakresie obrotów 2-3tys. starając się je utrzymać, chociaż nie raz, nie dwa zdarza się wyciągać po 4 do 4.5tys obr./min. podczas wyprzedzania. Klima pracuje prawie cały czas w automacie. Samochód kupiłem z przebiegiem 159 000 km. Spalanie w granicach 6.4 według komputera, z moich obliczeń wychodzi 6.8, ale to zależy też na jakiej stacji się zatankuje (cały czas Pb95). Komputer przekłamuje w granicy 0.5l/100km to bardzo dobry wynik porównując z niemieckimi samochodami które spalają więcej, a komputery zaniżają spalanie od 0.5 do 1l.

Wyniki na pewno byłyby lepsze gdyby nie automatyczna skrzynia (w sedanie klasyczna, nie jakies cuda ishift jak w wersji 5D), która zabiera i mocy trochę i paliwa. No ale albo wygodnie albo ekonomicznie. Minimalne oszczędne zanotowano w trasie Śląsk-Mazury, licznik wskazał 5,4 L, do którego z doświadczenia trzeba dołożyć ok. 0,5 L jak wychodzi z tankowania a nie wskazania komputera. Maksymalne zanotowane w 70% miasto z deptaniem powyżej 6500 obrotów. Średnio wychodzi ok. 7-8 L przy jeździe spokojnej ale nie emeryckiej. Jest to wynik bardzo dobry patrząc na pojemność, moc oraz skrzynie.