Renault Clio III Grandtour 1.2 i 75KM 2010 Renault Clio Opłacony Zdrowy Zadbany

Spalanie ok 9 litrów miasto, trasa 6-7 litrów, fatalne przyspieszenie, bardzo zła jakość materiałów, drogie przeglądy (750 zł z wymiana oleju) Mam to auto od nowości od 4 lat i zrobiłem 57000km. Poza eksploatacją podstawową wymieniłem: - Osłona(mieszek) lewarka biegów bo popękał plastik mocujący (250 zł) - poduszka silnika bo przenosiło wibracje (300 zł) - manetki przy kierownicy (bo światła i wycieraczki się same włączały i wyłączały) 1300 zł - tuleje mocujące sanki zawieszenia (bo się tukły) 850 zł - smarowałem przekładnę kierowniczą bo trzeszczała - 200 zł - końcówkę drążka kierowniczego bo się zapiekła i skrzypiała - 200 zł - 2 razy termostat (bo puszczał) - 500 zł - aktualnie do wymiany siłownik centralnego zamka w drzwiach kierowcy - 700 zł - taśma airbagu pod kierownicą (zaczęła trzeszczeć i podczas obrotu kierownicą tarła i czasem zapalała się kontrolka airbagu) - 1000 zł - nie wspomnę o ciągle przepalających się żarówkach H7 i trudnością ich wymiany

W zimie potrafi pociagnac nawet prawie 10l/100km przy jezdzie po miescie gdy silnik jest zimny. Niestety nie jest to wcale ekonomiczne auto do jazdy po miescie, lepiej spisuje sie na trasach i wtedy spalanie utrzymuje sie na poziomie okolo 5,5l/100km

Spalanie w granicach 5,3 litra w lecie przy samym dojeżdżaniu do pracy. W cyklu mieszanym nie więcej niż 6,3 (to chyba osiągnięty maks przeze mnie). Osobiście zrobiłem tym autem w rok około 22 tyś kilometrów, wymieniłem tylko pióro wycieraczki dokładnie po roku użytkowania i nie zanosi się na razie na jakąkolwiek awarię czegokolwiek.