Toyota C-HR I 2019 Toyota C-HR 1.8 Hybryda 122KM Premium Salon PL Serwis ASO FV23 Gwarancja

74 900 ^PLN

Toyota

C-HR

2019

hybrydowy

98 KM

+48

Swarzędz (woj. wielkopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+6 zdjęć

Rocznik 2019

Przebieg 96 776 km

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 98 KM

Pojemność silnika 1 798 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia suv

Kolor biały

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Czujnik deszczu, Czujnik zmierzchu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kamera cofania, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Poduszki boczne tylne, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Tapicerka tekstylna, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Skórzana kierownica, Bluetooth, Gniazdo USB, Radio fabryczne, Alufelgi, Bezkluczykowy dostęp, Elektrochromatyczne lusterka boczne, Ogranicznik prędkości, System Start-Stop, Tempomat

Toyota C-HR 1.8 Hybryda 122KM Premium Salon PL Serwis ASO FV23 Gwarancja

Autocentrum poleca!

Ogólna ocena

4,2

Średnia dla segmentu

4,4

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

70% 30%

Wszystkie oceny

awaria napędu hybrydowego :)

problem z uruchomieniem

AWARIA elektrycznego hamulca recznego EFB

Bardzo wysokie spalanie podczas pierwszych paru minut jazdy

Inne usterki użytkowników

Największą usterką w CHR jest akumulator, który nie uruchomi silnika po nawet bardzo krótkim postoju. TO JEST DRAMAT! Auto ma podświetlane lusterka, z tyłu świeci logo, na pedały świecą lampki, a akumulator pada nawet po dwóch dniach postoju. Silnik spalinowy podczas jazdy jest wyłączany i nie ładuje akumulatora, a gdy się załączy czerpie prąd z akumulatora. Jak ma być doładowany akumulator skoro ładuje się tylko podczas gdy silnik spalinowy...

Dodane 2 miesiące temu

Zakupu auta dokonałem świadomie. Jako że w 80% auto użytkuje w mieście, nie jestem skazany na hałas jaki towarzyszy jeździe autostradą. Nie piszę że wyciszenie kiepskie. W tym aucie brak wyciszenia. Przy prędkości od 120 km/h nie warto włączać radia. Kolejna rzecz to zabezpieczenie antykorozyjne, poniżej krytyki. Niestety, dzisiaj większość aut boryka się z podobnymi problemami . Zbudować auto , redukując koszta do minimum. Przy dłuższej...

Dodane 4 miesiące temu

Ja naprawde cały czas zachodzę w głowę, jak to jest z tą "magią" toyoty. Czy ludzie faktycznie kupują samochody tylko na podtawie wyglądu zewnętrznego czy opinie kolegi, sąsiada czy reklam? Otrzymałem CHR jako samochód słuzbowy wersje Hybrid ze skrzynią CVT. Skrót CVT mozna przełożyc na jezyk polski - najgorszy koszmar każdego fana motoryzacji który jezdził w zyciu innymi autami oprócz wspomnianej toyoty. Dlaczego Toyota zawzięcie wciska...

Dodane ponad rok temu

Zalety

+ Układ jezdny + Bezawaryjność (poważne usterki) + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Stosunek jakość/cena - Widoczność - Wyciszenie

Toyota C-HR I Crossover Facelifting 2.0 Hybrid Dynamic Force 184 KM

Prowadzony przez: szalek83

5.65 l /100 km

Toyota C-HR I Crossover Facelifting 1.8 Hybrid 122 KM

Prowadzony przez: jozio14

7.22 l /100 km

Grey

Toyota C-HR I Crossover Facelifting 2.0 Hybrid Dynamic Force 184 KM

Prowadzony przez: daropast

5.67 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Toyota przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Zobacz 241 aut od ręki

Toyota C-HR

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów