Peugeot 208 II – wybierz wersję

Auto z wypożyczalni w Maroko, na liczniku miało raptem 45 000 km. Zaskoczyło mnie wyciszenie, dobra jakość foteli - nie męczyło długotrwałe siedzenie jak to w japończykach. Rozczarowało iż po tak niewielkim przebiegu dwa plastiki koło półki w bagażniku już były odkształcone. Na szczęście to kolejny kraj używany poza UE i auto nie miało systemów korygujących jazdę czy czytających znaki (jeździłem też normalnym autem w Kazachstanie) - więc tu nie ponarzekam na debilne dyrektywy. Mój Swift z 2017 jeszcze tego nie miał i ciesze się "wolnością"...

Jestem bardzo pozytywnie zaskoczony samochodem. kupiłem go jako alternatywa dla innych popularniejszych samochodów w segmencie. jest tańszy od wielu konkurentów w zależności od wersji o 5-10tys zl. Wykończenie dużo lepsze niż w grupie VAG. Estetyka jest przepiękna, niby auto za 80-90tys, a za Fabią czy Polo nikt się nie spojrzy, za piękną 208 już tak. Mała rzecz a cieszy, dodaje trochę unikalności w aucie popularnej klasy miejskiej. Na plus fajny układ jezdny, oczywiście pisze z perspektywy auto do codziennego użytkowania a nie petrolheada. Silnik 102km manual, daje rade dynamicznie jezdzic i dokonywac manewrów w mieście. Niskie zawieszenie zapewnia frajdę na zakrętach. Jeżdżę tymi samymi drogami suvami z VAG 2.0 4x4 tsi i przyznam, ze dużo dynamiczniej i z pazurem w ciasnych zakrętach wypada Peżot ;) Na jedyny minus klima regulowana przez ekran, cos strasznego. Ale to teraz jest wszędzie Na duży plus jeszcze kamery, w średniej wersji kamera z przodu i tyłu, widok z lotu ptaka i czujniki z każdej strony. rewelacja! Spalanie: miasto w korkach przy dynamicznej jeździe 8.5 (maksymalny wynik) drogi podmiejskie jadąc dynamicznie 6-7.5 drogi podmiejskie jadąc ekonomicznie 4.8-5.5 na autostradzie(zakopane-wwa) 6.8l jadąc sprawie. To są spalania osoby o ciężkim bucie. można spokojnie odjąć 1l jeśli ktoś jeździ spokojnie.

Krótko po zakupie auta na bazie lekkiej frustracji wystawiłem mu ocenę jako Irek, nie potrafię jej zedytować a pomyślałem, że po 5 latach, ponad 50 tys. km i planowanej zamianie na większy model jestem mu winien na uczciwszą ocenę W dużym skrócie moja opinia jest mieszana: ładne, dynamiczne, bardzo dobrze się prowadzące i idealne do parkowania ALE miejscami widać francuską jakość wykonania (blacharka) plus zbyt dużo elektroniki. To samo silnik - bardzo żwawy, dobra kultura pracy, niskie spalanie ALE problemy z paskiem, które powodują konieczność wcześniejszej wymiany rozrządu. Od razu wyjaśnienie - zaznaczyłem, że kupiłbym auto jeszcze raz ALE z lakierem metalik (chyba, że nie jesteś pedantem) i tylko back in 2020 bo nie wiem jakie opcje na rynku są dostępne teraz.