Renault Rafale – wybierz wersję

Praktycznie wszystko jest ok, przyspiesza dynamicznie, skrzynia daje radę, dużo miejsca, super wygodne siedzenia, świetne wykończenie dobrymi materiałami. Super fajnie jeździ się po mieście z 4control, byłem zaskoczony, jak dużo zmieniają skrętne koła. Jedyne problemy, jakie widzę, to android auto, gdy kilka telefonów jest w samochodzie i ogólnie soft miewa problemy czasami (raz przestał działać dźwięk, innym razem nie chciała się zrobić aktualizacja). Druga sprawa to półka w bagażniku zamiast rolety, mi przeszkadza (ale pewnie dlatego, że z racji niskiego garażu mam ustawione otwieranie w miarę nisko). Nie zauważyłem braku mocy, drgań ani żadnych innych problemów z jazdą. Tak czy siak, na drodze jesteś wyjątkowy, wyglądasz jak milion dolarów, a w środku masz poczucie "pławienia w luksusie", choć to teoretycznie tylko Renault ;) Ten samochód można raczej kochać, a nie lubić.

Dla mnie plug in i te 300 km to rewelacja, no i w miarę w normalnej cenie w porównaniu do konkurencji. Auto skrojone pod moje potrzeby. Jasne mógłby mieć większą baterię ale wtedy byłby cięższy itd... Układ zachowuję ok 8% baterii nawet przy pełnym rozładowaniu, co jest szczególnie istotne w trasie. Daje pełną moc jak trzeba przyśpieszyć, i potem doładowuje ze spalinowego 1.2 (150 KM), który całkiem sprawnie radzi sobie na autostradach. W wersji Atelier Alpine, czyli najwyższej jest po prostu śliczny. Mam białą perłę (mat) na 21 calowych niskoprofilowych kołach Użytkowałem wcześniej Volvo CX 60 (220km, diesel) i Audi Q5 (200 KM, diesel), Inne aut też ale te są w miarę porównywalne.

Dla mnie plug in i te 300 km to rewelacja, no i w miarę w normalnej cenie w porównaniu do konkurencji. Auto skrojone pod moje potrzeby. Jasne mógłby mieć większą baterię ale wtedy byłby cięższy itd... Układ zachowuję ok 8% baterii nawet przy pełnym rozładowaniu, co jest szczególnie istotne w trasie. Daje pełną moc jak trzeba przyśpieszyć, i potem doładowuje ze spalinowego 1.2 (150 KM), który całkiem sprawnie radzi sobie na autostradach. W wersji Atelier Alpine, czyli najwyższej jest po prostu śliczny. Mam białą perłę (mat) na 21 calowych niskoprofilowych kołach Użytkowałem wcześniej Volvo CX 60 (220km, diesel) i Audi Q5 (200 KM, diesel), Inne aut też ale te są w miarę porównywalne.