Trzeba sobie zdać sprawę że silnik z turbo ZAWSZE będzie bardziej awaryjny od wolnossącego.
Spalanie na poziomie 12l w mieście latem i 15l zimą, ok. 8 w trasie. Można założyć gaz do tego silnika, lecz tylko na dobrych podzespołach i na przewodach fi 8mm. (koszt na rok 2011 to ok. 3000pln) Tańsze instalacje nie mają sensu.
Ceny części na w miarę przyzwoitym poziomie.
