Raporty zużycia paliwa Audi A4 B5 Avant

koszty praktycznie zerowe

Wkręcasz na obroty to i spalanie rośnie. Jak potrafisz pohamować rządzę wyprzedania można pojechać w granicach 7-8l na 100km przy odpalonej klimie. Jak ciśniesz do 5 tyś i wiecznie redukcja to wskazówka opada w oczach; ale radość z jazdy przednia :D Nie zamieniłbym na nić innego.

Spalanie na poziomie 15 litrów przy dynamicznej jeździe, innaczej nie jeździłem bo nie po to kupowałem samochód z tym silnikiem ;) w zimie 16 litrów przy katowaniu silnika przy każdym starcie i na każdym zakręcie. W zimie na nowych oponach nie było podjazdu pod który by nie dał rady wyjechać, zabawa podobna do subaru. Części w normalnej cenie, przy czym trzeba pamiętać, że świec trzeba kupić 6 co daje 150zl i 6 wtryskiwaczy lpg co daje 600zł. Sprzęgło do 97roku 450zl, nowsze niż 97r to już 900zl. Rozrząd ok. 700zl, klocki i tarcze przód 200zl, wahacz 1szt. ok. 150zl. To są droższe części które ja wymieniłem po pierwszym roku użytkowania :)

Polecam jeśli ktoś szuka pojazdu który mało pali, wygodny, bezpieczny, dobrze się nim jeździ mam go już 5 lat szukam coś innego ale nic mu nie dorównuje

spalanie niskie, nie wierzyłem w to co mówią dopóki nie pojeździłem tym samochodem

Przez rok eksploatacji auta (przejechałem nim 17.000 głównie w mieście, ale autostradę też często podziwiałem) wymieniłem: rozrząd (komplet), olej, filtry, sondę lambdę, kable wysokiego napięcia, dwa łożyska przednie, przegub, tłumik środkowy oraz ustawiłem zbieżność, napełniłem i odgrzybiłem klimę. Nie było żadnej poważnej awarii! Koszt tych wszystkich napraw z częściami i robocizną mechanika to około 2600 zł.

Jazda po Warszawie, wygląda następująco: na Benzynie przy normalnej jeździe 10l, przy ciężkim bucie spalanie max to 12-13l nie wiem co trzeba zrobić żeby więcej spalił, mi się nie udało. Na dłuższej trasie nie miałem szans przetestować, ale odcinki poza miejskie do 50km dawały rezultat lekko poniżej 10. Auto jest na prawdę dynamiczne, ładnie się zbiera, oczywiście to nie jest 200KM ale jak na 125KM pod maską można spokojnie pojeździć. Sprawa wygląda nieco inaczej przy podtlenku LPG, w mieście przy dość agresywnej jeździe spalanie waha się pomiędzy 12-13 L, przy spokojnej można zejść do 11L. Więc nie ma co oszczędzać tych 4zł i po prostu cieszyć się tym autem. Na trasie Warszawa-Katowice, gdzie w jedną stronę bardzo mi się spiszyło, 3/4 odcinka przejechałem ze wskazówką prawie przy czerwonym polu, auto spaliło 40L gazu na 300km(3 osoby plus bagaż). Przy spokojnej jeździe wynik wyszedł już bardziej pozytywnie bo zeszło poniżej 9-10L na trasie bez żadnej emeryckiej jazdy, normalne wyprzedzanie, jazda wg przepisów. Na koniec dodam, że auto jeździ na kapciach 235/45 R17 - polecam każdemu kto chce zachować komfort oraz mieć ładne kółka.

Nowa instalacja gazowa, spalanie zazawyczaj 14+, w trasie eko 11,4 da się pewnie niżej. Przy szybkiej trasie 180+ 16L LPG trasa 140km/h 14 pełen załadunek.

Nie wiem skąd się ludziom bierze 10l gazu na 100km. Auto jest w 100% sprawne, sonda lambda pracuje prawidłowo. W tych samych warunkach pali 12 benzyny i 14 gazu. Na autostradzie 130-140km/h spalanie 12l. W cyklu mieszanym średnio wychodzi 13l/100km. Nigdy nie wyszło mi mniej jak 12l/100km

Auto na trasie 400km spaliło 25 l przy jezdzie różnej, bo od 70km/h do 140km/h (kupiłem auto na letnich oponach i wracałem w śnieżycę lub fajna sucha autostrada na plusie temp. ) W mieście spaliło mi 9l ale to pierwsze zabawy z mocniejszym silnikiem niż do tąd miałem. ?mieszane trasy około 7.0 l przy spokojnej jeździe do 100km/h. Ogólnie jestem zadowolony, choć myślałem,ze disel w automacie spali 10l przy spokojnej jeździe. Moc silnika plus automat daje lepsze osiągnięcia, bo honda accord 2008 rok 190KM nie było dla mnie wyzwaniem. Siedziałem na ogonie od postoju przy bramce opłat na autostradzie do 140km/h. Pozdrawiam wszystkich użytkowników tego modelu.