Raporty zużycia paliwa Audi A4 B5 Avant

Porównując do Mazdy 626 IV i V generacji, Toyoty Avensis I gen czy Hondy Civic z 1995 roku, Audi jest strasznie drogie i wymagające. Sama cena zakupu nie należy do najtańszych przy stosunkowo biednym wyposażeniu. Autko często się psuje (coś pocieknie, jakieś wycieraczki się zatną, jak nie przednia to tylna, a tu plasticzek pęknie, a tam wężyk i tak w kółko trzeba dokładać. Paliwo: Przy mizernym momencie = marne przyśpieszenie, spalanie zdecydowanie za wysokie (pali tyle co Honda CRV II gen z silnikiem 2.0)

Na prawdę nie mam zastrzeżeń. Oprócz rzeczy eksploatacyjnych musiałem tylko wymienić odmę. Reszta związana z przebiegiem (oleje, filtry, czyszczenie przepustnicy, jeden wahacz, klocki i tarcze). Koszty części są akceptowalne

Dobrej klasy części ( a tylko takie warto używać) są nieco droższe niż o konkurencji, jednak ich trwałość subiektywnie jest lepsza. Samochód nie posiada "wady" fabrycznej w postaci czegoś co się zaciera, itp. Utrzymanie tego samochodu to głównie wymiany oleju i co 70 000 komplet zawieszenia przód.

Auto uzystkuje juz kilka lat i nigdy mnie nie zawiodlo. Poprzedni wlasciciel zainwestowal w calkowita regeneracje pompy wtryskowej. Ja po zakupie zregenerowalem turbo oraz wymienilem hydraulike w glowicach razem z walkami (zestaw Ruevilla). Silnik nie wkrecal sie powyzej 3 tys obr i slyszalnie sie "dusil". Okazalo sie ze 5 zaworow jest nieczynnych gdyz hydrauliczne regulatory luzu zaworowego sa martwe i pospadaly z nich dzwigienki. W sumie orginalne walki pomimo licznikowych 300tys.km byly jeszcze w dobrym stanie (wytarcia ok 0.2mm) lecz pokusa nowego zwyciezyla :). Od tamtej pory silnik pieknie ciagnie. Przy moim agresywnym stylu jazdy spalanie jest wiecej niz zadowalajace poniewaz srednie spalanie mam ok 8.5 l/100km w sezonie zimowym litr wiecej. W trybie autostradowym wszystko zalezy od predkosci z jaka jedeziemy : do 100km/h - 5l, do 150km/h - 7l, Vmax- 10l. Zawsze tankuje do pelna i przeliczam wzgledem przejechanych kilometrow -wskazania FISu sa ok 0.5l. wieksze. W sumie jestem bardzo zadowolony z tego samochodu, udalo mi sie zakupic go z cena uwzgledniajaca naprawe. Przejechalem nim juz ladnych klkadziesiat tys km i nigdy mnie nie zostawil w "krzakach". Silnik ladnie ciagnie od 1000 obr/min a od 1500 obr/min idzie "pelna para". Zdazaja mu sie usterki ale co tu sie dziwic gdy auto ma juz 17 lat. Cieszy mnie bardzo karoseria ktora nie ma sladu korozjii i dobrze wyposazone wnetrze z kublami Recaro. Sa zdania ze auto jest podsterowne czego nie udaje mi sie zaobserwowac jak dotad. Zadza mi sie jezdzic na granicy przyczepnosci i zawsze auto jedzie jak po sznurku... Podsumowujac ja jestem na TAK. Nie wiem skad sie bierze fenomen 1.9TDi. Jezdzilem niejednym i zawsze cos je dreczylo i nie palilo duzo mniej niz dwu i pol litrowka. Ta V6stka wcale nie musi odstraszac kosztami tylko trzeba znalesc odpowiedni egzemplarz.

drogi w utrzymaniu

Skrzynia 5 biegowa nie ma tempomatu - na tempomacie spalanie zawsze wyższe , sześciobiegowa skrzynia oszczędniejsza w spalaniu.Przy spokojnej jeździe można w 6 l się zamknąć. Prędkości powyżej 140 to 7-8 litrów.

Moim zdaniem spalanie gazu jest w normie, może wydawać się troszkę dużo w stosunku do benzyny jednak moja instalacja jest tak wystrojona, że praktycznie nie czuję spadku mocy podczas jazdy na LPG! Średnia z całej mojej jazdy praktycznie zawsze wychodzi 10l, w zimie bywa 10,5l ze względu na opony, więcej paliwa w zbiorniku i ogrzewanie na full ;) W trasie udało mi się zejść do 8l gazu na 100 km, przy jeździe 90km/h praktycznie bez zatrzymywania się. W mieście przy w miarę dynamicznej jeździe + klimatyzacja będzie to około 11,5 l, bez klimy odpowiednio około pół litra mniej, maksymalne spalanie za to bardzo łatwo można uzyskać na autostradzie jeżdżąc powyżej 140 km/h raz udało mi się nawet dobić do 14 l, ale auto było załadowane, jechałem zimą i nie szczędziłem mocy ;) Na autostradach staram się jeździć poniżej tej prędkości, spalanie waha się wtedy w okolicach 10/ 11 litrów na trasie, ale gdy zbliżymy się już do 4000 obrotów powoli zaczyna dochodzić do 12/13. Jak więc widzicie spalanie mocno uzależnione jest od "stopy" do 3 tys. obrotów możemy spalić poniżej 10 l praktycznie w każdych warunkach, powyżej 3500 obrotów spalanie wzrasta diametralnie wraz z mocą ;) Jeśli chodzi o benzynę to po prostu odejmijcie sobie od tych wszystkich wyników po litrze i wam wyjdzie ;) Pozdrawiam!

Z racji sporego pokrewieństwa z resztą grupy VAG, z częściami nie ma żadnych problemów, masa jest dobrych zamienników oraz części z używanych aut co przekłada się na koszty utrzymania, z mechaniką nie ma jakiś szczególnych problemów, a blachę też nie ma się co martwić. Jedynie wahacze mogą pociągnąć po kieszeni. Jeśli chodzi o spalanie to średnia wychodzi około 10l, więc jest całkiem przyzwoicie.

Witam mam ten samochód ponad 8 lat przy zakupie auto posiadało przebieg niecałe 230 tys km obecnie ma prawie 400 tys km wiec spalanie wygląda tak jazda tylko i wyłącznie po mieście operując pedał gazu do 2tyś obrotów przy włączonej klimie oscyluje w granicach do 6,5L/100 trasa do 140 zmieścimy się w 7L/100 teraz najniższe spalanie jazda do 100km/h z Białej podlaskiej do Butzbach w Niemczech 150 km miałem normalnej trasy a reszta autostrady w całości było prawie 1300km zajechałem na jednym zbiorniku paliwa uwaga prędkość 100km/h spalanie 4,3 ta sama trasa powrotna jazda na maxa predkości od 160 do 200 po Niemczech i w Polsce wiadome 140 spalanie na poziomie 9l.Paliwko do auta tylko BP a w Niemczech Aral