Raporty zużycia paliwa Audi A4 B6

Do miasta od świateł do świateł zdecydowanie się nie nadaję szkoda go tam męczyć, za to na trasach czy to krajowych czy ekspresowych radzi sobie świetnie, charakterystyczny dźwięk najprzyjemniejszy ze wszystkich TDI na plus - kultura pracy również, bardzo komfortowy diesel z manualną 6 biegową skrzynią, jak na tamte czasy (2003), niskie spalanie na trasie 5.8-5.9 przy prędkościach 70-90 może i da rade i ciut mniej. awaryjność : - nie doświadczyłem (przebieg oryginalny 260tyś), eksploatacyjne wymiany/ regeneracje - ew. jakieś pierdoły które można samemu naprawić/wymienić i nie wpływają na mechanike samochodu i jego jazdę.

Do miasta od świateł do świateł zdecydowanie się nie nadaję szkoda go tam męczyć, za to na trasach czy to krajowych czy ekspresowych radzi sobie świetnie, charakterystyczny dźwięk najprzyjemniejszy ze wszystkich TDI na plus - kultura pracy również, bardzo komfortowy diesel z manualną 6 biegową skrzynią, jak na tamte czasy (2003), niskie spalanie na trasie 5.8-5.9 przy prędkościach 70-90 może i da rade i ciut mniej. awaryjność : - nie doświadczyłem (przebieg oryginalny 260tyś), eksploatacyjne wymiany/ regeneracje - ew. jakieś pierdoły które można samemu naprawić/wymienić i nie wpływają na mechanike samochodu i jego jazdę.

Auto pali praktycznie tyle samo co 1.9tdi a jazda sporo przyjemniejsza.

Zadbany i nierozregulowany (kąty wtrysku) silnik 2.5 TDI (BDG czyli najnowszy z rodziny) pali odpowiednio: Miasto (Warszawa): 9-10 litrów Trasa (Autostrada około 140-150 km/h): 7.5 Trasa (jazda mieszana 100-110 km/h, wyprzedzanie): 7 Moje auto po zakupie paliło sporo więcej - zwalałem to na masę auta, które jest sporo cięższe niż zwykłe samochody (wzmocnienia w cabrio robią swoje). Auto po solidnej wizycie u mechanika, znalezienia dziury w dolocie, wyregulowaniu kątów wtrysku i paru innych zabiegach, zmnieszyło spalanie o 1,5 - 2 litry.

Witam z silnika jestem zadowolony przy oszczednej jezdzie da sie zejść ponizej 8l na 100 w trasie przy 100KM/h przy spokojnej jezdzie mialem 5.9 L/100km co na taki silnik jest super wynikiem, auto dyamiczne i jak najbardziej polecam

Na początku nie wierzyłem, że auto z takim silnikiem może palić mniej niż 8 litrów/ 100 km. Jestem pod dużym wrażeniem, a co najlepsze wcale lekkiej nogi nie mam. Jeżdże dynamicznie, auto zbiera się z każdego biegu a spalanie jak dla mnie rewelacja. Żadna czterocylindrowa "kosiarka" nie zastąpi dźwięku i elastyczności V6.

Auto nie jest drogie w eksploatacji. Poza wymianą przedniego jednego wahacza i łożyska koła prawego nic nie wymieniałem. Oczywiście poza w/w pompą wtryskową, ale jak można zauwazyć, to moja fanaberia, bo chciałem podwyższyć osiągi tego auta. Trzeba się liczyć z wydatkowaniem na tzw estetykę, a więc przecierają się różnego rodzaju przyciski, pokrętła, które producent albo specjalnie, albo przez pomyłkę "pogumował" chcąc wywołać efekt szlachetności. Owszem wygląda to dobrze, ale jest nietrwałe. Tak samo jak plastiki, zaślepki itp. pierdółki. Łamie się uchwyt pokrywy schowka przed pasażerem - podobno to jest nagminne. Wnętrze jest dużo mniej trwałe niż w A4 B5. Na szczęście plastikowe elementy nie kosztują fortuny i raz na jakiś czas można się na coś "zrujnować". Auto pali zdecydowanie mniej niż podaje producent. Ja jeżdże spokojnie po mieście samochód pali mi 7,7-8,5l/100km, na trasie na długim dystansie i prędkościach autostradowych auto spaliło 6,9l/100km. Mocno gonione do prędkości maksymalnych i średnio 140-160km/h to średnia wyniosła 7,7l/100km. Najmniej spalił mi na trasie przez okoliczne miejscowości, prędkości między 50km/h a 90km/h spalił 5,9l/100km, ale to przy naprawdę bardzo leciwej jeździe. Co jest najważniejsze! Dach, jeśli auto nie jest źle naprawione powypadkowo ani nie ma uszkodzonych uszczelek nie ma prawa cieknąć!