Raporty zużycia paliwa Mercedes Klasa E W212 Limuzyna

On

7,5

Mercedes Klasa E W212

Limuzyna 350 CDI BlueEFFICIENCY 265KM 195kW

Jestem zadowolony z silnika choć zaraz po zakupie profilaktycznie wymieniłem uszcelki chłodnicy oleju oraz dpf by spać spokojnie, po 2 latach padła przepływka kolektora dolotowego, oryginał nie dostępny a zamiennik prawie 500 zł. Silnik drogi w sewisie ale warty swojej ceny ze względu na osiągi oraz cichą i delikatną prace. Auto potrafi lekko pływać po drodze może ze względu na niski profil opony oraz 4matic. Z przodu został zastosowane zawieszenie McPhersona pzez co prowadzi się stabilniej ale w porównaniu do poprzedników chałas podczas jazdy po nierównościach jest gorzej tłumiony. Skrzynia wspaniała. Srednie spalanie miasto/trasa 50/50 -8,5l , Jazda jednostajna 120km/h - 7,0, Jazda Jednostajna 90km/h - 5,5l

Dodane 17 dni temu

On

8,7

Mercedes Klasa E W212

Limuzyna 350 CDI BlueEFFICIENCY 231KM 170kW

Pb

13,8

Mercedes Klasa E W212

Limuzyna 350 CGI BlueEFFICIENCY 292KM 215kW

Jak na 3.5L V6 jest super

Dodane ponad rok temu

Pb

14,3

Mercedes Klasa E W212

Limuzyna 350 4MATIC 272KM 200kW

LPG

10,5

Mercedes Klasa E W212

Limuzyna 350 4MATIC 272KM 200kW

super

Dodane ponad rok temu

On

7,0

Mercedes Klasa E W212

Limuzyna 350 CDI BlueEFFICIENCY 231KM 170kW

Spalanie super jak na v6

Dodane 2 lata temu

On

7,0

Mercedes Klasa E W212

Limuzyna 350 CDI BlueEFFICIENCY 231KM 170kW

Spalanie super jak na v6

Dodane 2 lata temu

On

7,0

Mercedes Klasa E W212

Limuzyna 350 CDI BlueEFFICIENCY 231KM 170kW

Spalanie super jak na v6

Dodane 2 lata temu

On

6,8

Mercedes Klasa E W212

Limuzyna 220 CDI BlueEFFICIENCY 170KM 125kW

On

8,7

Mercedes Klasa E W212

Limuzyna 350 CDI BlueEFFICIENCY 231KM 170kW

średnia z 17800 km. 8,7 głównie miasto plus ok. 20 km trasy szybkiego ruchu pod warszawą. W trasie autostrada 140 km - 8,2l 120 km. trasa szybkiego ruchu ok. 8l. mój jest w napędzie 4matic. skrzynia C/S/M . Manualnej prawie nigdy nie używam. Trzeba dbać o olej. przy 286000 km wymieniłem podkładki pod wtryskami. poza tym normalna eksploatacja. tanio nie jest ale frajda z jazdy .... moment obrotowy robi robotę i komfort jazdy.

Dodane 3 lata temu